男人就该有一台这样的车

凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版购车经销商：惠州安骅|纯电锐歌专区

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凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动版认证

2020-12-31 首次发表

3900km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
28.98万

裸车购买价
2020-09

购买时间
惠州

购买地点

最满意

最满意的一点应该是性价比，作为典型的经济实用男，最关注点肯定是性价比，看了那么多车，配备电磁悬挂，布兰博刹车，双层隔音玻璃，博士音响，自带运动款卡钳，省掉不少费用，同级别车看了很多，还是觉得CT5的性价比最高，这就是我最满意这台车的原因。

最不满意

最不满意就是后排中间有一个地方隆起，如果后排坐三个人就不是很方便，中间那个人会有点尴尬，其实也还好，毕竟我提车都三个多月了，后排就坐过一次人，还是去给兄弟当婚车的时候，如果不是人家说我也没有发现这个问题，想想三个月才有一次后排坐人机会，那也不用考虑那么多，其他还好。

空间

5

单身，个人用车，主要是上下班使用，家里条件还算可以，所以老豆和哥哥都有自己的车，我们家除了我妈和嫂子，都是人手一台车，外加上各自都有自己的生活和工作，平时都是用自己的车，空间对于我们这样的单身汉来说完全足够了，再说也没打算那么快成家，就算成家也没打算那么快要小孩，毕竟作为典型的90后来说还是享受当下最重要，两个人的世界前排就够啦，扯得有点远了，2021年愿望，先找个女朋友，哈哈哈。

驾驶感受

5

2.0t发动机二百三四的马力，作为80%时间穿梭在城市中央的打工仔来说，完全足够了，动力的输出比我以前的Polo平稳很多，之前在网上看见有人说如果开着空调或者打开车窗对动力会有影响，但是我到没有这种感受，觉得和正常是一样的，不知道是我够嘚瑟还是耍威风还是咋地，就喜欢在起步的时候一脚油门轰上期，让大家看看我们后驱的魅力，就算是堵车的时候也能随心所欲的穿梭在城市的大街小巷，让大家看看我的凯迪拉克尾灯是如何竖起来的，过分了过分了，千万别让交警叔叔看见了，大家就当我没说，总之，动力很给力，踩到哪儿给到哪儿，不错。

操控

5

方向盘有当年ATS-L的感觉，比较重，给人和踏实的感觉，坐上去比较有安全感，虽然看起来有点笨重，开起来却还是十分灵活的，方向盘正常打半转就很随意了，掉头，转弯反应都十分快，这就是男人想要的一台车。

油耗

5

目前开了3个多月，主要是上下班用用，偶尔出去玩玩，80%的时间都是在市区，相对来说比较堵车，特别是过东江大桥，上下班时间恨不得插两根翅膀，可以飞过去，现在好一点，毕竟隆生大桥帮忙分担了一点重任，正常不堵车到公司大致15分钟这样子，但是我平时基本上是用25-30分钟的时间，综合油耗在10个油这样子，可以接受，毕竟我以前的Polo仔油耗也有9.2个油。

舒适性

5

为什么我说男人就应该有一台这样的车呢？CT5能静则静，能动则动，当回想起初恋，男人也有受伤的时候，关上玻璃，来一首伤感的小情歌，能把自己唱哭，当心情大好，打开车窗，声音调到最大，来首DJ，现场high起来，就像在酒吧一样，当然是夸张了说，但是BOSE印象确实还是不错，英菲加装一个BOSE可是要加价一万多，那么舒服的一台懂男人心的车，能差到哪里去吗？夸张了夸张了，不过BOSE音箱，双层隔音玻璃确实是我最喜欢的功能。

外观

5

选择自己喜欢的车就像是选择女朋友一样，如果当你不了解女朋友的时候，第一眼看的一定是外观，选择车也是不例外，第一次喜欢上他就是在19年底路边看到的，黑色的，运动的车身线条，远看有点像跑车，很吸引人，这是第一次看上这款车就爱了。

内饰

5

内饰简约大方，是我喜欢的感觉，虽然没有ABB的科技感强，但是用料很实在，皮质座椅，舒适性适中，包裹性强。

性价比

5

性价比是我选择这款车的决定性因素，可能我买的不是最便宜的，但是确实我最心满意足的，NFC无线蓝牙，电动记忆座椅，蓝色卡钳，溜背外观设计运动感十足，让我省了不少改装费，如果当时有黑色现车就完美了，黑色铂金需要订车，时间比较长，老豆说我们家都两台黑色车了，强烈要求我换一台其他颜色，选来选去还是选择了主打色，蓝色，不过蓝色卡钳也是很不错的。

选择这款车的理由

应该算得上是刚需，18年毕业后我就是开的我哥的二手polo，毕竟也有那么多年的工龄了，这两年陆陆续续问题越来越多，特别是今年5月份，刚换了4个轮胎发动机又漏油，想想还是算了，老豆和哥哥每人给我2万，自己添加一点，付个首付，买台自己中意的车，给自己一点压力，也会成长的快一些，就这样愉快地决定了，男人就该有这样的一台后驱车。

购车8个月后追加口碑 | 2021-05-09