我和老婆达成一致，就选小鹏G3了

小鹏G3 2020款 520i 悦享版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

晴过雨天2es

小鹏G3 2020款 520i 悦享版认证

2021-02-27 首次发表

2000km

行驶里程
13.5kWh

百公里电耗
16.28万

裸车购买价
2020-12

购买时间
昆明

购买地点

最满意

这款车满意的地方还是很多的，最满意的一点就是这台车给我带来了很多智能化的感受，现在不仅手机智能化，就连汽车也向智能化的方向发展，这让我开车的体验感也大大的增强了，它的智能化系统可以帮助我很多，只需要通过语音识别系统就可以让小P来帮我完成很多任务，解放了双手，太方便了。

最不满意

非要说一个不满意的地方，那要我仔细想想了，突然想到一个，就是听店员介绍说去和小鹏汽车合作的充电桩可以免费充电，可是我家小区附近却没有啊，真是哭死了，这么大的便宜没占到，感觉像失去好多啊，痛哭流涕…

空间

5

空间方面的表现力非常不错，平时我和老婆两个人，主要都坐在前排，前排的空间非常大，也非常的舒适，我体型偏胖都感觉可以随便伸开，更何况老婆那小小一只了，准备等有孩子以后在后座安个安全座椅，感觉也完全没有问题，之前朋友三个人坐在后面，也没有感觉怎么拥挤，后备箱的表现力还是可以的。

驾驶感受

5

之前跑了几次高速，感觉上高速不比燃油车差什么，动力绝对是够劲的，爬坡时候也没有笨重的感觉，各种路段都能挺容易应对的，对动力方面特别有需求的朋友可以选择运动模式，就更加有越野车的感觉了，动力也会比普通模式更加强劲。

操控

5

操控方面还是蛮容易的，之前让老婆试了试这个车，她觉得方向盘挺轻松就可以扭转的，而且油门刹车什么的踩起来也挺有感觉的。而且还配置了倒车影像，这样即使老婆开我车，也不会觉得多少困难了，给我们夫妻二人也解决了一些烦恼。

续航

5

开了几个月下来，我的电耗大概是13.5左右，这个水平的表现力应该还不错吧，不得不说新能源汽车就是省钱，我大概充一次电能开好久，一周肯定是没什么问题的。

舒适性

5

舒适性方面还是很OK的，座椅的包裹性很强，而且对腰部和颈部的支撑还不错，即使开久了也不会觉得累，之前和老婆出去玩，坐了好久的车，她开始坐在副驾驶没觉得腰酸，后来时间长了她还去后排睡了一觉，可见汽车行驶的还是比较稳的，也没有什么噪音，要不然以她的睡觉习惯也不至于睡着吧，从老婆的表现来看，我还是觉得这台车的舒适性蛮高的。

外观

5

放眼望去，整台车的外观还是偏年轻化的设计的，挺适合年轻人的，也不知道中年人能不能喜欢，汽车是比较有设计感的，它的前脸不像有的车是整个凸显出来，它是有种含蓄内敛，但又不失霸气的感觉，外观是我和老婆一致认为很漂亮的，所以必须5颗星。

内饰

5

刚刚就说了，汽车给我带来的智能化和人性化的体验，当然了那时又不至这些内饰整体来说的用料材质非常好，摸起来非常有手感。内饰的很多设计都非常亮眼，吸人眼球的不仅是15.6英寸的中控屏，就包括方向盘和仪表盘的设计都非常的有科技感，简直太喜欢了。

性价比

5

性价比方面还是很值得说一说的，这台车的外观和内饰大家都是有目共睹的，设计肯定没得说，加上它的操控动力以及续航能力等方面的表现，绝对在新能源领域同等级别的汽车中是数一数二的，所以在性价比这个方面我还是很放心的。

选择这款车的理由

选择这款车的理由自然是喜欢了，可能好多人都会说，新能源汽车的续航能力不行，还会有一些质疑的声音说动力不足等等，反正就是一些看不上电动车的人们，但是我和他们不一样，我就是喜欢新能源汽车，感觉和燃油车也没有什么两样的，更何况还可以节省一大笔钱，一直也挺关注这个领域的，小鹏汽车的口碑也是非常不错的，自上市以来也一直受到了广泛的好评，加上这台车各个方面都和我蛮搭的，于是就入手了。