空间

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【乘坐空间】的话，主驾空间符合要求，开车活动范围足够，没有紧凑感，副驾因为座椅可调节，整体符合预期，毕竟三十几万的中型车，主驾和副驾有座椅电动调节，操作顺畅，后排空间的话一米七几的三个成年人坐没有问题，就是个人感觉后排座椅比较陡，如果适当倾斜会更加舒服😌【储物空间】的话，后排设计师明显有考虑小心思，过年回家带了很多菜，放两个大的储物箱子没有问题，暗板还可以拉起来放灭火器这些，储物这块还是符合我要求的，当然年轻人也没有那么多东西好放，我觉得这个空间足够了，唯一不足的是混动车型没有备用轮胎，一般燃油车型后备箱暗板下有备用轮胎，个人觉得这个还是蛮重要的。

☆ 空间设计亮点

空间设计比较符合年轻人，没有杂七杂八的小格子，后备箱、车门内侧、储物格空间足够了。

车内储物能力

后备箱空间感人，后排座椅可以放倒，长的东西没有问题，因为后备箱没有装后备轮胎，所以空间比燃油车型有增无减。

驾驶感受

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停车起步动力非常明显，在电池🔋没电情况下依然可以做到绿灯领跑，混动情况下会更快更稳。整个混动动力系统个人感觉已经非常成熟，在特定驾驶模式下，优先匹配个人的驾驶爱好，在电池没电的时候发动机会及时介入，开了一千多公里，没有感觉有动力不畅的感觉，动力总的偏向一个平顺性的。在跑高速的时候，不知道具体马力有多少，但感觉马力肯定是足够的，可以实现很快拉到一个理想的速度，比如在90公里每小时两秒拉升到110公里，非常适合高速超车，自己觉得跑高速的话可以由自己随心所欲的进行速度切换非常重要，在高速上速度不能很快提起来也是非常危险的，在复杂路况、其他车道车辆频繁别车等情况下，一脚油门甩开非常增加驾驶乐趣，这款S60混动符合我的预期。

经济/运动模式加速

有四种驾驶模式，从经济到动力，也可以四驱，能在不同场景进行切换，个人感觉“日常使用”模式下动力性能足够了。

操控

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方向盘操作感属于那种动力车的感觉，不会太轻，当然女生也不会转不动，在快速行驶的时候单手扶方向盘比较有感觉。刹车上可能是特别设计的，感觉不太会那种抱死的刹车，如果正常路况刹车的话建议提前不断点刹，要是遇到复杂突发情况，刹车一定要往下用力踩紧，当然这可能与混动系统下，刹车的同时在进行充电回收♻️有关系。当然【安全】是沃尔沃车的主打，这个毋庸置疑，开启车道辅助和防碰撞功能后，遇到车偏离车道（虚实线）时方向盘会自动有个反向的转动，这个虽然对新手非常有用，但需要提醒🔔广大车友的是，如果遇到前方修路，车道跟虚实线不匹配的情况下，要小心车道辅助系统“好心办坏事”，不要碰到加设的隔离杆；当然，还有个防碰撞系统，遇到紧急情况会进行减速或急刹，这个没有亲身体验，希望以后也不要有，哈哈哈😄

☆ 车道保持辅助系统

可以及时纠正车道、转向辅助，开下来没有问题。

续航

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之前没安装充电桩，可能是城市道路刹车比较多的关系，一箱油加满60升，应该跑不到500公里；后面安装充电桩后，充满电能跑50公里，上下班足够了，整体算下来，混动还是省油的。

城市能耗

因为车身有2500多kg，如果在城市道路上频繁刹车，不要指望能多省油，当然有得必然有失，车重也更稳，更安全，另外充电🔋能弥补这方面的损耗。

舒适性

4

主驾副驾舒适型没有问题，两个座椅还有电动调节，就是后排位置个人觉得偏陡，如果能调节就更完美了。另一个比较遗憾的是，三十多万的车没有加装座椅加热，这个希望后期弥补，毕竟座椅加热的成本并不高，此外女生比较在意氛围灯的，这方面这款车确实是蛮直男的，少一丢丢浪漫的感觉啦。

外观

5

外观颜值确实爱了，可以说碾压大部分车🚗，低趴的车头，流畅的线条，略略翘起的尾部，还有雷神大灯，可以说是男女通吃了，这个大家可以看图，这款车确实有种高级感和动力感，感觉设计师拿捏的很到位。

内饰

4

内饰没有那种很冗杂的感觉，是那种简单直男的，就像那种腹有诗书气自华的程序员，不妖娆的惹人爱，就是没有五颜六色灯光的小遗憾也是一种恨铁不成钢的小嫌弃，就像对自家程序员一样。

☆ 手机互联/映射

CarPlay非常方便，连接没有出现问题，方向盘把手上的操控按键也非常方便。

性价比

5

买混动车既选择品牌力，又考虑性能、安全的话，个人非常推荐这款S60混动，当然要是有钱的话，可以买S90混动（自己目前不太会考虑S90混，毕竟外观太像了，总觉得有点亏，就像买某迪A6前脸会被当成A4），当然买车还是要自己喜欢，安全、外观、动力…都只是一个参考方面，这个市场来说，毕竟竞争这么激励，价格通过网络这么透明，总体还是多少价格对应什么品质的车子，关键还是要靠大家自己奋斗咯，加油！加油💪

4S店售后服务

买车的时候多跟销售砍，送几次保养没有问题的～