空间

4

空间对于一个只有4米长的小型车来说已经非常够用了，考虑到车辆的用途，平常只会我自己开，最多在副驾驶位置再坐一个，后排基本用不到，所以我也没考虑后排的空间问题

☆ 空间设计亮点

因为把手刹换成了脚刹，把主副驾驶之间的空间给腾了出来，好大的一块可以利用的地方，有时候会觉得有些空荡

乘坐空间

我175坐在前排座椅调整好，后排再做个我没有问题，前排空间足够用

后备厢容积

后备箱空间还是可以的，因为平常也不会装多少东西

车内储物能力

储物空间很不错，中空大屏下面的空间设计很合理，放手机，放钥匙正好

驾驶感受

5

这个电车的起步真的不是盖的，动力反应迅速，红绿灯起步那叫一个爽

故障-动力系统

没有出现过任何问题

经济/运动模式加速

运动的S档，会烧胎起步哟，加速很不错，建议大家D档就可以了

跑高速

没跑过，暂时不考虑跑高速

操控

5

方向盘小巧灵活，指向性准确，摸着也舒服

故障-操控系统

没有出现过任何问题

驾驶辅助影像

重点表扬这个倒车影像，真的很清楚，而且还带着行车轨迹线，停车真的很方便

方向盘操控感

方向盘小巧，是我开过的最舒服的方向盘

续航

5

这个400公里的是宁德时代的电池，这个电池确实质量不错，因为我买的时候天也很冷，大家也都知道电动车最怕的就是冬天天很冷的时候，但是根据我的实力测试，仍然可以有300公里的续航，我是相当的满意了

故障-电池组

没有出现过任何问题

电池预加热

有个电池恒温管理系统，对电池的电流输出很有保障

充电

我充电都是在家里充，也方便也便宜，我都是晚上回到家就充上，第二天就满了，具体多久没算过

续航里程

这几天气温都来到了10度以上，续航里程明显提高

电池寿命

厂家说终身3电免费质保，我也放心了

冬季电耗

我这个车，冬季续航我还是比较满意的，还有300以上续航

舒适性

1

座椅真的很舒服，有种坐日产轩逸的感觉，很柔软

座椅舒适性

包裹性不错，舒服

车内噪音

对于电车来说，噪音不大，但是试过跑快之后，风噪和胎噪也能接受

悬架减震舒适性

走颠簸的道路，减震表现还是不错的

外观

5

这个车，我最喜欢的是尾部的设计，真的好漂亮

外观感受

智能潮玩纯电跨界车，他的定位在这里，而且当你看到它的时候，确实有种想和它一起玩耍的感觉

故障-外观

没有出现过任何问题

车灯设计

喜欢后尾灯，漂亮

车身及车轮

铝合金的轮毂非常漂亮

内饰

5

这个价位的车，这个内饰的设计和做工绝对对得起

故障-内饰

没有出现过任何问题

异味异响

味道不大，很快就没了，没有异响

性价比

5

性价比也是我选这个车的原因

4S店售后服务

4S店的服务人员，服务真的很到位，给你们点赞👍