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汉 2020款 EV 超长续航版豪华型

广州车友1298233： 不粉不黑，实际感受
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2020款 EV 超长续航版豪华型 口碑

不粉不黑，实际感受

汉 2020款 EV 超长续航版豪华型 购车经销商： 比亚迪王朝深圳盛世开元店

广州车友1298233

汉 2020款 EV 超长续航版豪华型

2021-01-08 首次发表
  • 1479km
    行驶里程
  • 17.1kWh
    百公里电耗
  • 500公里
    冬季续航
  • 21.28万
    裸车购买价
  • 2020-11
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

（下面有更新）选车第一眼就是颜值，这车开哪停哪回头率都挺高的。其次是舒适度，行车的时候安静，底盘稳。还有就是充电，现在城市里面充电还是方便的，而且住的地方有大片充电区，开车成本低很多。提速也爽，刹车灵敏。

最不满意

有几个地方不能说不满意，只是觉得比亚迪需要提升：1. 做工真的糙，不说别的，钥匙的毛刺都没去干净就交给客户是不是有点太。。。2. 买的不是真皮，开了也两天了，味道真的大，熏的我难受；3. 前面平台不知道什么材质，反光有点严重4. 还有最让我受不了的一点是，开了ACC后，有一次突然急刹车然后急提速，前面啥都没有，吓我一跳，不知道什么原因，幸好我习惯握紧方向盘和脚放刹车。5. 提车时间得说说，说好了12月底提车，最后还是变成了1月，明明月底已经验完车，不知道什么原因就是提不了车。6. 现在加多一点，手机连车载蓝牙播哥，电流声很明显！！！但是车载软件就没事，很奇怪，销售也不知道什么情况。

空间
4

乘坐空间可以说非常舒适了，但是储物空间就一般般了，当然比小飞度足。我180 的个子，说不上壮，但是前排开车的时候离头一拳还是有的，后排我同事们坐3完全没问题。

驾驶感受
5

之前试驾的是3.9高性能那台，地板油那个提速让我头晕脑胀，现在这个提速刚刚好，红绿灯的时候就是爽。平常超车什么的都没问题。

操控
4

操控我觉得一般，开过家里的A6，也开过朋友宝马325，也开过凯美瑞雅阁。汉的位置感觉是比上不足比下有余。 过弯的时候方向盘我觉得略重。操控真的很一般，只能说适合买菜上下班，方向盘总有打不尽的感觉，不知道是我的错觉还是怎样，只能打一圈多一点，非常难受。

续航
5

电耗这个东西，看人吧，我飞度高速尝试过4.7个油，也试过6.8个油.电车也一样，看你怎么开，暂时来说挺满意的，270公里平均电耗是15.8，最近50公里的电耗是17.1，高速比较多。这270公里里，有45%的高速（ACC 速度100），有9%的快速路（ACC 80)，剩下的什么路都有，深圳市区的比较多（堵车，这里吐槽下为什么深圳发展30年，一直在修路，道路设计的人吃什么长大的，规划得这么“好？”）。没找着怎么更新后续评论，只能在原来的基础上改了。给大家一组数据，大家自己计算，是我从提车到现在的实际数据：提车时满电，里程10公里，现在99%电量，1479公里。充电次数：4次总花费：218.93元，大概220度电。90%的路程为： 惠州惠城水口到深圳坪山，来回总共139公里左右，其中96公里左右为高速；来回路途耗费电量： 温度15度到20度时，23%-25%， 温度只有4度-10度时，29%-32%。以上的耗电量的数据的驾驶习惯是100公里/小时定速巡航开高速，普通回馈，eco模式，平常路基本是60-80的时速开，没怎么低速行驶过。期间有大概3次单程是暴力开车，时速基本在120，偶尔会更高，耗电量会达到20%单程，路程是70公里单程。整体来说还算满意，电耗这个东西，你的活动范围只要不超过300公里，我觉得问题都不大，400的纯高速我觉得冬天的情况下还是得中途充电，可能是我自己的焦虑吧，低于20%我就要充电了，我开油车也一样。

舒适性
5

噪音：高速实测55-58，之前飞度100 T-T，对我来说很满意了。底盘：没得说，过坑什么的处理都真不错，调教得在舒适和路感上都很优秀。座椅：司机位置有鼓包，对我这种上下班150公里来回的人来说很舒服了，不会很疲惫。

外观
5

外观就两个字，优秀。车灯的设计感觉有点奥迪的感觉，dragon face的前脸设计也不错，但是不知道为什么，我觉得不是帅，而是萌，有点像可达鸭，所以我车里买了个可达鸭。（不过被吐槽说直男拍照，也就这样了）

内饰
3

对于一辆20 的车来说，这个做工我只能说，一般，尤其是车门与前面平台的缝隙，手机都能塞进去了。方向盘的线头也没剪，没有强迫症的话，也能看得过去。希望比亚迪真的要注重品控啊。开了1500公里了，味道还是非常无敌超级大，小朋友都被熏到晕车了！！！想尝试开窗透气，尼玛的自动升窗，干！

性价比
5

性价比来说还是很不错的，入门就豪华，该有的都有，如果不追求真皮和提速，我觉得入门版真的够了。

购车9个月后新车质量评价 | 2021-10-23
24600km
行驶里程

  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直

  • 不正常噪音

    • 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音

  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
购车4个月后追加口碑 | 2021-03-02
  • 4305km
    行驶里程
  • 15.9kWh
    百公里电耗

电耗

满电续航我感觉如果高速跑100的话400多，没有试过完全跑到没电的情况。50%-100%的电接近1:1.1，低于50%的电的时候掉电很恐怖，1:1.5，有时候1:2，看你开多快。120公里的时候那是放电不是耗电了。

保养

说起保养，我是12月的发票就12000公里保养一次，但是好像1月开始的车就要5000公里一次，不知道什么道理。

故障

车暂时没什么故障，就是有点小毛病让我很难受。1. 车速达到120后会抖动，而且挺厉害的，感觉很明显。 2. 定速巡航ACC这个功能很不可靠，如果稍不留神，就会偏离车道，晚上这个功能可以说废了。 3. 开车过程中会提醒软件升级，如果你按了确认升级，你车子会熄火，我估计之前新闻说的有车主停在半路啥也做不了，就是点了确认升级。

吐槽

车是不错的，整体来说，开着舒服，但是如果硬要跟其他车比较的话，瑕疵很多，但是自用的情况下，感觉足够了，不需要鸡蛋里挑骨头。有个小建议给比亚迪的编程人员，可以参考油车那样来设置里程吗？就是按照驾驶习惯来显示里程，我觉得是可以弄的，只是好像他们偷懒了。

购车1年1个月后追加口碑 | 2021-12-04
  • 28000km
    行驶里程
  • 20.0kWh
    百公里电耗
  • 免费2次
    保养

电耗

电池衰减还挺明显的，不过也可能是天气冷了，现在跑157公里，没了38的电。基本上是定速120。以前这么跑的话30%到33%的电就可以了

保养

2次保养一次四轮定位一次换胎，服务没有网传那么差，也可能是每家店不一样

故障

大毛病没有，就是主驾驶位的喇叭电流声很明显，4s店说我撞过，但是我提车第一周就发现了，也群里提出来了，就是没空理。最近去问，得到个这样的答复也挺无奈的。说是后视镜里的电板松了……好吧

吐槽

代步工具，不错，驾驶乐趣，没有

购车1年6个月后追加口碑 | 2022-05-19
  • 38709km
    行驶里程
  • 16.4kWh
    百公里电耗

跑长途

之前满电开到10%左右能跑3个来回（140公里一趟来回），现在只能跑2.5趟。电池衰减还是比较明显的。

车机配置

车机现在非常卡，就是非常拉跨。现在新车已经配置了新的芯片（好像是骁龙665），还有电动尾门。我要自己去弄这俩玩意要5000大洋。想想算了，不值得～

吐槽

现在开了接近4万公里了，这车整体不错，代步工具来说，非常不错。不过开久了后有几点还是想吐槽：1. 噪音提升，之前120公里的速度测了一下大概是60hz，现在72左右；2. 电流声音越来越大，之前速度高了，风阻大了，后视镜才有电流噪音，现在开60就有，没法修，只能整个后视镜换；3. 电池衰减比想象中明显，尤其低温的时候；4. ACC没有以前灵敏了，有次偏离轨道了还显示正常轨道中；5. 雷达不准确，车子前方明明没有障碍物，但是自动急刹车，差点被后车追尾。

电耗

电耗无关紧要，自己有个充电桩的情况下，晚上充电白天用，400公里范围内我觉得都不是事。电车的定义我的理解本来就是用来通勤的。如果超过400公里，我觉得现在飞机高铁这么方便，再租个车，这样的成本可能更划算。

保养

目前保养了3次，还有3次免费保养。就算自己付钱也就是普通人工成本200多，比那台奥迪便宜多了……

购车1年11个月后追加口碑 | 2022-09-30
  • 52000km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    百公里电耗

电耗

怎么说呢，很久没更新了，刚好国庆跑了一趟长途，深圳福田到梅州平远，总距离365.7公里，中途上了厕所没充电，电量从100%到21%，前半段限速100开109定速，剩下120公里的时候限速120开120到131没定速。所幸没堵车，如果堵车可能更耗电。

辅助驾驶配置

现在觉得开车没那么累了，毕竟有这功能，不过……相对于其他电车的自动驾驶，比亚迪的还是菜，聊胜于无吧

吐槽

可能由于我80%都是外面快充，电池损耗感觉有点大，之前刚提车没多久的时候这样跑一趟，88%的点跑完还有22%，无语，而且路过很多高速充电站都是满的，如果你打算开电车跑长途超过400公里，我真的会劝退。还有就是，我发现，别超过110%跑真的挺省电，比120的速度也没慢多少。这次回老家只用了3个半小时，如果全程开120，估计也就快10分钟。 还有一点就是，隔音变差了，不知道是轮胎问题还是怎么样，是风噪。

总结

通勤，中长途可以跑，使用成本不高，一年不超3万公里，电芯免费换，三电终生。现在我保养暂时免费，充电一个月400左右，每天通勤距离90公里左右，挺香。就是希望比亚迪可以给我免费换芯片，毕竟……就晚了2个月交车的车主芯片就升级了，变相变韭菜了，唉😮‍💨不过早用早香，自己的选择。准备买MPV，车友有推荐的吗？预算40内，不限牌子，油的最佳。

购车2年2个月后追加口碑 | 2023-01-19
  • 60700km
    行驶里程

安全配置

临近过年来这一出也是无语，等红绿灯的时候被人速度极快的撞了过来，一共损伤6辆车。安全气囊全部弹出，座椅自动放下，副驾车门无法打开，主驾驶和其他车门自动解锁，车也冒烟了，但是没着火。万幸的是，人只是受了轻伤，安全性能还是可以的。车已经准备报废，年后要买新车了。

总结

比亚迪虽然国产，我也吐槽过一些他的小细节，但是安全性能这块来说，整体做得还不错。静止情况下被撞了接近20米远。 25万内大家有什么车推荐吗？还是电车吧……

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