最满意

第一最满意的当然是它的轿跑SUV造型，作为中型SUV，空间非常宽裕，我以前特别喜欢CC的样子，奈何本人184cm，头部空间太委屈，这个车就不存在，比我之前开了9年的颐达好太多了！第二满意的是它丰富的灯光和科技感，外有行李架灯、门把手灯，内有十色氛围灯，液晶仪表盘，尤其是晚上，很漂亮。第三满意它的动力，虽然是中型SUV，但比我以前颐达，或者比一般SUV要强太多了。平路上可以感受到源源不断的动力，不会费力。如果上坡坡度较大，切换手动或使用换挡拨片，还是很给力的！

最不满意

最不满意的就是自动启停，又想用，又不好用，慢刹车快停时它启动熄火了，完全静止时刹车没松的情况下它又自动打火了，关键我脚踩死的刹车啊！你说气不气！后来研究对比了力度，发现必须是速度在10左右时一脚刹停，但那样车上人感觉我跟个新手一样，刹的让人难受，自己也怕后车反应不及追我尾，纠结啊！不知道别的车，别的探岳X自动启停是不是也这样！第二个不满意的就是感应后备箱，成功率太低，谁用谁知道！有时一脚就开，绝大多数时候同一角度同一力道却咋样都踢不开，后来双手拎着东西也尽力腾出手按后备箱，没时间跟它耗时间试！

空间

5

中型SUV应有的表现，我身高184，体重85kg，前排调高不顶头，前排不动后排我大长腿向前还有2拳距离，非常宽裕，好评！

☆ 空间设计亮点

后排座椅可以前后调，空间利用更能随心所欲。

后备厢容积

这车后备箱容积也是充裕，里面的盖板是可以下放的，下放一层后又多了一些上下空间，我是一直放在上面那层，没出现过不够用的情况。

驾驶感受

4

我驾驶习惯是急加速慢刹车，这车对我来说动力够，不肉，感觉D档下起步和超车够用，S档可以满足激情或者赶时间的情况，偶尔撒撒野耍耍帅也是蛮好的，哈哈

动力平顺性

网上说抵挡时有顿挫感，反正我是不管几档不管速度多少都从没感觉有明显顿挫，纠结这点的车友可以完全放心这车，算很平顺的。

操控

4

SUV里操控算很不错的了，当然比起CC差那么一点感觉，指哪打哪是最基本的需求嘛，我是接受不了虚位的存在。

油耗

5

油耗表现很不错，比我同事的SUV油耗低很多了，我上班要经常跑国道和市区，综合油耗能在8-9.我挺满足了。一箱油360元左右，表显可以跑800公里不到，差不多，不虚。

舒适性

4

座椅舒适性没话说，包裹式座椅，中间翻毛皮设计，舒适；噪音嘛，我没开过太好的车，比颐达好很多，但是肯定还有提升空间。

☆ PM2.5过滤装置

这车带PM2.5检测和过滤，效果我也感受不出来，有比没有好吧。

外观

5

轿跑SUV，溜背造型，黑顶白车，X型尾灯样式，我最满意之一，就是外观。

☆ 运动外观套件

运动外观套件，多处R-line标识，是我想要的样子。

车灯设计

一个字，亮！两个字，漂亮！看图便知。夜晚解锁后回头率还是蛮高的。

内饰

4

内饰比老大众新潮多了，用料也不错，就是中控台上的盒子，好鸡肋，里面温度不知道为啥高，不太好用。

☆ 氛围灯

最喜欢晚上开车的感觉，淡绿色很养眼，哈哈

性价比

4

大众车的性价比，比起我以前开的日系，只能给4星了。

选择这款车的理由

就像前面说的，我喜欢外观动感又实用的车，从小到大坐过很多不同品牌类型的车，体验过的好车不多，最贵的也就试驾过X6，喜欢自驾，开了9年日产颐达，行程16万多公里，算是老司机一枚。年过三十而立之年，想鸟枪换炮了，加上家里的支持预算25万左右，本想买轿车的，看上CC，超喜欢它的外观和动力，但是后排一坐，心里就直接pass了，对我来说空间太憋屈，不能只顾自己爽不顾家人坐车的感受。后面看上迈腾，但是M尾灯之后的新款样式我实在接受不了，感觉太平庸了，容易与紧凑型轿车混淆。家人知道我身高高，又喜欢自驾，强烈建议我买SUV，本来我考虑途观L呢，喜欢它的天漠金颜色，很好看。但是纠结途观L差不多快超预算了却还没日行灯、内饰样子又老气，在我纠结要不要将就下就这个的时候，探岳X上市了，一下抓住了我还算年轻的心，中意的配置全都有，两驱对我足够，预算也合适，旗舰版外观黑顶白身、十色氛围灯、全液晶仪表盘、日行灯、大屏、电动尾门，我想要的全都有，所以不纠结了，直接跑4S店试驾，跑完回店就谈价、交定金预定。选它，干脆利落！去年12月交的定金，等到1月9日提了车。