最满意

1.空间异常大，储物空间也非常丰富；2.动力足够，说不上强悍，但真的十分充沛了；3.底盘和转向都非常好（我知道有人会说，日本车底盘能好哪去）4.配置足够丰富；5.比较省油了，毕竟是SUV

最不满意

没什么不满意的，很多人说隔音不好，我觉得还算不错，可能是发动机超2000转声音比较高亢

空间

5

无论乘坐空间还是储物空间，都异常优秀

乘坐空间

我身高175，前排调整好（我喜欢半躺开车，方向盘拉到最后那种），后排腿伸直基本上脚刚好到前排椅子下边。地板基本纯平了，铺上脚垫凸起几乎不明显。

车内储物能力

这是心仪CRV的一个很重要的原因。之前开福克斯跑个远路，坐很多人，随手的小东西没地方放。CRV把挡把设计到上边，地台空出来全做了储物格，非常合理。这也是没去看皓影的原因，档把挪了地方，空间却只有俩杯座和一个槽，感觉不太合理

驾驶感受

4

动力充沛，开起来很轻快，但是跟双离合的感觉完全不一样。提车当天就上了高速，动力完全够用。

动力平顺性

CVT非常顺，但是跟飞度一样，30公里的时候轻踏油门偶尔轻微前后晃一下，几乎察觉不到，比飞度要轻微的多。

日常加速动力

日常加速油门反应及时，最重要的是动力标定的合理，变速箱表现得游刃有余，没有神经质或思考人生的情况（开过双离合自然明白）

操控

4

本来越野车没追求什么操控，比我预期中好，跟福克斯肯定没法比

方向盘操控感

转向很细腻，调的有很强的中心感，像是“卡”着方向盘保持中间一样。倒车揉库没有压力。

油耗

5

比福克斯省油，一半高速一半市区8.1左右。市区道路通畅的情况下也能到7.5，纯高速不到7个，我的要求是低于10个都算省了。

舒适性

5

地盘和座椅都非常舒服

座椅舒适性

都市版是皮布结合，座椅很厚实，包裹性也很好，坐垫能支撑到膝盖下边，后排座椅靠背能两档调节，几乎可以半躺，家人都说很舒服

悬架减震舒适性

悬架非常软，大小坎没有多余的震动。之前开福克斯，底盘确实没话说，属于稳健柔韧，CRV偏向柔软舒适，很厚实。并没有因SUV车型变得太无聊或者侧倾太大。

外观

5

无所谓，老婆和家人都很喜欢，我觉得跟家里飞度没区别，细看外观基本是放大版飞度。车头都是黑鼻子，尾灯都是竖向

车灯设计

车灯像钻石一样，夜间照明也很明亮。自动大灯很敏感，早上傍晚天色稍暗就点亮了

内饰

5

内饰偏年轻化，但是中控的反应确实慢了点，基本是几百块钱的安卓机的水平吧。方向盘按钮没有播放/暂停键，不太合理。暂停音乐要点中控屏。手套箱没灯，一个灯泡没多少成本吧。

☆ 语音识别控制

貌似只能连了Siri，然后拨电话

☆ GPS导航系统

新车需要手机号激活，貌似让免费用两年，提车当天用了一次，还凑合事。只是中间有段路修地铁，逆向行驶，导航就懵比了。

多媒体

音质说的过去，感觉没福克斯好。上车自动连上蓝牙然后就开始播放，但是有时候想关掉，就要进中控的媒体源，而且中控每次点火后都要点那个“同意”界面，有点啰嗦。

自动空调

之前家里车的空调都手动的，没觉得有什么不好。现在自动空调真方便，调温度就好，调21度，是吹热风还是冷风，怎么吹都不用管了。远程启动之后，空调也会自动打开。

性价比

5

全系全景天窗，日间行车灯，自动头灯，后排出风口。都市版有自适应巡航，车道保持，标示牌识别，液晶仪表，双区自动空调，我觉得完全够用了。无钥匙进入和一键启动确实方便，上车不用往包里刨钥匙了。自适应巡航试过几次，挺好玩！高速确实比较省力。探测到前车，仪表上会有个汽车标志，否则是一圈虚线轮廓。车道保持时，手松了方向盘会有警告⚠️。

购车

购车套路满满。七千的保险费，提车时保单上却只有四千多。金融服务费两千（其实就是利息一次收了）贷九万二，提车时变八万七，服务费却不变。真棒！提车等了一个多月，快等吐了。

选择这款车的理由

本来打算买思域，然后在4S店坐了一下CRV，一家人意见瞬间统一了……其空间宽敞，视野开阔，座椅也非常舒服，思域完全没法比。然后又看了RAV4和探岳。RAV4很多人吐槽外观内饰和大屏，我觉得很好，比较硬派的感觉，但后排空间却是仅仅够用而已，换掉福克斯的主要原因就是空间，所以坚决不能忍。探岳是双离合，刚从福特双离合的噩梦里出来，大众的双离合再好也不尝试了。