我们不一样

科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版国VI 购车经销商：江门雪腾雪佛兰4S店来自：汽车之家Android版

江门车友5575486

科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版国VI认证

2020-12-13 首次发表

22250km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.59万

裸车购买价
2020-01

购买时间
江门

购买地点

最满意

科鲁泽的外观我都觉得非常满意，科鲁泽外观比较时尚，车身线条优美，行驶在大街上特别有范。我最满意还是是它的价格，八万左右就可以买到真的很实惠，很适合我们这种预算不多工薪一族。还是是科鲁泽的空间不错，很适合家庭使用。

最不满意

内饰一般，新车的时候车内的气味还是还是有点浓，需要很久才能散去，期间不能打开车门。后排座椅没有头枕头，不太理解这个设计，感觉中间的乘客坐久了都会吐槽这个设计。中控的屏幕反光性一般，感觉很多时都有灰尘，不过使用过后没有留下太多的指纹，还可以接受吧。

空间

5

作为一款紧凑型的轿车，科鲁泽的空间表现很满意，前排驾驶位置预留的比较宽裕，头部空间都有一拳多点，腿部空间预留得还算合理。后排空间还行吧，很少坐后面，感觉没什么不对劲，头顶腿部的横向空间也表现可以，就是后排的中间没有头枕感觉有点古怪。这辆车的后备箱容量还可以吧，深度和宽度都符合常规的紧凑型轿车标准，平时一家人出去旅行，都能装得下很多行李，食物和一些日常用品，对于空间来说，科鲁泽绝对可以放心。

驾驶感受

5

买的是小排量的，主要买来都是用作家用代步车，没想过怎样激烈驾驶，能够应付日常生活就可以了。开了这么一段时间后，觉得科鲁泽动力确实对于日常上下班的人来说已经满足了，还有点小惊喜，这款车还有点小运动范，这个车只要你舍得给油，绝对会给你十足的推背感，但是这样开，可能不太省油，一般都是自自然然开就可以啦。

操控

5

科鲁泽看外观就觉得它很运动，开起来觉得确实名不虚传，自带运动因子，很好开。在平时驾驶的时候，起步加速，慢慢速度上来时，开起来很平顺，基本没有任何顿挫感，如果你想要它超车，只要舍得深踩油门，加速起来时很快还带点推背感。科鲁泽方向盆很轻，操作起来得心应手，转动起来毫不费力，比起以前开的德国车好多了，很多时单手操作也很简单。这车的底盘很平稳，过弯道时只有轻微的侧倾，给驾驶者很足的信心。

油耗

5

小排量的车省油才是重点，也是我买这个车的重要原因，现在的生活压力越大，买得起车不一定养的汽车，买的省油的车最实际，毕竟这款车排量比较小，目前的油耗都是7个左右，很多的时候还开了空调，这样的表现我觉得还是满意的。

舒适性

5

很喜欢车的电动天窗，采光性很好，坐在车内可以欣赏到车外美丽的风景，让心情变得舒畅起来。座椅的舒适性也可以，软硬程度不错，坐起来很舒服。这车底盘和悬挂的调教也很好，给我最深的印象是过颠婆路段时，没有震动得很厉害的感觉，比我以前开的那款非独立悬挂的好很多。后排配置了空调出风口了，在夏天天气很热时，坐在后排也不用闷着了。

外观

5

外观是科鲁泽的一大亮点，很运动，前脸采用了大格栅，很符合国人的审美观念，两边的头灯也很有神，显得沉着有带点张扬。尾部也很有辨识度，特别是尾灯很帅，见过一次就让人过目不忘。

内饰

5

内饰中规中矩吧，中控台风格相对比较简约，没有过多的装饰，都是一个大的屏幕，左右搭配冷气出风口，布局合理，开车时操作挺顺手的。仪表盘看着很漂亮，加入了很多红色元素凸显运动氛围。皮质的座椅口碑很好，虽然不算高级但是不会让人有廉价的感觉，走线的细节也很别致，红色搭配黑色让人耳目一新，让厚重的黑色增添了几分的活力。