Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 荣威RX5 eMAX> 荣威RX5 eMAX 口碑> 2020款 500PHEV 4G互联豪华版
衢州车友3856290: 我与荣威RX5 eMAX的欢乐时光
  • 7413
  • 4
快速回复
发表口碑

我与荣威RX5 eMAX的欢乐时光

衢州车友3856290

荣威RX5 eMAX 2020款 500PHEV 4G互联豪华版

2021-01-07 首次发表
  • 2800km
    行驶里程
  • 19.58万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 衢州
    购买地点

最满意

最满意的就是这台车的性价比了,我觉得花这个价格能买到一台插电式混动的车子真的很不错,关键是这个车的颜值还是这么的高,动力还是这么强。空间还是这么的大,哈哈。而且我觉得这个车的操控也很好。转向很精准,开起来还是比较好操控的,还有就是这款车的内饰也很精致,做工和用料都对得起这个价格。

最不满意

不满意的就是这个车的隔音效果不是很完美,车速快了之后感觉风噪还是很明显的。

空间
5

这款车的空间还是很不错的,因为这款车的尺寸还是比较大的。车长4647,车宽1891,车高1725。轴距更是达到了2760,就这个数据比同级别的车子要大不少。所以坐在车内感觉是非常宽敞的。我的身高是183,体重140斤,我坐在前排头部还有一拳半的距离,腿部活动空间也很大。我调好正常驾驶位子之后后排的人还可以跷二郎腿。乘坐空间是基本上不用担心的,车子的行李箱容积也很大,放三个20寸的行李箱之后还可以放几个背包。这样出门的时候也不担心后背箱不够用。

驾驶感受
5

这个车的动力还是很给力的,起步阶段的速度就来的比较快。我每天上下班的时候超车都很轻松,因为这台车的百公里加速达到了7.8秒,我看了很多2.0T的燃油车百公里加速还需要8秒多,所以我这个车还是可以秒杀大街上很多车型加速的。而且开着空调也不会感觉到动力的衰减,现再天气冷了,基本上每次上车第一件事就是打开空调。而且这个车的爬坡能力也很强。我们小区地下车库的这个坡度很陡。但是我开这个车子爬坡还是很轻松的。

操控
5

这台车的操控我觉得还是很不错的,虽然这个车的尺寸很大,但是开起来确实很灵活,这个是给了我惊喜的,买车前我还担心这个车太大了我难以驾驭,现在看来真的是我多虑了,这个车的方向盘很轻,视野很开阔,操控起来很方便。这个车在我手中开起来得心应手。

续航
5

这个车的能耗还是很低的,买混动车就是看中了能耗低,开这个车完全不用为油耗高而担心。

舒适性
4

这个车的隔音效果不是很好,车速快了之后感觉风噪还是比较明显的。

外观
5

这个车的外观看起来是非常霸气的。前脸看起来非常有力量感。侧面也很显得很霸气。我还是非常喜欢这个车的外观。

内饰
5

内饰我是很满意的,因为这个车的内饰看起来就很有科技感,而且内饰的做工和用料都很好,摸起来很舒服,而且坐在车内也闻不到异味,很多车子的新车多少都有点味道,这个车一点异味也没有是让我非常满意的。

性价比
5

我觉得这个车的性价比还是很高的,买这个车是很划算的,用起来没什么负担,而且实用性也很高,后期的使用成本很低,这些都是值得点赞的。

选择这款车的理由

选择这款车就是因为我觉得这个车的综合实力还是很强的。价格我很满意,而且配置也很齐全,所以就买了这款车。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title