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新能源就是好，省心省钱
比亚迪e3 2020款 高续航版 耀·豪华型
2021-01-27 首次发表
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15411km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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11.38万裸车购买价
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2020-05购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意它方向盘的精准表现，车辆在操控起来的感觉特别的好，因为新能源车本身自重就不大再加上车体型合适，在车流中穿梭显得十分的灵活，每次转向的时候都觉得特别的稳，底盘调教还是挺出色的，刹车和油门只要踩下去肯定立马就能感受到效果，配合程度很高。
最不满意
最不满意的一个地方就是他的动力还是稍微有些不足，动力输出太过于平和，没有让我感受到丝毫开车的那种激情，尤其我还是一个急性子，如果车辆提速的时候过程太长的话就容易着急，反正和我之前的那款燃油车比较的话动力这块的差距还挺明显的。
空间
4
后排空间的整体分布并不是很大，所以导致里面乘坐的话就会有一种被固定在座位上的那种感受，尤其是腿部这一块儿的活动范围并不是很大，稍微颠簸的话，甚至可能会膝盖顶到前排座椅的靠背，地面也有一个比较明显的凸起。
驾驶感受
4
动力输出还是会有一些不太让我满意的地方，主要原因是因为电动机的动力输出过于稳定平和，而没有发动机的那种激情澎湃的感受，所以有时候去办事儿比较着急的话，想让车速尽快的提升，他是做不到的，整体的动力增长比较缓慢，让我感觉确实和燃油车还是有一定差距的。
操控
5
方向盘的表现确实是非常出色，所以车辆在驾驶起来的时候那种操控感受是非常不错的，加上新能源车它本身在自重方面就要比燃油车轻上一些，所以方向盘的掌控力度就会比燃油车更好，就算是在城市的人这种复杂的路段和超流当中进行穿梭，也是显得非常的灵活，每次做转向的时候都会觉得他底盘很稳定。
续航
5
把电池充满电的话能够支撑我用两个星期左右，当然了，这是在不出远门的前提下仅仅是市内代步，确实，这种新能源车特别适合在城市使用，加上城市充电桩分布也多，充电很方便，倒不用担心，因为用电方面花太多的钱，毕竟电费还是很便宜的。
舒适性
5
车体的隔音能力比较好，所以对于外界的一些噪音就会处理的很不错，不会对车内环境形成什么负面的干扰，加上他车门材质比较好一些，在关车门的时候不会发出那种砰砰的杂音，所以平时的一个驾乘环境保障还是非常充分的。给舒适性的反馈提供了一个很好的环境。
外观
5
一眼看过去的话就能够立马区分出来他是新能源车还是比较有自己个性和设计特点的，加上这种外观呈现也比较时尚，所以我个人还是很喜欢他车辆造型的。
内饰
5
真正上手感受过以后就会发现它整体的表面处理的都非常精致，完全没有那种粗糙的触感，再加上他设计的非常合理，张显的特别人性化，许多功能使用的时候都很方便。
性价比
5
新能源车其实在性价比这方面比燃油车还是要好上一些的，虽然他也有一定的缺陷和不足，但更多的优势在经济性这方面得以充分的展现，所以买到手的话不会感觉亏。
选择这款车的理由
买这款车呢是因为单纯上下班代步，我考虑的是新能源车的性价比会比燃油车高上很多，而且也能满足我的所需。
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