-
150
- 0
新能源中小鹏G3确实是非常的有实力的
小鹏G3 2020款 520 智享版
2021-03-04 首次发表
-
8212km行驶里程
-
13.4kWh百公里电耗
-
17.98万裸车购买价
-
2020-06购买时间
-
合肥购买地点
最满意
说到G3我最满意的还是它的外观了，作为一个资深颜控来说，能让我看上的就是它的颜值了。个人感觉G3的外观设计是很前卫大方并且科技感十足，整体上是属于特别耐看的，给我的感受就是很潮流，很有现代家用车的踏实感，不会太夸张设计得刚刚好，我看着也顺眼，这方面也是看各人主观感受了。有次公司团建，没车的同事都争着坐我的车，都说我的这款车实在是太好看了，听到他们的赞扬我都觉得面子上有光，哈哈。
最不满意
说到不满意的话可能就是后排的乘坐空间就不是那么的给力，如果后排坐上三个成年人的话，后排就会有些拥挤，不过平时我家就3个人，像满座的情况也不是很多。
空间
4
这辆车的空间对于我家里的人数来说还是非常的可以的，坐进前排就能感受到宽敞，包括前排的腿部和周围的空间都非常恰当的，对于后排的话，我觉得满座的确实有些挤，特别就是中间的那个人感觉就会特别的明显，然后后备箱还是相当的能装，这次过年回老家带很多东西去，装很多东西回，后备箱也完全够放，家用很合适。
驾驶感受
5
作为纯电车动力响应还是很迅速的，加速的时候也是可以感受到动力很稳，平时上下班开完全不会掉链子。跑高速的时候切换到运动模式动力一点都不会觉得菜，反而给我的感觉是速度特别快，特别是在运动模式下加速的话，那推背感是特别的强的。
操控
5
操控是非常的容易的很好上手，没什么复杂的设置和操作，方向盘握感也是刚好的转向也不费劲，包括方向盘上的按键位置设计得也是很方便的。
续航
5
对于电耗的话我还是非常的满意的，现在百里电耗在13.4个点，而且续航基本上也能跑到480公里左右，毕竟我也没有试过电跑完的情况。
舒适性
5
舒适性还是不错，座椅也是软硬适中，不论是日常城里用还是过年期间的回趟老家，感觉坐在里面都不会太累。隔音效果也是非常的给力，基本上坐在车内感觉不到外界太多的噪音。
外观
5
外观我是很喜欢的，因为设计得很超前很符合我的审美。尤其喜欢犀利的前大灯的设计新颖独特，看起来就是很灵动的。
内饰
5
内饰是很精细的细节处做工也很经得起考量。座椅的坐感和质感表现得都很好，都能感受到满满的高级感。
性价比
5
对于小鹏G3整体都不错综合性价比很高，觉得自己入手到合适又实用的车，在城市用车很多网点都是可以免费充电的，但是我自己也有装电桩，偶尔也会慢充，这样下来我觉得这款车的经济效能是真的很低。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
城市最佳选择代步车小鹏G3
2021-03-05
-
颜值直击我内心的小鹏G3
2021-03-05
-
小鹏G3经济性确实不错
2021-03-05
-
爱我所选，选我所爱。
2021-03-15
-
车子好不好，开过就知道。
2021-03-15
相关车系推荐
-
秦PLUS7.98-17.98万
-
加速强劲
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
元PLUS11.98-16.38万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋PLUS新能源12.98-20.98万
-
内饰高端
-
内饰易脏
询底价 -
-
AION Y9.98-18.98万
-
后排空间足够
-
悬架减震不舒适
询底价 -
