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Leo7335520: 来说说为什么选择“蔚来”
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来说说为什么选择“蔚来”

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版 购车经销商: 其他经销商

Leo7335520

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版

2021-02-19 首次发表
  • 900km
    行驶里程
  • 17.5kWh
    百公里电耗
  • 290公里
    冬季续航
  • 34.20万
    裸车购买价
  • 2021-01
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外观:喜欢酷派造型的屁股,以及一气呵成的天窗,广告极空蓝的颜色,酷毙了!(其它我会在选车的理由中做了更多的陈述)

最不满意

也算不上不满意,也给选择蔚来EC6的车友参考下:1. 拉风全景天窗 - 是亮点是优点也是缺点,虽然隔绝99%紫外线,但晒和刺眼(春夏秋冬),可以官方app买个网,但热肯定免不了的。其次天窗打不开,不能享受大自然的空气,哈哈。选了EC6就受着。 2. 倒车影像像素低 - 全车影响有的时候显示的影响都是模糊且分裂的 (其它真的说不出啥缺点了,后续有的话再跟大家分享)

空间
5

两个大人外加两个小孩,后排空间都还是非常OK的。 另外后备箱也是杠杠滴。

驾驶感受
5

动力电动车都不差吧,不算优点,再快也得悠着点开,安全第一。

操控
5

匹敌我自己的X5 3.0以及奔驰酷派,蔚来的操控感真的很赞!

续航
5

70度电池性能版440Km,也可以选择100度电池615Km,再过几年还有150度电续航1000km可以选择。冬天打个对折,即便上个高速,跑个200公里的路也够了,如果跑更远的路,那要上100度电。但充电也方便,到处都是充电桩。最关键换电更方便,还没试过,不过试过的车友都是一句话“一旦开始了就停不下来了”,经济快速!实在不行还可以叫牛车一键加电,提前预约好,绝对让你领略蔚来的服务。

舒适性
5

1.座椅的角度也很舒适,可以记忆自己的驾驶位置,副驾驶也一样可以记忆好。下车开门 - 座椅会自动弹开方便下车,上车关门-座椅会恢复到驾驶设定的记忆位置。 2.空气悬架真的只有开过硬悬挂的车手才能懂,我的第一辆车沃尔沃S60L,过个减速带感觉像被钢筋水泥磕碰了一样的声音屁股痛。EC6调整成舒适模式,保证让你非常舒服。

外观
5

侧面来张照片,可以看看屁股和流线车形身以及轮毂的整体感觉。最爱极空蓝的配色,帅!

内饰
5

喜欢超纤绒的顶棚设计,织物拼接的座椅,感觉真的特别棒!

性价比
5

1.就车子本身还是要说空气悬架,且科技感十足的蔚来性价比真的好!用了才能有更好的体会。 2.就整体来说性价比高,买的不单单是车子,而是蔚来一体化带给你的开心快乐,除了开车,蔚来提供的高端服务,还有app上各种活动等着你参与互动,只要你有能力蔚来就是一个大平台等着你发光发热,哈哈

品牌评价

我相信蔚来的品质,蔚来作为用户企业,一直秉承着用户至上的理念确实也一直在努力做的更好。创始人以及现任CEO斌哥说过一句话:20块钱吃顿饭都要服务好,花这么多钱买这么贵的车子有什么理由不要求更好的服务。很朴实,很务实。希望蔚来越来越好。

选择这款车的理由

购车原因: 关注蔚来794天, 开始关注的时候就想着后续有机会把外牌给换掉. 终于2020年10月上海出台政策推进我和我太太做了重大的决定。 选择蔚来的原因: (非喜勿喷 - 仅表达自己的观点, 言论自由) 家里已有一辆沪牌, 外牌果断考虑换电动。 因出差原因, 有幸驾驶过EVCard分时租赁的荣威电动,虽然不感冒荣威电动车品牌,但认可电动的经济性和当下对地球的环保性。 车型定位:SUV 仅考虑过两个品牌: 1.特斯拉 (第一考虑是蔚来,但特斯拉肯定也是大多数人的选择之一,我也说说我没有选择特斯拉的原因) 确实身边不少朋友都推荐特斯拉说大品牌,大公司不会倒,靠得住。我澳大利亚的同事开的是Model X开了一年半就把车子卖掉了,我问了他原因他说澳大利亚推广电动车不是很多,外出充电什么的真的不方便,中控屏幕还有些问题解决不了。澳大利亚的马路上不少皮卡,而且不少车子都是柴油车,PS:我也有幸乘坐过Model X,鸥翼门和大屏幕是亮点,对于极简风格不感冒。听说Model Y要上新,看过毛豆三小车型以及极简风格的内饰,也翻墙看过毛豆Y的谍照,不感冒,也没有试驾过,也不考虑特斯拉了。但也算有个参照,自己也研究了点皮毛和EC6的对比。 2.蔚来: 邻居一位姐姐是创始版ES8车主, 关注蔚来也是因为这位姐姐的推荐。考虑蔚来的主要几个原因:a)服务:终身免费换电,一键加电,服务无忧(有问题找蔚来随叫随到),终身质保,蔚友的关怀以及牛屋的活动不会让你寂寞(哈哈,只有蔚友有深深的体会)b)外观:喜欢酷派造型的屁股,以及一气呵成的天窗,广告极空蓝的颜色,酷毙了!d)内饰: 情趣小Nomi,超纤绒顶棚。e)科技感:NP(辅助驾驶),空气悬架,换电技术,FOTA升级(通过软件升级来提高车的性能),开车即开启行车记录仪录像功能且全部保存在车内可以同步到手机。 (提速快,我不觉得这是什么优点,现在的车子都不慢,关键是安全第一,还是开慢点吧,哈哈) 带着以上诸多的喜爱多次试驾性能版EC6,PS: 我自己的座驾是x5 3.0T,也开过酷派GLE350,EC6的驾驶感真的很棒被惊艳到了,舒适模式尤其,加上辅助驾驶道路自动保持(这个只是辅助驾驶中的一个功能而已,而这个功能是非常好用的),名副其实,确实匹敌BBA。 解释下”道路自动保持” - 开启此功能,车辆行驶过程中,系统会自动探测与道路两边划线以及障碍物的距离,并将车辆自动调整在道路的中间。

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