最满意

1.舒适度很不错，做为商务用车的我们深感满意性2.价比也不错，配置各方面都挺出色的

最不满意

国产吧，车屁股尾巴有长安林肯的标志，加了两个长安二字有点奇怪。

空间

5

主要说一下第二排的空间吧，提车也有一段时间了，平时接客户也接了不少，印象最深的就是客户说六座二排能够这么舒适的，很少。我们翘着二郎腿都没有问题，足足的。前排就是主驾跟副驾，我平时是自己开车啦，偶尔是公司的合伙人开，我俩的感受就是头顶距离挺大的，不像轿车的头顶基本再车顶下方，很不舒适，那飞行家就不会，空间大。因为是六座，后备箱的空间稍微有被第三排占了一些，好在影响不大，放了小冰箱，用起来挺方便。

六座

我是一个很讨厌麻烦的人，选择飞行家2 2 2的六座版也有一个小私心，就是六座版不用每年年检，方便，不然每年年检我觉得好麻烦

驾驶感受

4

中大型suv3.0T发动机已经还算是可以的，动力方面不是我主要在意的因素，毕竟商务用车，要求不大。

加速表现

换挡加速反应迅速，流畅，提速也还可以，驾驶感受很舒服。

操控

5

这车比较大，倒车的时候有360度全景影像，方便了许多，不然停车的时候车位小很不好把控停车位置。

开门

国产飞行家与进口版保持一致，都采用的是按键式开门，感觉很棒，不用拉开来，仪式感足。也有配备了电动尾门，很方便。

油耗

4

平均下来在13左右，我是听林肯店里说可以加92的油，平时用车比较多，能加92的油也算是省钱了

舒适性

5

其实整台车三排乘坐舒适度都还算是很出色的，因为我第二排中间没有装扶手，所以在空间上就大了一些，最后一排进出也方便。第二排还带有座椅调节跟加热通风，配置很高，平时也用得上。

隐私玻璃

后排带有隐私车窗，隔热的同时还能够保护好后排的隐私。

外观

4

整台车的造型式偏商务化，并且我买的又是黑色，气质这一块拿捏的稳稳的。块头比较大，停车的时候会需要主要一下。很多人并不认识这款车，更多的觉得外观很酷。

踏板

有个小踏板很讲究，我们喜欢全包的车门，上下车方便，也不怕蹭脏裤脚，细节处想的周到。

内饰

5

棕色的皮质加木纹很有豪华感，搭配银色镶条整个质感就上来了。

手感材质

钢琴换挡按键、三辐式多功能方向盘，以及腿部可单独承托的真皮座椅，无论是触感还是质感的表现都很出色。

性价比

5

既然买了飞行家，很多人问我为什么不买总统版本，而买了行政版，说白了，行政版本价格比总统版少了7W，配置方面我没有觉得有很大的区别，最大的亮点无非是在专属车漆跟内饰的配色，这我都不是很在意，那能省一点是一点是吧，毕竟花公司钱……整体性价比很不错的，商务接待很有面子，合伙人都说我这车买的值，客户的反馈也好，公司成单率都高了，哈哈哈哈。

选择这款车的理由

买这个车主要是作为公司的商务接待用，市面上接待的车基本是阿尔法那种，要不然就是Q7，阿尔法国内卖的价格太贵并且我感觉除了接待之外，并不能给我带来很大的用处，那Q7价格低是会低一些，可我对奥迪这个品牌无感，太常见了，后来也是因为以前我买轿车的一个销售顾问，换品牌到了林肯，就刚好问他有没有合适的用车推荐。他推荐了两款，一款是领航员、一款就是我现在买的这个飞行家，这两款车外观、内饰我都很满意，我本来是想买领航员的，可惜没有现车，我又找经济用车，就没法定。飞行家是我的第二个选择，虽然块头比大哥小了一点，好在内饰很豪华，并且后排接待空间充裕，座椅各方面配置都很舒适，最主要的是价格并不是很高，裸车的话六十几万，我特地多了解了一下这车的各个配置，相对其他同级别的车是真心有优势，性价比高，现在路面上处处可见的BBA，用于高端商务接待的起码得品牌中的高端车，那价格也是一方面，配置还不太好说…..可能我这么说大家会觉得我要求太高，但是没办法，每个人的需求点是不一样的。我不是看重品牌，而是看这个车对于我来说值不值得，能不能符合我的要求。刚好，飞行家本身就很商务化，气质比较沉稳大气，给人的印象就很不错，美系车再以前的老电影中常客，面子这一块懂得人自然懂