空间

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乘坐空间是非常棒的，很喜欢扶手下方放包的**台。 一下没太发现车内的照片，给看一下后备箱吧。

☆ 空间设计亮点

扶手下方，空台很方便放包；两层打开的深柜也有效填补了由于安装女王副驾，没有手套箱的不足。 后排也留了储物空间，让亲友们都赞不绝口。

驾驶感受

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我选的性能版，这个车重下百米加速是非常优秀的。市内通勤基本上没有超车的任何问题，当然，我本来也不太爱超车。

操控

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之前也说过，买这辆车非常看重的主要就是自动驾驶部分（准确一点应该是叫做辅助驾驶），由于通勤主路部分偏多，基本上 90% 左右的里程可以通过 NP 来完成：自动跟车，自动限速，自动保持车道，非常好用。 附图是弯道的自动跟车，真香。

续航

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基本上符合我的预期，选了 100 度电池后，配合家充桩和蔚来的补能体系完全可以放开了开，不同担心续航问题。 蔚来的充电红包桩真的很赞，进一步降低了用车成本。 附图是在红包桩充电。

冬季电耗

个人实测，615KM 的续航里程，在 2020 这个北京最冷的冬天大概可以开 400 以上，以我的通勤距离三天一充，非常理想了。 稍微暖和一点，气温零上的时候即可每周充电一次，配合换电这样的措施基本上可以告别里程焦虑了。 对了，跟我的老车相比，蔚来充电的同时可以使用车机真的很不错，附图是充电的时候顺便欣赏爱奇艺的电影。

舒适性

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建议试驾一下，踏实的用料是感受得到的。，这也是哦一开始就完全不考虑某斯拉的原因。

外观

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外观美感见仁见智吧，我比较喜欢这辆车悬架调到轻松进入模式下的低趴状态，感觉很酷。 附图是在商场停车场，旁边是一辆 A8，大小和空间可见一斑。 溜背的弧线，也非常爱不释手。第二张图是车友定制的公众号名称的车标。

内饰

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随便放几张图好了，内饰风格我也是比较满意的，最喜欢的是副驾没有屏幕，车内空间两个人可以舒适地交流。

性价比

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性价比个人觉得是个见仁见智的事，我很喜欢蔚来为车主生活方式考虑的全套服务，这一点跟之前经历的所有车企都不一样。 单论车价，确实比较高，介意的人也可以看看其他新能源车型，也不错。 附图是买车送的礼物和牛屋的点心，和活动，都很受我们全家喜爱。