一位女司机一年的使用感受的

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版购车经销商：蔚来空间丨北京长楹天街来自：汽车之家Android版

玉米排骨汤2268

蔚来EC6 2020款 440KM 性能版认证

2022-05-08 首次发表

18000km

行驶里程
255公里

冬季续航
35.70万

裸车购买价
2021-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的地方还是有挺多的，比如车内的空间真的很大，非常的舒适，其次就是它的外形很霸气，开着真的很舒服，再有的话就是整体的服务，对我来说真的是非常非常的有用，因为自己本身作为一个女士开大车车的话，其实是一个不变的，但是这个车360度还是影像非常清楚，开起来还是比较轻松的

最不满意

要说对这个车最不满意的一点的话，就是这个车的刹车，每次洗完车以后，这个车的刹车总是会有异响，再有的话，就是它的悬挂悬挂还是比较硬的，调教的没有德系车，日系车他们那么好，

空间

5

空间对我来说真的是非常大的，个人是一米八零的身高，坐进去以后并没有显得很拥挤，反而自己很自在，整个驾驶舱给我的操作空间也非常的足，后排的空间也是非常够用，坐下三个人完全不觉得拥挤，平时带着小姐妹一起出去野餐露营，特别够用

驾驶感受

5

我自己买的是性能版动力方面真的很厉害了，这么一个家用的SUV在百公里的话，确实能带四秒多左右，对我来说，这个加速让我在路上开车非常的有信心，对于一些事情的处理，也会更得心应手一些

操控

5

操控还是蛮不错的，整个车开起来操控感给我的感觉非常不错，转向比较灵活，没有那么多虚伪，基本上是属于我想去哪一把就能到位的一种感觉

续航

5

常来说，我在城市里代步，电耗还是比较够用的，我平时的电话基本上是在20左右，日常通勤下来的话，基本上是四天到五天，换一次电，一个月六次的免费换电，对我来说真的是比较香，冬季的垫好就有一些高了，冬季不知道是因为天气太冷的原因，还是自己驾驶习惯的原因，冬季垫好的话总是会在23左右，续航的话也没有夏天续航那么足，但是基本上自己的六次换电，再加上一次的充电，足够冬天用了

舒适性

5

舒适性在空间方面来说非常舒适，除了她的悬挂比较硬一些以外，其他方面还是蛮优秀的，尤其是他空调的设计，不会直接吹到我的脸上，属于一个扫风的设计，吹在身上还是比较舒服的，其次就是它开起来以后，整体的那种稳重感让我觉得这个车开着特别的舒服

外观

5

溜背的造型，让五米的车长和一两米左右的车宽度，外观是非常非常的霸气，这也是我非常喜欢她的一点，因为自己之前开轿车开的比较多一些，现在对于SUV真的是越大越喜欢，同时让我最喜欢的就是未来，他们自己说的心跳尾灯的这么一个设计，放在后边和一个溜背的造型搭下来，真的是很好看

内饰

5

内饰做工还是比较好的，内饰的话自己选的是真皮摸起来，手感特别的棒，整体的车辆的一些案件都是镀银材料的，看着给我的高级感，真的增加了不少，而且摸着和普通的触感，也是有不一样的区别的，在自己着急的时候也能第一时间摸到自己想要的按钮

性价比

5

我认为这款车的性价比真的是非常之高首先这款车他是一个全铝的车身结构，相比于传统钢铝混合的车身来说，这个硬度在这个价位里边是真的找不到的，当然，不代表车硬度越高越好，但是硬度就代表着安全，安全就代表着生命，她就是我生命最后一到保障再有自己买的是性能版，有空气悬架，40万左右空气悬架加全铝车身，这个性价比真的是非常之高，虽然空气悬架调教的并没有那么完美，但是就国产车而言，他的这个悬架还是比较不错的辅助驾驶系统自己选的也是一个精选包，对于我来说，路上开车基本解放了，双脚倒车入库，侧方停车这些基本上都不用我来操作，特别的方便和省事

选择这款车的理由

自己之前其实是开油车的，身边朋友买了一辆毛豆y，这也是我第一次接触电车试驾的朋友的电车，以后对对自己的油车非常嫌弃声音，噪音啊，比电车要大很多，基于这个原因的话，在朋友的推荐下去看了特斯拉，但是在特斯拉就是感受到这辆车的做工其实真的没有那么好，整体的做工比较粗糙，比较简陋，个人不是很喜欢这个风格后来，在机缘巧合下，在长楹天街吃饭的时候，路过了他们的未来，展厅店看到了，试驾了一圈，感觉这辆车非常符合我的预期，它的外观，他的空间以及它的内饰，还有它的配置，自己都比较喜欢，于是就购买了