一台车的优雅从容，欧蓝德—四驱2.4L

欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座国V 购车经销商：沈阳广汽三菱店来自：汽车之家Android版

那就这样吧胡

欧蓝德 2019款 2.4L 四驱致享版 5座国V认证

2020-12-24 首次发表

3000km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
16.80万

裸车购买价
2019-04

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

欧蓝德是我买的第三台车，以前对车的没什么概念，觉得就是一台代步工具，随着人们对物质的品质追求越来越高，汽车现在也不是简单的工具，各种舒适功能配置，空间，欧蓝德给我最大的满足就是驾驶起来比较从容，不担心磕底盘，动力充沛，配置丰富，满足了家用需求。

最不满意

欧蓝德的座椅硬，网友反馈的通病，可能三菱的设计理念，就是硬派，但是也得考虑到乘坐舒适性啊，对于开车的人来说无所谓了，家人坐后面确实不太舒服，而且座椅近身比较短，半截大腿还没地方搭，坐时间长了就需要伸腿活动活动了

空间

5

欧蓝德纵向空间很大，二排座椅可以180度放平，很实用，后备箱空间是个亮点，乘坐空间上，后排坐人也很宽敞，头部稍有不足，正常身材坐进去完全够用

驾驶感受

5

2.4自吸发动机，推背感不太明显，可能是用cvt变速箱的原因，但后续提速劲头十足，跑高速120公里每小时，发动机大概2300转，再提速到180，转速能上到3000多点，还是很不错。

操控

4

在颠簸路况，方向盘的回馈力度有点大，有点打手的感觉。跟我之前开的轿车不太一样。油门和刹车软硬适中，整体的操控还可以，不算太完美

油耗

5

城市内12左右，二环9个左右，告诉6个油。比我想像的要省油。有个eco节油模式开了，感觉是个累赘，并没有用。

舒适性

4

减震硬，座椅缺少腰部支撑。对于长期腰脱患者还是很需要这个配置，主副驾驶都是电动座椅，给赞👍，静音方面一般吧，高速胎噪有点大，建议做下隔音，我自己做了隔音棉和底盘隔音，效果好多了。花了1000块钱。空调是分区的，三菱的空调没得说。

外观

5

喜欢欧蓝德大气简洁的外观设计，大灯前脸造型虽然这些年都没改变，但是很经典，车身腰线修长，我贴了个车身运动条，看起来非常顺眼

内饰

4

内饰老气了，不符合现在的审美，中控位置低，屏幕小，也没有木纹装饰和亮片装饰，方向盘做的很精致小巧

性价比

5

总体来说，性价比很高，售后保养成本很低，换机油机滤才400块，就是三菱的网点少一些，对于三四线城市用户可能不太方便。欧蓝德这个车也算是三菱最拿的出手的产品了，对于这个价位的车型来说，千万不能追求的太过完美，如果选择三菱，最起码要开五年以上，才能最大发挥它的价值，因为它不算太保值，但实用性很强，无论是空间，动力，还是故障率，在日系车里都不输丰田本田。所以我会推荐！