新年新感受，思皓X8一个月驾驶心得

思皓X8 2021款 300T DCT全景豪华版 6座购车经销商：其他经销商

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思皓X8 2021款 300T DCT全景豪华版 6座认证

2021-02-20 首次发表

1100km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
9.80万

裸车购买价
2021-01

购买时间
淄博

购买地点

最满意

造型炫酷拉风。我一直觉得，思皓X8的外观设计，并不是走主流审美路线的，前脸的设计霸气到让人觉得有点凶悍，但这正好长在了我的喜好上，看车的时候一眼就被它霸气的外观吸引到了，也是我对这辆车最满意的一点。

最不满意

油门响应稍慢。开惯了手动挡，习惯那种动力输出和手脚动作直接挂钩的体验，刚开上思皓X8就觉得这个油门不太跟脚，总觉得需要延迟一会才有响应，这个估计只有手动转自动的人感受比较深。另外，车子的悬架稍微有些硬，开城市道路没有太大的感觉，但遇到路况不好的乡村道路，颠簸比较明显。

空间

5

前排驾驶位宽敞舒适，包裹性强，坐上去有一种非常安全踏实的感觉，后排乘坐空间也是相当舒适。车内储物空间布局也比较合理，最重要的是，座椅空间布局有5座，6座，7座，这个选装就很OK了，可以根据自己的用车情况选座椅数，给人一种灵活多变又实用的空间体验，要注意的是选六座或者是七座就需要牺牲一部分的后备箱空间，如果平时经常需要装大件物品就会有些吃力，我选六座是因为平时载物需求不大，主要用来外出游玩或者通勤，对载人的需求更大。

驾驶感受

5

动力充沛。马路起步有轻微推背感，超车也非常稳健，120的时速下，猛给油能蹿到个140。在驾驶的过程中可以明显感受到它出色的顺畅性和运动性，1.5TGDI发动机和6速双离合这套组合搭配相得益彰，尤其是在低速行驶的时候，发动机与变速箱匹配的很好，换挡动作几乎难以察觉。

操控

4

操纵感可以用两个词形容，舒适顺手。油门和刹车的表现挺好的，动力输出非常线性，刹车也是缓慢的介入，转向精准，没有虚位，毕竟和大众合资了，这种驾驶体验意料之中。美中不足的是换挡时油门响应相比较手动档偏慢，这点与动力无关，是驾驶感受上的一些小瑕疵。

油耗

5

油耗基本满意，提完车在总里程50公里时，加了满箱92汽油，满箱差不多300元左右吧，跑到580公里，还剩下一格油，加满油，250元，相当于250元跑了530公里。

舒适性

4

座椅舒适度和空间舒适度方面没有问题，说一说噪音处理，买车之前其实已经做好了噪音大的准备，本身车价在这，不可能各方面都表现完美，但等实际开了段时间之后，噪音处理比预想的要好很多，80码一下风噪和发动机噪音都不明显，基本上不受影响，80码以上有一些，但在可以接受的范围内，跑高速没什么好说的，除非豪华车，不然都不可能开高速听不到噪音。影响舒适度的主要还是悬架，路况不好的时候颠上颠下的确实很让人难受，家里老人又容易晕车。

外观

5

思皓X8最让我喜欢的就是它的外形，宽大的六边形进气格栅，直瀑式镀铬饰条，分体式前大灯，腰线让整个车看起来非常运动，细节方面做的也比较到位，漆面有质感，车身接缝小，无溢胶，单从外观来说，价值感很足，远超出实际车价。

内饰

5

思皓X8的内饰也是不输同级别车型的，内饰设计感还是挺不错的，车内包括门板座椅都采用双色的搭配，红色线条点缀的恰到好处，材料大面积采用软性材质包裹，手感较好。配置方面也是该有的都有。

性价比

5

能看出来我思皓X8还是比较满意的，家里条件一般，父母也没法在金钱上帮上什么忙，想凭自己努力换上自己喜欢的车也不是件容易的事，能够在自己接受的价位范围内选到这款车，可以说是物有所值，至少在我买了这辆车之后，我不用再忍受堵车的时候开手动挡的烦躁，也可以一家人坐在车内宽敞舒适不拥挤，对我来说这就是一辆性价比高的好车。

选择这款车的理由

三年前入手一辆二手手动档小轿车，开手动挡不是因为驾驶乐趣，单纯是因为当时买不起更好的车。虽然现实所迫，第一辆车没法买到自己喜欢的，但是也慢慢摸清了自己对车的需求和喜好。买车的需求在开始看车之前就已经确定好了，开够了手动档，这次一定要买辆自动挡，国产还是合资无所谓，车型偏向选择SUV，比较喜欢这类车型，而且在空间方面也要优于同价位的轿车，预算定在了10万左右，1.5T及以上动力，外形炫酷。经过一个多月的了解筛选，最后只剩下思皓X8和虎8，在外形上抉择了一分钟，毫不犹豫的选择了思皓X8。