既不失望也没惊喜

别克GL6 2019款 18T 6座互联豪华型国VI 购车经销商：佛山粤通别克4S店

河江村

别克GL6 2019款 18T 6座互联豪华型国VI认证

2020-12-19 首次发表

900km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2020-11

购买时间
佛山

购买地点

最满意

外观和空间。时尚稳重的外观正符和我的个人喜好，而且能从外面轻易看见的都是高大尚的。

最不满意

没有最不满意，有一些用不顺手的小问题，比如驻车按键的位置，默认收音机和自动启停功能开，

空间

5

这台车的空间是吸引我的其中一个重要因素，让家人坐的更舒服比自己开得爽更重要。平常就当一台大四座，大家都坐得舒服，六座只作回乡探亲时偶尔应对之用。正好切合我的用车需求。补充一句，对于都是1.7米身高的人而言，适当调整一下第二排座椅后，坐进第三排座椅感觉不憋屈，满座时也不会顶头顶脚。

驾驶感受

4

1.3排量带动1.5吨车身就别指望动力能给你好的表现了，正常驾驶都能满足的，起步的确迟缓更兼涡轮迟滞，拥堵跟车时比我的普力马费神费劲，较大影响驾驶感受。感觉这点是这款车的最大痛点，甚至有点后悔怎不等等新款的48V轻混系统。除了这点其它场景下的动力反应及驾驶感受都还不错。

操控

5

说到操控，这应该是人车互动配合的感觉吧。自问只是一枚普通的老司机，从未上赛道练过手，操控感不知该怎么说，只能说还在我掌控之中，满足我所有的驾驶技术及驾驶欲望所带来的要求。一台MPV的驾驶极限根本比不上普通轿车，能满足正常使用场景的驾驶要求就是好的操控。就说一个缺点，就是左转弯时A柱挡住了部份视线，得摇头晃脑地才能看清路况。

油耗

4

油耗水平符合预想，可以接受，用小排量来应对能耗是以牺牲动力反应（驾驶感受）为代价的，所以就算油耗低一点也不会有欣喜的感觉。

舒适性

5

乘座舒适性得赞一个，座椅贴合，空间宽敞，底盘规整安静，悬挂支撑良好，没有多余的弹跳震动，相对售价而言超值了。

外观

5

很喜欢这车的外形设计，具体哪点怎么好我不会说，就是整体的感觉大气优雅，又符合家用车的气质。

内饰

4

样式不错，就是硬塑料多了点。内饰做工优良，总体是满意的。我不敢说21 款的内饰不好，但我更喜欢19款的内饰，内敛低调，符合我的审美观点中控屏幕是小点，看得也很清楚，功能够用。毕竟不是长时间待车里。

性价比

5

性价比超高，让我忘却了对三缸发动机的顾虑。希望它不要粘染上车友们所列出的诸多问题，好好地一直欢跑，为别克（特别是三缸系列）挣回个大脸面。

选择这款车的理由

性价比吧，十万多能有一台除发动机外都不错的车子，用来代步家用很不错了。今年因疫情的原因车市的优惠一直不少开始动了换车的心思。我之前的是开了十五年的马自达普力马，好开好用。本来也想换长安马自达的CX-5，但优惠太少，置换补贴少得可怜。其实嘛就是钱不够。GL6就是三缸发动机让人心有忌惮，其他方面都挺优秀的，最终在各种优惠补贴加持购入GL6.

购车1年后新车质量评价 | 2021-11-19

14450km

行驶里程