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奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI

KENSON橙子：实在受不鸟A4L双离合，卖掉，秒提S4

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2020款 S4 3.0TFSI 口碑

实在受不鸟A4L双离合，卖掉，秒提S4

奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI 购车经销商：其他经销商

KENSON橙子

奥迪S4 2020款 S4 3.0TFSI认证

2021-03-31 首次发表

400km

行驶里程
11.2L

百公里油耗
48.28万

裸车购买价
2021-03

购买时间
珠海

购买地点

最满意

外观设计基本没什么毛病，感觉比改款前设计保守了一点，灯还是依然的好看。55W以内性价比几乎无敌。密封性确实比国产奥迪要好，关门声音特别好听。50W的车，配了座椅按摩，很舒服，这个比较良心。方向盘手感不错，指向性比较精准。内饰用料也可以。该有皮的地方，都不含糊。中规中矩。最满意的当然是动力了，油门踩下去，就会有响应，市区代步爽。足够了。因为基本和A4L的操作无异常，所以上手也特别快，感觉空调制冷效果杠杠的。

最不满意

1.避震悬挂，该软的不软，该硬的不硬。所以好多人改避震。2.为啥50W的车，连个座椅记忆功能都没有呢？3.后排空间确实有点拘束。前排腿部空间勉强可以接受。目前没发现有什么异响出现。

空间

4

本人180。前后排头空间都刚刚好。空间基本能满足家用，平时也就一个人开车，后排勉强能坐人吧，也不是完全不行，塞一塞能坐3个人，确实标轴距的会好看很多，A4L加长以后，屁股臃肿了不少。储物空间勉勉强强，取消MMI按钮，变成了小方盒，加了个盖子，日常东西基本都能放，后尾箱大小和A4L基本一模一样，非常NICE。

后面还放着之前的AP9540 355划线碟，目前在某鱼卖，有意可以私

驾驶感受

5

动力没啥好说的了，市区代步，油门只要肯踩，就有动力，原厂354P 500N，没打算改，起步低扭有点弱，涡轮半秒左右的迟滞，感觉要等那么一下下，动力输出才会跟上。澎湃动力平稳四驱。目前习惯用舒适模式，因为还在磨合期内，动态模式 S档偶尔试了一下，发动机和变速箱换挡积极，稍许有顿挫感，不过推背感十足，一不小心就过170了。第一台6缸车，还在习惯油门的反馈。目前没上过高速，快速路偶尔激烈驾驶一下，有时会有不太适应的。后续体验在追加

操控

4

方向盘还算比价轻，手感也不错，电子味十足。虚位目前感觉不出来，快速变道，还比较跟手。不会出现多余操作。车提回来，方向盘轻微偏左，但是车辆不跑偏。四驱比较稳，可以压弯，但是支撑不太够，颠簸路面会很颠很颠。油门踩下去，感觉贴在地上走，不会打滑推头。刹车还在习惯，踩深会有撞墙感。很多人说线性，没有我以前改的AP线性啊，我在琢磨琢磨。S级操控并不是强项，感觉提起奥迪是不是就是蹦支线。如果国六没有颗粒捕捉器，可能也是福音了吧，可惜抑制了他的声浪。

油耗

4

市区通勤，目前舒适模式，油耗长期油耗11.0，喝95油。动态 S档，油耗应该无上限了吧。之前跑了快速路，油耗8-9。6缸车这个油耗还是比价满意的，节能辅助触发率高，还挺好用，就是油箱比较小。几乎每4天加一次油。平均9毛一公里吧。后期上高速，再看看，顺带测测零百加速。

舒适性

4

舒适性就没报希望，你说S4避震支撑好，平路颠，转向软，之前开的A4L座椅薄，S4当然也不会好到哪里去，唯一的安慰就是皮质是NAPPA 门板ALCANTARA,路感清晰。比国产良心，摸起来手感好，乘坐舒适性，比之前A4L更颠，后期可能会考虑换KW V3，腰脱和推托，支撑性和可调节性都不错，标配座椅按摩和加热比较良心，不过广东基本用不到，座椅按摩带点B格，还行，跑长途的话可以用一用。

座椅是真的薄

外观

5

外观设计耐看，不夸张。矩阵大灯是真的亮，也好看。没有选黑光包和红卡钳，感觉不太值，碳纤维2500是比较良心的，自己改后期也差不多要2000，流光蓝不耐脏，颜色比较炸眼，路上基本看不到同色号的车。小小回头率。外观没啥特点，比较中庸，车提回来，就贴了隐形车衣，担心后期小剐小蹭，这个颜色不好喷漆。做工不错，德系进口品质。标轴确实看着比我的A4L舒服不少。

内饰

4

中控取消MMI按钮，盲操确实非常不方便，会点错。而且大屏也确实不好看，内饰做工点赞，运动座椅很赞，门板摸着舒服，很喜欢。空调面板比之前A4L增加一个座椅加热，其他操作一模一样。无线CARPLAY非常实用。32色氛围灯组大面积钢琴烤漆用料，诚意十足，好看。选了BO,16扬声器，过得去，之前都是自己改的音响。内饰异味有，但是还好，试试国产的新A4L就知道，进口车的异味小那不是一点点。夏天多晒晒通通风就行，总体来说，这车也不看内饰，过得去就行，喜欢内饰就去买奔驰了。

性价比

5

这车性价比虽然高，但是落地也是打8折了，加上我之前买的A4L，只开了14个月就卖掉，亏7W，也没考虑性价比了，就是因为喜欢，就好。这车去问就是没有优惠，近期也不可能有优惠了，不加价就不错了。同级奔驰宝马买不起，还是奥迪比较适合，外观帅气，运动有范，兼顾家用，动力充足，就够了。55W以内落地的性能车，6缸首选了。性价比99分。小保养1600一次，每个地区都有不同优惠。借用车友一句话，能跑能拉货，全能多面手。

选择这款车的理由

选这个款的理由，纯粹就是接受不了双离合，开着天天异响，顿挫，实在太难受了，市面最垃圾双离合奥迪双离合，垃圾中的战斗机。前前后后修了无数次。换了油，换了进口离合器，都还是不行，4S都说通病无解，娘胎自带BGM。不然也不会一年的A4L就卖掉。后期看了进口540、430i、A45都超预算了。只有S4可以选。最后想要BO 碳纤内饰的，流光蓝红内是意外。基本都没有现车，最好找到一台流光蓝，看照片感觉一般，打算拿回来改色，看到现车，感觉还不错。

购车2个月后追加口碑 | 2021-05-10

4104km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
4,800.00元

花费

油耗

对于这台六缸车，这个油耗非常满意，长期舒适 D档模式，换挡平顺，动力响应积极，油耗低，偶尔动态 S，油耗无上限了，油门轻踩一会，就过170了，不过还是安全驾驶比较重要，本人开车比较佛系，所以油耗也低。

保养

至今还未保养，3月份提车，差不多快2个月了，开了5000公里，打算过几天去，买了4S的保养套餐，4800多4次，一次8L 0W20的机油机滤，不知道这个车粘度这么低，行不行。先用着看看，进口车首保也是要收费的，不过4S送了一次给我，反正前面5次的基础保养就4600（包含机滤，机油格）。剩余的可以自己买，自己装，简单。