一眼就爱上的车（2019雷凌运动版）

雷凌 2019款 185T CVT运动版国V 购车经销商：义乌广泰青口店

海吉军

雷凌 2019款 185T CVT运动版国V认证

2021-03-12 首次发表

17000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
12.68万

裸车购买价
2019-11

购买时间
金华

购买地点

最满意

最满意的是外观和驾驶感受，运动的外观 17寸的大轮毂（尾部太丑忽略）显得个性年轻。驾驶起来CVT是相当的平顺，没有顿挫，后桥独立悬挂轮胎宽，高速相当稳

最不满意

最不满意的就是尾部太丑，座椅腰部支撑不好，车漆薄的一笔

空间

5

乘坐的空间足够了，同级别可以都去试驾试乘，储物空间一般，贴别是前后中间储物仓没有实际的意义，手机支架都没位置，要不然就挡住空调旋钮和出风口

驾驶感受

4

自己老家在西北，回家有2100公里，跑高速稳，动力够用，因为每次都满载回来，后备箱都塞的满满的位置也很少空，就是急加速没那么快，家用足够

操控

4

转向精准一般，驾驶起来很平顺，动力跑起来很给力，猛踩油门也有推背感，我经常驾驶

油耗

5

因为是运动版的原因，前5000公里的油耗很高，平均都7-8，市区有时到9点多甚至10，后期慢慢就降低了，不论高速还是市区，偶尔去盘山，都在6.8左右

舒适性

4

座椅是后期改皮质的，舒适度很好，就是驾驶时间长了腰部支撑不好，容易腰疼。隔音一般，胎噪路面粗糙的很大，120以上前面风噪大了点，开过对比同级别的能接受

外观

5

外观很个性漂亮，除了尾部，大灯为LED，日行灯很好看，晚上亮度没有说的那么亮，个人感觉。外观当时由于运动版可以4s店加装尾翼和前铲等等，一个尾翼就600多，后期网上淘了一个自己贴上去的，蛮漂亮

内饰

3

中控一般，做工还行，就是储物空间和位置不协调，扶手太靠后，胳膊不好放，个人喜欢单手开车，胳膊经常放扶手上面，档把自己京东上买的碳纤维的盖，扣上去显得很高档，车联网什么的还是没手机实用，就经常蓝牙听音乐，自己可以换好点的大屏什么的，我觉得没必要，换代第一批的尽然还是织物座椅很LOW，后改的皮座椅，2021款的有后排通风和皮座椅，妈蛋