最满意

最满意就属捷豹的颜值了，无论是外观、内饰 还是细节都满满的英伦设计感，太爱了！行驶过程中 各方面给我的反馈都非常不错👍安全性也是非常的好。

最不满意

不满意的就是储存空间了。后备箱和储物盒真的略小些...行驶过程中低速是有一点点顿挫，很细微，但也没有感受到大家说的低速顿挫感强，也许是刚开没多久 也许是高功率版本吧。在40迈以内收油的话，滑行的减速减的就像跑累了的豹子一样 自带减速，在城市拥堵路段感觉会有点不舒服，异响啥的目前没有，比较开心😃

空间

4

乘坐空间挺不错的，本人178，在车内完全没什么拘束感，当然后排中间除外，那儿并不适合坐一个成年人...

车内储物能力

真的要吐槽一下储物能力，能储物的空间真的都太小了，大一点的物品只能放后备箱了

驾驶感受

5

动力没得说，250p稍微踩重一点就过百了，时时刻刻都要注意有没有超速哈哈哈

操控

5

满分，60/70迈在匝道过急弯、40迈掉头车身都保持非常棒，侧倾角度小，给人操控信心，满满地幸福感

☆ 主动刹车

记得刚去上完牌照的那天回来，走的市内环道，车速70迈左右，前面是个大面包车。着急回去上班就与前车的车距保持的过于近了，大概两个车身的距离，突然面包车急刹停了，我刚反应过来准备变道 结果两边都有车，没办法只能踩急刹了...刚准备踩的时候 ，车底传来哐铛的一声，我脑中一闪而过“不会吧？车坏了？”（同时方向盘被锁死了，刹车踩不动，车内警报也响起来了）就在这时 我车子的车头与前面的面包车的车尾看着就要亲上的距离 车自动刹停下来了！！！仪表板一直在闪烁“ABS”的信号灯和“自动紧急制动已启动”的字样，一瞬间就明白什么情况了。过了几秒车的操控权也回来了，我变道开始慢慢开。一路上我都处于惊吓状态😢车底都哐铛一声是啥，ABS对车的损伤有多大，刚提的车....

油耗

4

舒适模式跑高速和环道7.1左右，室内的话10个油左右，运动模式跑环道居然要9个多油，市内要11个多...

舒适性

4

驾驶位没话说，真的好！座椅包裹性 和 软硬 、长度都非常合适，悬架过弯和减震给人满满的信心和舒适感

车内噪音

风燥和发动机噪音比较小，让人很舒服，胎噪的话这得看路面，有的沥青路面胎噪真的太大了，车内音响都盖不住..

外观

5

哈哈就是冲它的外观来的，爱了好几年了，依旧这么的帅！！这侧面的腰线、大溜背，这细节设计感和仿生学的设计感 同级无敌。我说的哈哈哈

内饰

4

还不错，多媒体啥的反应都挺快，异响啥的目前还没有遇到哈哈哈以后也别遇到吧。唯一遗憾的是没有加装科技包。

性价比

5

性价比真的高，买就完事了！最后想问一句，XEL什么时候引进灰色车漆，太提莫的帅了！

选择这款车的理由

因为捷豹梦，从小就喜欢捷豹，流线型的车身，充满设计感的内饰，行驶质感非常棒的后驱轿跑，让我眼里只有它哈哈哈哈，暗恋它太多年了，大学时代就开始关注海外版XE，就一直想要，奈何父母不同意。。不过好在工作的第一年就拥有了，嘿嘿 一样非常开心 满足