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哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 手动四驱尊贵型

繁凡2015：二手h5用车感受

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2018款经典版 2.0T 手动四驱尊贵型口碑

二手h5用车感受

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繁凡2015

哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 手动四驱尊贵型认证

2021-01-28 首次发表

42000km

行驶里程
8.60万

裸车购买价
2021-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

空间大，不过比起h6coupe稍显局促，毕竟是硬派越野车，舒适度和承载式车身不能比，但是我个人非常喜欢，尤其跑在砂石路上时候感觉非常紧凑，没有一点散的感觉，动力也很满意，油门及时跟进推背感还是不错。外观大气，我觉得很好看！

最不满意

座椅舒适度稍差，但是问题不大，档杆不够长，坐好了够起来有点费事，最近买了加长杆，解决了这一问题。二挡不是很好挂，有点生涩，此车我买入的时候已经跑了四万一千多公里，应该是状态最好的时候，以现在的用车感受应该是这款车二挡就是这个样子吧。

空间

4

驾驶位稍显局促，个头比较大，坐进去刚刚好

驾驶感受

5

动力充沛，加速很猛，二挡起步也没问题，一档起步推背感明显，很满意

操控

5

方向盘操控很灵活，刹车相应及时，操控都很灵活

油耗

4

油耗还没统计，看油表在可以接受的范围，还没跑过太远的路

舒适性

4

舒适性不错，当然和承载式车身的舒服度比起来差一点

外观

5

硬朗，霸气，大灯设计很好看，还有前雾灯，倒挡灯我换了新的，晚上倒车很清楚

内饰

5

配置丰富，蓝牙，收音机，usb接口，四驱切换，海拔气压显示都很直观，内饰美观

性价比

5

性价比很高，个人认为是国产硬派越野车里性价比最高的一款车

选择这款车的理由

选择它就是因为它是硬派越野，有足够大的开发空间，性价比高，哈弗是我青睐的国产品牌，满足日常用车的情况下还能去轻度越野，外形也很喜欢。

购车2个月后新车质量评价 | 2021-03-10

43000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2021-03-24

44000km

行驶里程
9.6L

百公里油耗

油耗

平均油耗9.6跑过高速，乡村道路，大多数是在城市里跑，市区走走停停比较费油

城市路段表现

城市路段平均应该在10到11个油，走走停停比较费油

高速路段表现

高速平均6.7左右，60以上就可以换5档，110以下如果挂6档就提示建议换挡

保养

车接回来换了防冻液和机油，换了双星狂野大师的at胎

车顶加了横杆，看起来有动感了

故障

没什么故障，除了二挡有时候生涩难挂

吐槽

很多人说汽油版动力弱，是真的弱，不过看使用习惯，这车的毛病是换挡踩离合后转速掉的快，所以驾驶过程中要快速换挡，做好油离配合，保持住它的动力，这样才能感觉到动力源源不断，再就是转速拉起来换挡，总之还是看个人驾驶习惯。吐槽的点依然是它的座椅，座椅上下可调幅度小，我总得歪头上车。档把太矮，加高了两截，挂倒挡的时候就不会特别顺，不过习惯了。由于加高了档把力矩变长，难免换挡的时候速度变慢，档把太矮这应该是设计缺陷。