最满意

起步很流畅，辅助功能多，为乘坐者提供舒适和便利。 巨大的中控屏，让人感觉很惊艳，仪表上附加的功能，让驾驶者在驾车时，不仅感觉舒服，更多让人感觉安全，车辆的安全辅助功能很多，也基本都能起到作用，在高速上测试自适应巡航，真的是解放双脚，只需要把好方向盘即可，根本不需要多余多余的去控制油门和刹车。 底盘调教尚可，没有很硬的感觉，极速转弯，车身姿态却支撑很好，不会有恐慌感。 2756的轴距，让后排乘客感觉乘坐很舒服，全平的后排地台和1905的车宽，坐三个人，空间没有丝毫压力。 方向盘调教很好，低速方向盘指向精准，也很轻便，一个手指就能拨动。高速时，方向盘相对沉重，轻微拨动，车轮不会出现大的转动。 油门误踩功能很实用，倒车停车时，有时想往后多倒点，车头腾出更大的空间，离物体15公分左右，油门会出现突然下陷，车里停止给油。 360度全车影像，比之前比亚迪S7的清晰度高了不少，对停车和狭小范围行车，帮助很大。 中控屏功能强大，配上流量包，听歌，看电影绝对够爽。还带有K歌功能，体验乐趣很棒。

最不满意

实体按键太少，很不适应，很多功能需要在中控上寻找，就连自动启停和ESP都在中控里，并且不支持语音控制这些功能，每次设置，别人的车一键关闭，我这要在中控屏上划拉半天。 自动启停功能，这车上的自动启停感觉就是个摆设，车跑了1个月，一共就成功启停了一次，还是等红灯时，心想双离合，保护一下变速箱，把D档换成N档，结果自动启停工作了，其他时间，从来那个图标没变成过绿色过，我都不知道装个这功能干啥？ 车辆急加速无力，超车或者提高车速都有点费劲儿，参数里的190马力丝毫感觉不到，和其他品牌的1.5T相比，动力上差别很大。 后备箱空间有限，虽然设计高低三档可调，但是为了二排空间，全都牺牲到了后备箱里。 空调口，设计的比较矮小，仅仅3公分左右的出风口，出风口上的工作台面，还比出风口突出一节，插个小物件，都直接把空调口插的不会动了。 电动尾门，没有配备感应，我心说加装一个，在4S店加装下来580米，结果装完了，告诉我只能感应开，不能关。你们自己的配件有什么功能，自己不清楚吗？在我买之前就不能给说明一下吗？感应开合，开是开了，合是合了个寂寞么？ 车的另外一把钥匙，买车前就看到不少吐槽，心想一把备用钥匙，也不怎么用，差点就差点吧，结果当拿着这把钥匙时，我才真正体会其他车主的心情，拿它和车钥匙比，都侮辱车钥匙，现在有些好点的防盗门钥匙都比它大，比它看着上档次。 前挡玻璃上行车记录仪，那一大块黑黑的，咱就不能稍微让它小点吗？弄的我都不知道ETC往哪粘。 座椅得迎宾功能，设计理念很好，但是你就不能给他设置个开关吗？只要熄火开车门，哪怕下车一秒，座椅就自动往后面去，你按过点火开关，它再回来，你要直接打火，动车，车开动了，座椅还没到它的位置呢。 整个天窗控制区，塑料的质感，还不如奥迪双钻的玩具用的塑料好，天窗控制的按键，手感让人感觉随时会掉一样。 车辆配个K歌功能，却不给配麦克风，比亚迪还给配的有，你们这是给你这功能，让你再花点钱，不想花，功能就是摆设，不知道这算不算强买强卖？ 车头中网，我承认很好看，可是你们同样效果的情况下，就不能设计的让他凸出来？那60多个小格，就像房子外面设置装空调的台子一样，一下午，那灰存的绝对均匀。

空间

4

驾驶座椅处于新宾状态，后排人员1.76米，160斤，腿离前座椅靠背，还有两拳空间，主驾座椅到驾驶状态，空间能再多将近两拳。

驾驶感受

4

够用，起步有混动加持，还是比较顺畅的，后续加速感觉比较疲软无力。

故障-动力系统

目前一切正常，没有任何故障发生，希望后续质量经的起考验。

操控

5

方向盘指向精准，低速和高速，方向盘轻重调教不错。

故障-操控系统

底盘调教偏舒适，主要针对车上乘客的舒适度体验，刹车偏软，遇到紧急制动，让驾驶人员信心不足。

☆ 自动泊车入位

这个功能，几乎是没用的，试了几次都无法正常找到车位。

☆ 并线辅助

辅助功能里，这个是我唯一关了的，语音提示太频繁，而且无法识别虚线和实线。

☆ 主动刹车

低速，很好用，高速上开巡航后，也很好用。设置最大距离，基本距前车100米，就主动减速刹车了。

底盘悬架支撑

软硬适中，没有太大颠簸感，转弯，侧倾也不严重。

刹车表现

刹车软，给人刹不住的感觉，需要留提前刹车量，市区跟车，建议和前车距离大些，拥堵时，反而没太大问题，时速低于15公里，让电机工作就行。

油耗

4

高速，不开经济模式，60-85公里，6.1。 时速100公里左右，6.5。120公里，8.2。 市区顺畅通行，8.0，拥堵，11-15。

舒适性

5

胎噪有些大，风噪还好，不开窗，完全可以接受，说话不费劲。座椅包裹不错，不软不硬，没有下陷感，也不会屁股疼，头枕包裹性不错。

☆ PM2.5过滤装

很灵敏，烟点着，就提示你车内空气不好。打开过滤，基本3分钟，显示正常值。空调

☆ 空调温度分区控制

空调3区分控，后排也有独立的控温开关，并可以控制多媒体音量开关。

外观

5

外观年轻化，大气，时尚。现下主流设计观感。

外观感受

车辆大气，中网让人眼前一亮，整体偏高，让车看上去更大了。

车灯设计

LED大灯组，亮度不错，前大灯锁车，解锁，都会有流水迎宾灯闪光，很有质感。

钣金车漆

说是自修复车漆，也看不来有什么区别。

车身及车轮

19寸大轮毂，跑起来很稳，优科豪马的轮胎，感觉软硬尚可。

内饰

4

能看见的基本都是软包裹，给人上档次的感觉，大面积菱形缝纫，也很有质感。

☆ 车联网

随车赠送基础流量包，导航可用。增值服务，可以让你随便听歌，看电影，自带爱奇艺，海量大片可看，瞬间把车里变成KTV或者电影院。

☆ 氛围灯

氛围灯，颜色较少。能发光的地方也很少，只有副驾脸前面那一小块，7色可选。

☆ 内置行车记录仪

内置行车记录仪，内存卡需要自行购买。用手机上启辰智联，可以让车远程周围拍照，支持振动触发拍照录像功能。

性价比

4

赠送首保，二保，相当于赠送一次，首保只做检测，不换东西，二保常规保养。 厂家另外送了10次半年，5000公里的保养，相当于5年的，电机，发动机，变速箱终身质保，但是需要签一个在4S保养的协议。

购车

优惠力度尚可，置换补贴4000，第一年保险必须在店内购买。

4S店售后服务

回访很及时，但是服务真心不敢恭维，送的全车贴膜和底盘装甲，贴膜贴完，车里到处都是膜的边角料，贴膜的水印随处可见，跟泥汤似的，告诉售后人员，有地方起泡，连看都不带看的，告诉我正常现象，我最后自己找东西给刮平的。

品牌评价

买第一辆日产时跟现在的服务大相径庭，因为没在一个店里买，无法对比。启辰回到日产，给人店大欺客感觉，签的协议，随口作废。工作人员说话，根本就没有态度，别说态度好坏了。新车销售还好，二手车服务人员那简直都没法用言语评价。

选择这款车的理由

这是我的第四辆车，第一辆，日产的玛驰，车轻动力好，但是空间太小，我经常出门，确实拉不了什么东西，换了比亚迪S7，空间倒是大了不少，配置也高很多，但是比表现明显高了不少的油耗，还有起步的无力和顿挫，让我烦到不行，再加上根本一点用没有的7坐，两年上线检测时，排队的焦躁，让我决定换车，看了同级别很多款车，各个品牌的参数，配置对比，最后挑中了吉利星越和启辰星，也许是因为家里还有一辆远景X3，还有星越溜背的造型和自身审美不符，最后敲定了启辰星，考虑到车重和发动机排量，还有那个女王副驾的座椅，最终选择了顶配的车型。在异地看的车，提的车，整个过程家人都没参与，提完车，回了趟家，家人对车还是比较满意的，至少空间赞不绝口。对座椅的舒适度也评价不错。老婆开过一次，感觉比远景X3大的太多，转小弯时，操控比较费劲。