最满意

外观，毕竟现在都是看颜值的时代，第一眼看到昂科威S的时候就感觉到了不一样，加上自己就是喜欢前长后短的设计，第一辆车也是这样的，最最喜欢的就是他全车的灯光设计，说不出来的美.

最不满意

不满意的应该是后排中间的凸起有点高，但是想到有传动轴的差不多都是这样，也就没什么了，后排做三个人的时候也是比较少的，

空间

5

空间没的说就是宽敞，不管是前排还是后排，加上后备箱都大的，毕竟170的我装里面舒服.

驾驶感受

5

第一辆车是1.6自吸的，现在开2.0增压的，没有对比就没有伤害，差太多了，1.6跑80迈需要2000多转，2.0增压1500转就轻轻松松，

加速推背感

加速的推背感非常强，不说一脚油门下去了，半脚油下去就没有超不了的车

操控

5

方向盘是我开过最轻的一款车了，也集成很多功能，手不离开方向盘就能操作了，提高驾驶安全性，

油耗

4

新车才跑了几百公里，又处于新车磨合期，自动启停也一直没有用，现在也就12个多，我跑市区比较少，以后相信能够在10个左右吧

舒适性

5

座椅的感觉特别舒服特别是对腰部肌肉的支撑，把屁股塞到座椅夹角深处，腰后和要腰的两册都包围的特别舒服

☆ PM2.5过滤装置

感觉现在的新车的味道没有那么大了以前的车开好久都有很重的味道，这车开了没几天就没怎么感觉到了

☆ 后座空调出风口

开始只知道中央扶手箱后面有空调出风口，没想到座椅下面还有暖风的出风口，后排的乘坐舒适性又提高了一步

车内噪音

应该是双层玻璃的原因胎噪，风噪声不能说没有但都很小，发动机在急加速大油门的时候声音明显

外观

5

车身线条整体圆润饱满，不像凯迪拉克那直来直去的线条比较多，个人而言还是喜欢前者

车灯设计

车前后灯全系都是LED的别克这点很良心，还有别克的日间行车灯跟尾灯点亮后的识别度还是很高的.

外观感受

昂科威S根昂科威相比较来说整体车身矮了，宽了长了，更加的低趴，运动气息更加突出，昂科威就比较商务一点了

内饰

5

内饰别具一格，向主驾驶一侧18°倾斜，对驾驶者一侧有了一定的方便和舒适性

☆ 车联网

车联网真的方便太多了，连接了车机系统后基本上手机上车放那就用不着了，而且触屏的灵敏度和反应都很快，很大程度上减少了在驾驶中操作的时间

多媒体

连接的是苹果的Carplay导航，听歌，读短信，语音操作完全解放双手

异味异响

新车都是有异味的，这车也有，不过开了这一周后就感觉不到了，现在是冬天比较冷，开窗少，相信夏天味道散的会快点

性价比

5

购车

价格优惠力度大，还有置换补贴，

保养维护

4S送了2次常规保养

品牌评价

别克也是个老品牌了，这几年在国内的口碑还是很好的，收到了很多消费者的青睐，销售也不错，给人的感觉外观好看，动力好，安全系数高，舒适度也不错，个人认为别克的车很值得购买。

选择这款车的理由

这是我的第二辆车，第一辆车是国产的开了8年，按时保养没什么毛病，现在经济条件允许了，小生意也走上正轨了，就想把生活质量提高点，在之家看了好多20万价位的，做好了详细的对比，优惠也比较高，老百姓买车就是经济实惠的最优先.