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李晓龙: 感谢小6一年以来的陪伴
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感谢小6一年以来的陪伴

李晓龙

江淮iEV6E 2019款 升级版 iEV6E 豪华智能型

2020-12-22 首次发表
  • 6589km
    行驶里程
  • 14.0kWh
    百公里电耗
  • 190公里
    冬季续航
  • 5.45万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

真的省钱: 换它无非就是因为开油车的时候加油贵,换上小6后,也算了下使用成本,因为都是在家充电小区的充电费用大概是1.2元/度,每次充电25元左右,能来回跑3趟,还能剩下30%左右电量,大概一天也就8.3左右,如果是坐地铁一天要10元钱,真比地铁便宜,更比油车便宜的多,所以想省钱买个纯电动的真心不错。 简单易开: 之前开的是手挡的油车,通勤一路通畅的时候还算可以,但就拿郑州的路况来讲,一周下来能有一次通畅的就不错了,所以堵车是手挡最大的痛,本来上一天班就累了,再加上堵一路会让人身心疲惫,但自从开上小6似乎再也不担心堵车的痛,自动挡再加上单踏板能量回收,基本上解放左脚,一个电门足以。

最不满意

小毛病必需吐槽: 1.车的密闭性不是太好,本来就是一个代步车,平时就不太爱清理,而且洗车也只是洗洗外观,这样以来内饰上经常会荡一层灰,很是烦得很。 2.电耗偏高,身边也有朋友再开其他品牌的,相比朋友的小蚂蚁和科莱威等小车来讲,小6的电耗偏高,但是也可以理解,小六的马力大,开起来更舒服一点,如果综合来考虑,感觉也可以接受。 3.出现过请前往4店维修,正常使用过程中出现过,当时才买了不到2个月,新车出现问题,感觉非常不爽,还好是4s店处理的还算及时,应该也不是啥大问题,说什么给某一节电池补了补电,后来就没有再出现。 4.没有一键启动功能。都什么年代了,2轮的电动车都配上一键启动了,这个小破车还是机械钥匙,每次掏钥匙都很不方便

空间
4

两个杯架,门板上面也不少的储物空间,手套箱也有,在这么小的车上也算是可以,但是感觉设计比较中庸

☆ 空间设计亮点

前排腿部空间和头部空间都还不错,本人身高一米77,坐进去也不会太显拥挤

乘坐空间

后排空间,比较局促,小朋友坐进去还可以,成人的话就比较局促了

后备厢容积

后备箱容积,在同级别中还算不错,后排可以放倒,放到后的空间比很多三厢车的后备箱还大,感觉很实用

车内储物能力

麻雀虽小五脏俱全,该有的都有,两个前排两个杯托,后排一个,手套箱,门板都有储物空间

家人乘坐评价

前排空间比较充裕,媳妇一般会坐副驾驶,儿子在后排有点儿委屈🥺

驾驶感受
5

电车先天提速优势,特别是在起步瞬间动力十足,还有推背感,跑高速最高时速113km/h,比官方的102km还是要高一点的

经济/运动模式加速

三种模式可以选,l档限速60km跑不快,但也最省电,e档的能量回收比较明显,松油门的时候有明显的拖拽感,s档开起来是比较符合本人驾驶习惯的,但也最费电

跑高速

偶尔跑跑高速动力还是不错的,但是电耗比较高,纯高速续航也就200km左右

操控
5

方向盘转向轻盈,有电子助力,女士开起来也不费劲,支持定速巡航,多功能按键也有

☆ 后驻车雷达

四探头倒车雷达,加倒车影像,以及辅助线都有的

驾驶辅助影像

虽不是360影像,但是倒车影像还算够用,超广角的效果还是不错的

续航
4

冬天续航180-200km左右,夏天续航240-260km之间

电池预加热

电池包预加热感觉没有啥用,对里程影响几乎没有

充电

快充最大电流70a,比三元锂电池要慢,慢冲接口最高也就是3.5kw,充电速度一般

续航里程

高速续航200km左右,冬天更低也就140km左右,不过好像都这水平

开空调电耗

夏天续航影响很小,暖风对续航影响比较大,毕竟是电热丝加热,没有特殊的节能空调,不过这个价位有空调就不错了

电池寿命

因为才1年左右,电池寿命基本上不存在衰竭

舒适性
5

在之前试驾过的车型里面,这款车还是比较舒适的,底盘扎实,减震软硬适中

座椅舒适性

我买的是高配,仿皮的座椅,不过中国人通病,夕会加座套,包裹性还是不错的,用料厚度还算良心

悬架减震舒适性

减震还算不错,后减震偏软

空调

空调在不是太热的时候还行,夏天天热的时候感觉有点力不从心,制冷效果不是太好

外观
5

尾部和侧面是比较耐看的,前脸一般

外观感受

整体上比较中庸,特别是前脸,大灯不是很好看

车身及车轮

后备箱缝隙偏大,其他地方还算可以,标配铝合金轮毂

钣金车漆

白色的车比较耐脏,车漆还算可以,毕竟价格在那摆着呢,物有所值

内饰
5

纯黑内饰,基本上没有异味

☆ 手机互联/映射

支持手机远程控制,可以远程查看车辆状态,电量,远程开启空调,远程定位车辆

主/副驾驶座安全

主副驾驶双气囊

内饰材质

内饰用料还算可以,没有异味,软包的地方也不少

性价比
4

售后还是比较给力的,我买的时候是电芯终身质保,目前其他人买的车都是三电终身质保,保养一次150元左右,基础保养就更换齿轮油,目前厂家给的是终身免费基础保养,感觉自己买早了🌝🌝

选择这款车的理由

风里雨里他一直会等你 当初选择小6也是迫于无奈,家到公司单程32公里,家里第一辆油车,每月路费粗略算下大概800元左右,只算油费啊,保养都没有算,车本身也不是啥好车,这些年算下来,加油的费用比买车时还要花的多,再加上日常的限号,实在烦的狠,最终决定入坑新能源,当初买的时候可以选择的品牌也不是太多,因为在我们这见到的这一款车还算多,就到4s店看了看,特别是在试驾过之后,决定入手,小6给我的第一印象就是做工还算可以,底盘扎实,动力强,之前也试驾过海马的ev,但看过小6后直接把它pass掉了,根本不是一个档次,最起码开小6有油车的安全感,而不是像海马简直像老头乐。还有就是,对比了长安奔奔ev,因为个人审美不一样,我感觉那个车没有这一款好看,就选择的小6。特别是后来爆出来的长安的那款被召回时间之后,再次印证了当初的选择。 这一年来小六无论风霜雨雪,总是陪伴在身边,起早有他陪伴,晚归他在等你,已经成为不可或缺的伙伴。

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