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空间配置给力，价有所值的AION LX
AION LX 2019款 80
2021-01-14 首次发表
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1500km行驶里程
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27.96万裸车购买价
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2020-11购买时间
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北京购买地点
最满意
对配置还是很满意的，尤其是自动辅助驾驶相关的，像自适应巡航、弯道保持、遥控泊车等等，很科技很实用。
最不满意
营销还有待加强，牌子不够响亮，花了小30w的钱，开出去人家都不认得，别人花个20w买个合资还更有牌面，虽说我买这车图的也就是实用，但还是希望后续广汽埃安能够打响名气，让更多人了解自己的车子。
空间
4
AION LX算是中型5座SUV，空间还是很宽敞的，4786×1935×1685的车身数据，2920的轴距，不比一些7座车小了，不过一家三口大5座也足够了，体验感还更好。
驾驶感受
5
动力挺猛的，基本轻踩电门动力就会有响应，没有一点的滞后感，更不会像油车那样踩一脚油门，还得经过降档、拉转速，最后动力才出来，据说双电机百公里加速能跑出3.9秒的成绩，我入这个是单电机版的，日常家用也够了，再快城市跑也发挥不出来。
操控
5
底盘还是很稳的，跑起来不飘，毕竟电池就在车身的底部，让车子重心更低，但其实我也有个顾虑，虽然SUV，但真不太敢尝试越野和上高的马路牙子，怕磕到电池啥的，有安全隐患，毕竟这类新闻也有过报道的。还有就是前麦弗逊后多连杆的悬架，兼顾了舒适跟操控，高速行驶稳当，通过颠簸路况的减震性能不错。
续航
5
冬天电耗高了一些，去到18kwh了，续航能跑到560 ，夏天的话看车友说600 也很轻松，配的93度的大电池确实给力！我现在基本就上下班开，堵车是常有的，早上天冷出发一般会开暖气和座椅加热，续航下的是真快，不过目前也是一个星期充一次电，还能接受。
舒适性
5
一个是大空间带来的舒适感，另一个是座椅的功能真心很多，像通风加热功能、坐垫倾角调节、坐垫长度调节、腰部支撑调节，主驾驶还有记忆功能，开车上路确实享受。还有一个就是隔音不错，小30w的国产新能源，用料是真没含糊，胎噪风噪都不明显，也没发动机的噪音，车厢挺安静的。
外观
5
稳住大气，当时买LX也是因为喜欢它外观，车头设计的比较宽，线条棱角分明，很有力量感，下边银色的前唇和大灯组也很抢眼。侧边看，20寸大轮毂气势很足，悬浮式D柱让车子多了一些运动元素。尾部能说的估计就一个尾灯了，左右两个尾灯中间有灯带贯穿，晚上看着辨识度不错。
内饰
5
内饰质感不错，皮质座椅和软饰包围，还有翻毛皮等等，用料厚道。两块连屏看起来高级有科技感，而且仪表盘还能同步导航信息，很方便。车前排还带有手机无线充电功能，直接把手机放上去就能充电，忘记带充电器也没关系。
性价比
5
价格不算便宜，大部分人应该还是接受不了国产新能源卖小30w的价格，不过了解后感觉贵还是有贵的道理。首先一个是全铝材质的底盘，这个价位的独一家，另外一些用料、配置也给力，还支持L3级的自动驾驶，虽然贵，但感觉钱都花到位了。
选择这款车的理由
一直都想买一辆长续航的新能源SUV代步，当时这预算能买的车型挺多，但总体感受还是AION LX更好一些，就空间、续航、配置这些……除了价钱有点小贵，问了下销售，80版落地价也还在自己预算范围内，早买早享受，就果断提了。
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