最满意

满意的地方很多。 首先就是动力强劲，AMG相比普通2.0T高功率发动机还是暴躁不少的，这款新的8速双离合匹配非常完美，顺滑无顿挫。 再次就是操控，感觉比X3 30i更高级，驾驭起来更游刃有余 空间利用率高，虽然定位是紧凑型SUV，但内部空间比GLC还宽敞，家里人都是小个子，满载7人正正好。 外观拉风，我选的加价熔岩红，更是骚气，估计是全南京目前路上唯一一辆红35了（另外一辆是某家4s的试驾车） 内饰不多说了，花里胡哨内饰是奔驰的看家本领，前一辆车就是奔驰，选车时看其他车内饰着实提不起兴趣。

最不满意

1，低速轻踩刹车异响，该情况在启动开跑5、6公里后刹车片热了开始不规律出现，车友群里80%人都反映这个问题，是通病，不知道开一段时间后能否好转。 2，底盘没有隔音，走石子渣土多的路底盘乒乒乓乓的响，跟我以前的经典福克斯有的一拼。 3，过坑洼路面或者减速带，或者堵车低俗蠕动离合器半联动时候车内会有耳膜共振的感觉。该问题可以参见探险者论坛低频共振问题，估计是方正大空间车型的通病。

空间

5

空间利用率高，后排凸起小，虽然属于紧凑型SUV但内部空间比GLC都宽敞，家里人都是小个子，7座满员也完全没问题。

储物空间

主副驾驶座椅旁边的雨伞格子让我眼前一亮，下雨天上下车再也不用担心雨伞没处放或者滴水滴得到处都是了。绝对好评！

驾驶感受

5

动力没的说，AMG相对普通2.0T的高功率要暴躁很多

操控

5

操控不输X3 30i，8速双离合匹配完美非常顺滑

油耗

4

目前只跑了大几百公里，基本都是上下班还没上过高速，油耗12个感觉并不低，因为基本都是拿舒适模式佛系在跑。后面暴力驾驶频次增多的话油耗可能还会多。

舒适性

4

坐姿蛮舒服的，车子密封性也好，但是底盘貌似没有隔音，走石子渣土多的路底盘乒乒乓乓的响，跟我以前的经典福克斯有的一拼。还有就是车内密封可能太好了，过坑洼路面或者减速带，或者堵车低俗蠕动离合器半联动时候车内会有耳膜共振的感觉。 目前发现的问题是低速轻踩刹车异响，这是通病很多车友反映。2000转发动机有共振点声音偏噪，过了2000立马好了（这是奔驰发动机发动机一贯调性，之前的C260L也是，但这个共振声音比C260L要小很多，而且发动机声音浑厚，比C260L那款1.5T听着舒服的多）

外观

5

外观拉风，就喜欢方正的SUV，红色更是骚气

内饰

5

奔驰内饰还有什么说的，一贯以花里胡哨出名

性价比

5

我觉得，就AMG系列来说，这种性能家用兼顾的车，性价比还是很高的。最后，附上认证小钥匙。

选择这款车的理由

预算50万内，主要上下班用，对动力有要求，不喜欢轿车坐地板窝着的坐姿，家里四世同堂，偶然也会全家出行去周边玩玩，所以动力好的，空间大点但车身尺寸又不要太大的7座SUV，除了这款车，没了。 自己之前开的C260L，1.5T高功率发动机调校的不错但是确实搭在1.6吨的车上很不够用，而且和奔驰9速AT变速箱匹配的不好，顿挫重，所以一开始不想再看奔驰了，之前也考虑过X3顶配30i，试驾感受确实不错，但看了后排空间很是局促，中间那个大凸起堪比后驱轿车，坐5个人都费劲，直接pass了。回来试驾了GLB35，完全颠覆了我对原先奔驰驾驶感受的认知，AMG调校的发动机底盘和普通奔驰还是差异很大的，动力甩X3一大截，操控也比X3更高级顺滑，再加上完美的空间和一贯出名的内饰，没错就它啦！