省心更省油
卡罗拉 2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版
2020-12-27 首次发表
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19820km行驶里程
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3.1L百公里油耗
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16.00万裸车购买价
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2017-07购买时间
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东莞购买地点
最满意
一、省油,众所周知,日系车都比较省油,但是最省油莫过于于油电混合了,实测城市道路油耗3到4.2之间。其实这款车不用怎么刻意去开,油耗也不会超过5的,(暴力党除外) 二、省心,对比新能源汽车来说,我觉得还是卡罗拉双擎值得买,为什么这么说?第一,相对于新能源汽车,安全!!!不会发生电池自燃,冬天损耗大,续航水分多,不敢上高速等等其他怪毛病。虽然卡罗拉双擎纯电跑只有2-3公里左右,但是这足够了平常溜车,城市道路走走停停的,已经够用。 三、价格,在同等价位的车型上面卡罗拉双擎已经给我太多太多惊喜了,不仅省心而且还省钱。价格实在,配置还同比同类型车型要多,外观也符合我们的审美标准。 四、安全性。卡罗拉双擎采用全新一代Tnga 结构,全系标配多个气囊,针对25%侧面碰撞有加强。不管说对于驾驶员还是乘客,他们的安全得到了极高的提升。 五、维修经济性。作为4700万位卡罗拉车主来说,庞大的销售量就注定了卡罗拉的不平凡。不管说你家的卡罗拉不小心撞坏了,还是出现什么故障了,市面上总会有零部件可以更换,不用再担心花费高价格从海外订购零部件回来换。 六,一汽丰田售后服务真的顶呱呱!
最不满意
一、空间。空间不足是个大问题,特别是后备箱,压根装不到很多东西,主要是因为混合动力后面放置了电池组,占用了大部分位置。 二、一车难求,想买乞丐版的要等几个月可能才有。
空间
3
空间不算很大,中规中矩,在紧凑型汽车几乎都是这样的了,因为我个子不高,对空间要求没这么高。一米八的可能就有点窄了。
车内储物能力
车内储物空间比较少,中间有车杯,一般放不了多少东西。杂七杂八的物品多数放副驾,储物箱空间也比较小
驾驶感受
4
起步快,1.8排量,家用一般都已经够了,如果实在不够超车打开pwr模式直接起飞。发动机就立马轰轰响,发动机介入响应快,日常驾驶可以满足,满载的话,正常模式下爬地下停车场的坡就有点吃力
操控
5
方向盘很好打方向,有专业测评机构实测麋鹿测试60km/h都可以过,对于实际我们用车过程中,低于60km/s的都能规避障碍物
油耗
5
高速4.2以下。其实开高速没想象中怎么节油已经是意料之中,这辆车经济时速是60到80km,所以还是城镇路上开的省点。 城镇的话,一般是3到4.2左右。
舒适性
5
位置坐起来挺舒服的,不过超过六个小时就有点累了。新车回来味道挺大的,放几天太阳就没味道了,也不容易起其他味道,车内还有过滤装置
外观
5
犀利运动风的外观谁不喜欢!底盘还有护板,护板也做了风凹,正是为节油贡献了不少力量
内饰
4
内饰都是塑胶壳比较多,改装的潜力巨大,何不自己diy一番呢
性价比
5
在大昌行虎门深业丰田保养,每次不超过400块,都在店里面保养的,店里面保养的我信得过。毕竟人家是专业的师傅,每天都保养这么多台卡罗拉,有厂家指导,就体现专业上面了。
4S店售后服务
大昌行虎门深业丰田每月会举办汽车养护学堂,让我们车主了解到用车的知识。4S店的服务很细致,到场签到后就扫码答了个题,又给了礼品。老师主要讲解了冬季用车的一些基本常识。在车间老师重点对冬季空调的使用进行了现场讲解,特别是冬天车内外温度产生的水雾影响行驶安全该如何处理,提醒大家定期更换空调滤芯以保障驾乘人员的身体健康。为我们讲解了如何添加玻璃水,提醒大家冬天-定要添加防冻的玻璃水以免天冷冻坏喷水电机。老师还领我们参观了零件库、精品部及二手车,在零件库老师教我们如何辦别真假零件,看到这里我也是对4S店的零件放下心来,必境用原厂零配件才是最正确的选择,用着也放心呀。在售后方面真的很贴心
品牌评价
在这里谈谈一汽丰田和广汽丰田吧。为什么我当初选择了一汽的卡罗拉而没有选择广汽的雷凌呢?主要的原因是卡罗拉市场占有率要比雷凌高得多,一汽卡罗拉和广汽雷凌,从本质上来看是一样的,都是同一个爹生。区别就看售后服务,销售价位。一汽丰田活动多,车主人文关怀也不错,这也是我选择她的原因之一。
选择这款车的理由
选车的时候,也对比了他的姊妹车---雷凌。还有轩逸。轩逸的话,安全不可靠没考虑。雷凌的话喇叭少两个,价格比卡罗拉还要便宜了两千,可是外观不如卡罗拉,所以最后还是选择卡罗拉双擎了
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