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小鹏G3续航超出我想像，用起来真是方便顺手
小鹏G3 2020款 520i 悦享版
2021-05-05 首次发表
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3678km行驶里程
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14.4L百公里油耗
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15.88万裸车购买价
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2021-01购买时间
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茂名购买地点
最满意
买车的时候，销售员介绍这款车的续航里程能够达到500多公里，当时觉得销售员有点吹牛的成分，没想到现在实际用车的续航里程跟官方的数据差距不大。跑一个星期才充一次电，感觉还是挺方便的，所以要问我最满意的是哪个方面，肯定就是续航里程了。
最不满意
后排的空间稍微有些拥挤，这可能和车身的轴距有关系吧，前排座椅还是比较宽松的，基本上也不会妨碍日常生活的需要。
空间
4
坐在驾驶室里，感觉视野还是很开阔的，调整好坐姿之后，头部和腿部也有两拳多的距离，这个空间表现还不错。后排的空间坐三个成人也可以，但是如果体型微胖的话，会有一点拥挤。后备箱的装载能力不错，外出旅行可以放三个大号的旅行箱，还有其他的一些物品。
驾驶感受
5
一开始试驾这款车的时候我就有点担心，觉得可能没有燃油版本的汽车动力足。没想到一发动车辆就感受到了，有一种强烈的推背感。起步还是非常有力量的，没有任何的迟滞感。后期的加速也比较稳定，特别是想要超车的时候，轻轻一点立刻就能达到想要的速度。
操控
5
方向盘有电动助力，所以转向的时候是没有任何压力的，而且这款车还有多种驾驶模式，可以切换着用。想要体验驾驶激情的时候就转到运动模式下，立刻能够感受到源源不断的动力输出。一般在市区内跑车大多是用经济或者标准模式，在这样的模式下，既能够保证动力的强劲，还能够更加节能。
续航
5
百公里才耗了14.4千瓦时的电量，算起来比我的那台汽油车要节省一半还多的费用。这个数据让我和老婆都挺满意的，本来她还不太支持我买这台车，现在看见这台车这么节省，她也就不再说什么了。
舒适性
5
买车的时候销售员就说因为是纯电动车，所以跑起来没有发动机的声响。事实上也果然如此，即使在高速公路上跑到了最快的速度，也听不到外界的噪音。除此之外，这款车型的座椅坐起来也蛮舒服的，坐垫又宽又软，坐在上面有一种很踏实的感觉。
外观
5
这款车型还有纯电动车的特点，因为不需要进气和散热，所以整个牵车头都是封闭性的。这样的造型也让整个车型有一种科幻的感觉。更让我满意的是这台车的做工不错，车漆厚薄均匀一致，钣金件接缝的地方也没有任何的粗糙感。
内饰
5
内饰上可以说是很用心了，而且在材质方面的运用也很不错，即使是新车也没闻到什么难闻的气味。中控台的布局比较合理，用起来很顺手，还有这个中控大屏体现了满满的智能感。
性价比
5
才15万多的价格买这么多的配置，我感觉确实是挺划算的。而且能耗也比较低，虽然说增加了一台车，但是没带来更大的经济压力，让我挺满意的。
选择这款车的理由
之所以买这台车就是为了降低用车成本，因为家里已经有一台汽油车了，那台车的耗油还是有些高的，而且现在的油价也是忽高忽低，很难掌控。有了这台车就不用担心耗油高而不敢踩油门了。
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VR视角看口碑
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