载人拉物好帮手 五菱plus
五菱宏光PLUS 2019款 1.5T 手动标准型 7座
2021-01-28 首次发表
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8800km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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6.58万裸车购买价
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2020-04购买时间
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成都购买地点
最满意
我买车额目的就是用来拉货的,最满意的肯定是他的空间,那是相当大,之前要拖两次货的,这车拉一次就搞定,完全不用担心。而且又是我们信任的国产品牌,一说买什么拉货的,大家都会想到五菱。
最不满意
最不满意的应该是内饰,整体感觉全是塑料,中控屏要是能有个大屏幕就好了,感觉那块有点浪费。
空间
5
乘坐还是很舒适的,整体的位置都比较宽,毕竟车那么大一个。只是第三排后面要挤一点,不过第三排用的机会少,人多的时候第三排瘦小的人坐也是没有问题。第二排是两个位置,旁边那一小块还可以放点东西,要是那有个位置就好了,又可以多坐一个人。印象深刻的以前读书的时候,放假回家坐的小面包车,为了多拉一两个人就在那放小板凳,小点的娃儿硬是那么小点地方还坐两个人,现在想起还是觉得有点危险超载了,我们还是要遵守交通规则。现在很多家庭对七座车的需求还是很大,家里上有老下有小,肯定一个都不能落下,必须全带上。
安全插口,保你安全的地方。
乘坐空间
第三排跟前排和中排比起的话位置稍微要窄一点,但一般情况下,这一排是不坐人的。
后备厢容积
前面中排坐人,后排放倒后放几个大行李箱是没有问题的,这个空间够了
这个后备箱应该算大了嘛,把后排放倒的话会更大,装些工具那些完全可以!
车内储物能力
全车额储物地方很多,门上,中间手刹的位置,放些小物件很方便,我觉这个设计比较合理。
这个地方设计还可以,有个放水杯的地方,很方便!
驾驶感受
5
现在的路况整体都比较好,无论是城市还是乡村道路,爬坡上坎没有问题,轻松驾驶,对我来说是够了,又不是用来赛车。
操控
5
操作简单一目了然,会开车的都应该会操作,挂挡这些都是很轻松的,刹车也很灵的。中控要是有个大屏就好了,感觉这有点浪费,不过价格在这也不能要求太高,该有的基本功能还是有的,前面两个门窗升降是电动的,第二排的门窗就是老式的手摇,这个不是很方便。
油耗
5
油耗还是接受的,一般平时就是在5个点的样子,但去工地那些地方就不一样了,感觉要费油一些。这个可能还是要根据自己的情况,还有行驶的路况,想遇上堵车那些,东西多点,有天气热的时候开开空调之类的,油耗就要高点。
舒适性
5
座椅的柔软度适中,就是第三排要窄点,第二排位置都是够的,第二排的位置是连起的,要是有头枕坐起要舒服的多,坐在最后一排视野还可以,正所谓坐的高看得远。车的噪音有点大,空调效果不怎么明显,满足了前面后面感觉就要差点,不过这车拉货是主要的,拉人都是偶尔的,还是要找准定位。
从前往后看
中排的样子!
外观
5
大气的前脸造型,外观线条硬朗结实,一看就是个汉子,比起以前的面包车感觉现在有了很大的提升,侧面看到很长,整体都是宽大,反正这个外观好看,现在的车都设计越来越好看了,不会让你觉得看到就像货车。
内饰
4
内饰就是塑料感有点强,设计比较简单,都是黑色,这个颜色比较经脏。最开始买回来的时候还是有点异味,而且很刺鼻,我找了很多方法,放假橘皮,喷香水等,可最后的办法就是每天敞开车窗让它通风,毕竟放了那么久都是密闭没有通风,多通通风放点除异味的,时间久了也就好了,储物空间还是很多,第二排门板能像主驾那样包一下就好了,拉货的时候难免会被碰到,虽然不是多贵的车,但是还是会心痛。
性价比
5
性价比还算高了吧,这应该算得上是物美价廉,看他的外观,你肯定不会觉得它是一个用来拉货的,实用性强,拉人拉物都是好帮手,有了它的辛勤付出,肯定会给我们带来好的回报。
选择这款车的理由
屋头出行是有轿车的,一直就是想买一辆载货的车,本来打算买宏光的,但到4S店后他们给我推介了这一款,我就去体验了一下,最终就选择了它,选择这款车主要是实用,空间大,拉人拉货都能轻松解决,像平时就是拉货,你也不会觉得心痛。拉人也是七座的,车子又宽大,回个老家拿点肉和菜都是安逸的,一家人还可以回去呼吸新鲜空气,现在的人就想过着这样的生活城里有房,农村里也有,还可以吃着自家的肉和菜放心。
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