合格的第二辆家用车
宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座
2021-01-31 首次发表
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12000km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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11.98万裸车购买价
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2019-11购买时间
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杭州购买地点
最满意
比较满意的地方就是外观和空间吧,外观前脸的设计有科幻感,行车灯转向灯和大灯是分体式的设计,在新宝骏的概念车的时候就觉得国产车做成这样的设计很少见,在上市时和概念车的变化也不大。空间的作为MPV也是够用的,第一排不用说,第二排我一个180高的人坐上去还有一拳多的距离,足够了,第三排平常我是放倒的,不过应急的时候用一下也可以坐上两个人走一些短途的路。科技配置也是挺足的,360影像、手机无线充电、车技互联都有,实用也好用。
最不满意
1.5T低功率的通用发动机加上CVT的变速箱,动力实在一般,不过是MPV,动力没必要太大,也够用。油耗不高不低,可能是车型原因,迎风面也大。上高速之后噪音有点大,不过用音箱也能压过去。
空间
5
空间不用多说,MPV的优势就是空间的实用性,中控台科技感加上平整的设计让第一排空间挺大的,我开着挺好的,后面两排的座椅都可以完全放倒,不愧是新宝骏哈哈哈,空间是不用担心的,搬新家时候纸箱能放,电冰箱也能完全放下。
驾驶感受
4
1.5T的发动机,140多匹的马力,放在市区够用,我在快速路上加速到80之前是够用的,超车深踩油门变速箱模拟降档把转速拉倒4000转倒也能完成超车,就是声音不好听。肉的话说不上,肯踩油门也能在红路灯第一个出去。高速一般,100多的速度超车就要踩到底了,不过也能适应绝大部分的使用情况。
操控
5
操控作为MPV也行,方向盘是有电子助力的,路感是基本没有的,不过说回来MPV有这玩意么没用,家里也有个小车,主要是为了全家出去玩才买的MPV。新宝骏的方向盘我觉得不错,小巧好用,多功能按键都有。油门和刹车感觉也可以,用起来没啥难度。
油耗
4
MPV的车迎风面积的大,车也重。1.5T低功率的通用发动机不是啥新技术,省油也说不上,就是技术成熟,不容易坏。家用车我觉得还是成熟吧,8个多将近9个在城里的油耗说不上太好。
舒适性
5
座椅的柔软度给个好评 ,坐垫的柔软度拯救了悬挂的硬度。我比较胖,但是座椅的包裹感也不错,开过4个多小时的高速也不觉得腰酸之类的。最后一排只能说勉强能坐上人,说不上舒服,跑长途的只能坐上小孩,做大人的话就是在城里吃个饭用一下,跑长途绝对是折磨。
外观
5
这辆车的外观打破了我对宝骏车子一概的固有印象,就是那种用了十多年的样子就是面包车类的,没想到也有这样看上去有科技感的汽车,它的外观呈现出一种很时尚的感觉,车头的中网和大灯组更是连接起来很新颖,机舱盖的黑色很新奇,是我很喜欢的外观
内饰
5
内饰和前脸一样都有科技感,黑白的双拼设计我觉得不错,不会感觉到单调,我觉得好看。车机屏幕一体化好评,前排的空调口也挺精致的,按键的手感也可以,空调这种用的多的功能也可以伸手够到。我的高配版有360内饰,而且前面也有手机无线充电和USB接口,对手机挺友好的。
性价比
5
性价比个人觉得还行,空间大、长得好看、开起来简单,作为家里第二台车我觉得是可以的,平时搬运点东西、周末和家里人朋友出去烧烤都够用。
选择这款车的理由
家里有一辆小车,空间也逐渐不够用了,所以考虑到买一个MPV作为第二辆车。平时可以和家里人出去玩玩,家里老人坐着也比小车舒服一些,这样我觉得就够了。外观也挺吸引我的,在小区里开回头率挺高的,也有人来问我这是啥车哈哈哈哈哈,作为国内的车能有这样的设计我觉得足够了,当时为了6座年检方便买的,现在看来有点想多了哈哈哈。车机的语音也是挺方便的,找导航、放音乐都可以,连微信回复都可以用语音操作,也能开个天窗,关窗户啥的。我觉得应该是新宝骏的卖点了吧,应该就是主打的这一点,对于年轻人吸引力挺大的。ACC巡航和车道保持在快速路和高速上挺好用的,之前开小车跑高速一直紧张觉得累,有这个其实还挺好的,不过毕竟是电脑控制的,连特斯拉都会出问题,这个还是不要过于依赖了,毕竟只是一个辅助功能。
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