稳重的外观，雄壮的车身，自带成熟魅力，凯迪拉克XT6。

凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座四驱豪华型购车经销商：威佳福盛｜纯电锐歌专区

如诗如画眼中美

凯迪拉克XT6 2020款 28T 七座四驱豪华型认证

2021-03-18 首次发表

5760km

行驶里程
15.0L

百公里油耗
40.00万

裸车购买价
2020-10

购买时间
郑州

购买地点

最满意

凯迪拉克XT6可以说是一种身份的象征，成功男人的标配。这辆车外观整体看起来显得十分稳重，这种外观对男人来说有非常大的吸引力。时尚，大气的车头，豪华感十足，庞大，强壮的车身看起来很有气势，有一种对视觉强烈的冲击感，我极其喜欢XT6的这种外观设计。另外，这辆车有着超大的空间，不仅主驾与副驾乘坐环境很宽松，并且后排乘坐也一样轻松。没有丝毫拥挤感和不舒服的感觉，身体可以伸展自如，不受限制。

最不满意

这辆车油耗方面的表现还是挺高的，在拥堵的市内行驶比高速路上行驶要费油很多，之间的油耗相差还是蛮大的。内饰的设计虽然比较奢华，但色调属实有些过于单一，长时间看内饰在视觉上会有点视觉疲劳的感觉，如果内饰的颜色能更丰富一些，那就完美至极了。

空间

5

XT6整体内部的空间还是相当的宽松，乘坐起来没有任何的局促感，前后排空间都很大，身体部位可以伸缩自如，乘坐起来非常舒坦。并且后排空间在满员的情况下，身体之间，前后左右的间距掌控的都恰到好处，头部与车顶的距离保持的也很好。

车内空间特别大。

驾驶感受

5

这辆车的动力性能还是很不错的，首先前期提速非常快，后期加速也是相当的给力，动力输出平稳，没有出现过动力不足的情况。爬坡时车子也不会因为坡度的原因使动力受到影响，可以说爬坡对于XT6来说也是小菜一碟。油门有种随踩随有的感觉，刹车也是极其的灵敏，刹车距离也很短，有这样的驾驶快感是非常难得的。

操控

5

这辆车操控起来特别有手感，方向盘握感扎实，上手性强。左右转向都很灵活，定位也很精确，几乎没有所谓的虚位，即便高速行驶，车子的方向盘依然很稳，比较容易掌控。车身的稳定性也非常好，车辆在拐弯时不会因为弯度过大而发生向一侧倾斜的感觉，这样的优秀特点，使驾车安全有了较高的安全保障。

油耗

4

对于XT6这辆车油耗方面的表现我很不满意，首先这辆车在市内行驶最费油。开车大部分时间基本上都是在市区内行驶，因为上下班，小孩的接送问题，开车比较多，公司也会安排出差，偶尔也会开车去，但次数极少。到目前这辆车跑了将近5千多公里，给我的感觉就是相当费油，并且市内行驶比在高速路上行驶油耗要高出很多。平均油耗在15个油左右，如果油耗能降低一些，一个月下来也能节省一些钱呢！

舒适性

5

座椅的舒适性相当不错，座椅可以进行前后调节，可以调到适合自己的角度。座椅表面手感光滑且舒适，对身体背部的支撑感很好，有效支撑起背部受力的部位，即使长途开车也不会感到腰酸，脖子痛。车子抗震的效果很显著，车子经过减速带时，即使不减速也基本上感受不到任何震感，乘坐舒适性非常棒。

外观

5

精美的外观设计可以说处处是亮点，时尚的车头，显得格外上档次，雄壮的车身，不仅长，而且很美观，给人一种雄壮，威武的气势。整体外观给我的感觉那就是豪华，有档次，开这种车的人，都比较有品位，哈哈！自夸一下。

整体外观有种，雄壮，威武的气势。

内饰

4

内饰设计的很华丽，看起来非常奢华，中控屏画质很高清，操作起来简单，快捷，按键排列顺序也很规整，使用起来比较方便。车内空调冷热风交替的很快，制热效果良好，出风口位置设计的很合理，吹出来的热风无异味，内饰的做工也是非常的精致，每一处做工都是细心的体现，唯一不足的就是内饰整体色调有些单一了。

内饰做工很精致，设计的风格也很好，但色调过于单一。

性价比

5

个人觉得凯迪拉克XT6这辆车的综合性能方面略高于同级车，我特别喜欢它的外观与空间，高颜值的外观几乎是无可挑剔的，庞大的身材保障了车内空间的乘坐舒适感。我极其喜欢这辆凯迪拉克XT6，同时它也是身份的象征，我觉得它的性价比很高。

选择这款车的理由

主要就是看中了凯迪拉克XT6精美，时尚的外观设计，奢华用在它身上一点都不过分，整体外观呈现出有种稳重的气质，外观的设计几乎是无与伦比的美。其次它的动力也是颇为强悍，不仅前期平跑自如，而且后期加速超车也毫无压力。变速箱也是相当的机智，换挡及时，没有任何的延迟感。油门与发动机的配合可以算得上是完美配合，轻踩油门，动力立刻就有，动力响应非常及时。XT6这辆车的操控也是挺棒的，它这个方向盘特别轻巧，没有那种很沉重的感觉，并且握感很真实，比较好开，容易掌握。这就是我选择这台车的原因，它就是这么的优秀。