一见钟情的喜欢上的哈弗F7，这车确实很帅气

哈弗F7 2021款 2.0T 两驱i范购车经销商：焦作成远哈弗

小狗儿qk

哈弗F7 2021款 2.0T 两驱i范认证

2020-12-09 首次发表

2881km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
14.38万

裸车购买价
2020-11

购买时间
焦作

购买地点

最满意

首先，就是运动年轻化的哈弗F7这造型很帅，就是年轻人都喜欢的设计感，有一种始于颜值忠于品质的设计感，何况这动力性能和燃油经济性都挺好的，毕竟就是这样大气的一款车，却没有太费油，日常出门基本就在市区开的多，综合油耗也没有超过预期，现在基本也就8、9个上下吧，特别省油的，还有配置很很丰富安全系数也挺好的，就算是新手的我，开起来照样很轻松很安心的，特别是在停靠和超车变道的时候，都可以保证车身稳定不发飘，哪怕去山区或者自驾游的时候，也不用担心被磕碰到底盘，安全稳定性都挺好的。

最不满意

基本没有很不满意的地方，有点也是小毛病吧，都是不痛不痒影响不到整体性能，刚开始感觉车门关闭有点重，还有底盘悬挂调校有点硬，走烂路的时候颠簸感很明显，不太舒服，关键是基本在市区代步，也就没有太大影响了。再就是刹车力度有点大，有时候踩的就有点过大，现在熟练适应了就好了

空间

5

家用代步来说，买哈弗F7就是最好的，乘坐空间和储物空间都挺好的，后备箱空间也挺好的，现在我家就三口人随便坐也很够用的，何况这车尺寸和轴距都是很合理的，坐姿高调整好坐姿之后，头部还有一个多拳头的空余，腿部和脚下活动空间也挺好的，空调效果不错，这超大全景天窗采光性非常好，在车内视野更开阔，这样开车心情也非常好的

驾驶感受

5

虽然对动力没有太高要求，还是感觉哈弗F7 这动力性能很出色的，起步、提速还有超车都非常快，还有不错的爆发力，不追求太激情速度的，喜欢的也是这样持续的加速性能，低速上也没有太明显的顿挫感，在高速超车非常稳定，还没有发现太大的发飘和侧倾感，喜欢的就是这样的激情速度

操控

5

整体操控性能也挺好的，打转向非常灵活到位，虚位基本没有，再就是智能科技的配置很全面的，这样在行车过程中更好的体现出来了，安全系数也是同级车最好的，新手操控这车也没有压力

油耗

5

虽然不太在意油耗高低，作为一台家用代步的SUV，就哈弗F7现在油耗8、9个还是很满意的，市区也就开出这油耗了，在高速油耗会比较低，这个和个人驾驶习惯有关，更和长城哈弗这三大件技术有直接关系的，随便开也不用太纠结这油耗，养车压力没有太大

舒适性

4

整体舒适性方面，对哈弗F7也比较放心，首先就是车身稳定和通过性挺好的，底盘悬挂韧性十足，哪怕速度快或过弯大的情况下，也可以保证车身稳定，空间够大座椅包裹也挺好的，这样的乘坐感挺好的，后排坐垫有点短，还有靠背比较直，短途乘坐影响并不算太大，隔音降噪和减震过滤性一般吧，符合运动SUV的定位

外观

5

如果没有好看的外观，年轻人基本不会买的，所以，颜值即正义说的就是哈弗F7这样养眼的造型，很时尚很霸气有潮流感，而且很有运动典风范，前脸采用的太空美学的造型很吸引人的，进气格栅配合两侧大灯的既视感很强，辨识度也非常高，晚上点亮之后也是炯炯有神的，很有杀伤力的，侧面看车身线条非常流畅有力，加上这溜背造型更加有气势，尾部的造型也很有层次感，尾翼和鲨鱼鳍还有尾灯灯组，更采用的双边双出的排气管设计，对我来说太有吸引力了

内饰

5

说起哈弗F7这内饰设计，也是我比较喜欢的，很运动，很简约风的，也有不错的科技感，我个人感觉比合资品牌的20多万的也不差什么的，各种按键还有方向盘，仪表盘，中控屏等都非常好操控，很便捷的，语音识别等也提升了行车的安全性能，小异味基本影响不大的，还有空气过滤系统，材质也没有太简单粗暴，国产车在这些方面都是很良心的