最满意

外观线条很流畅，运动感强，外观好看，全车LED的灯光，配置高，性比价很高。而且新能源绿牌不限行，出行便利，用车成本也很低。

最不满意

内饰偏简单，内饰硬塑料多，后备箱很深，取物有点费劲。

空间

5

e3作为一款三厢轿车来说，车内空间是够用的。在驾驶或乘坐的时候是很舒适的，后排中央隆起很小，没有占用车内的乘坐空间。车内的储物设计很用心，安排的很好。比如中控台上有钥匙的感应区，也能作为小的储物格。

后备厢容积

后备箱的空间很大，进深很深，空间很平整，能装不少物件，而且后排座椅可以放倒，拓展了后备箱的储物能力。

驾驶感受

5

e3的动力特别足，尤其是起步加速的时候，推背感很足。跑了几次高速，动力也完全够。在运动模式下，动力响应的速度很快，比一般燃油车强很多，一般上下班代步，经济模式就完全够用了。

操控

5

比亚迪e3操控还是很舒服的，方向的指向很好，转弯半径小。多功能方向盘中文按键一目了然，车辆控制的按钮都集中在了中控台上，旋钮换挡，都很方便。e3的云服务功能，能实现远程启动，无钥匙进入，一键启动都有。整体下来，操控很简单，e3是很好开的。全液晶的仪表盘很酷。

刹车表现

e3的加速度很快，但是刹车性能完全可以跟上，能够驾驭这么快的加速度，刹车性能还是不错的。

续航

4

比亚迪e3电池性能是我选择这款车的一个重要因素。周围开过的人，反馈都很好，我自己用的也很不错。天气很冷的时候，e3耗电比较还是比较多的，大概是因为开暖风的缘故吧。一般我用到30%就去充电了，尤其是冬天，不敢太低的电量用车了，喜欢用充电桩充电，中午吃个饭，半个小时左右，基本就充好了，充电速度还是很快的。

舒适性

5

这个价位e3的舒适性还是很好的。首先e3开起来的，本身车的声音非常小，车内噪音也就小了不少。然后e3方向盘皮质包裹，开起来也很舒服。底盘调校的很不错，悬架减震的舒适度很好。

座椅舒适性

座椅坐的很舒服，皮质包裹，填充物很软。后排座椅倾角高，坐着就和沙发一下。

外观

5

e3的外观十分有运动感，颜值很高。前脸像是星空一样的格栅，而且e3的快充口巧妙的隐藏在了格栅中。前脸还有对称的进风口导流槽，加上腰线菱角分明很有运动感。

车灯设计

进远光灯都是LED的，加上贯穿式的尾灯，和流水式的转向灯，很高档次感，晚上灯光效果很好。

车身及车轮

车身层次分明，16寸轮毂加上红色的卡钳，仿碳纤维的倒车镜等运动元素，都为车的颜值增色不少。

内饰

4

e3的内饰偏简单实用，就像很多低配的合资车一样。中控大屏的画面还是比较细腻的。

性价比

5

比亚迪e3年轻运动的颜值，配置很高，很实用。代步成本低，性价比是很高的。

选择这款车的理由

作为自己工作后的第一辆代步车，考虑了很多因素，比如限行啦，使用成本等等，对比了很多车型，最后比亚迪e3对于代步需要的我来说，十分的适合。首先作为新能源车，不限行，而且还省了一大笔油钱，其次e3的颜值外观和性比价都很出色，最后选择了这款车。