多番对比选择的人生第一车
速腾 2021款 280TSI DSG豪华智联版
2021-04-13 首次发表
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1370km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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13.40万裸车购买价
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2021-03购买时间
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长春购买地点
最满意
最满意的首先是购车过程和价格,买车的时候也跑了长春很多家4S店,最后选择了瑞琪(此处绝非刻意打广告),销售小哥人挺爽快,成交价格也非常满意,其次就是空间,A+的级别不是吹的,空间真不小 ,前排稍微往前一些后排完全可以跷二郎腿。还有配置,当初想买1.4T舒适版,但是由于实在喜欢10.3的液晶仪表,想着如果后期改会很麻烦,就直接咬咬牙上了豪华,贵出的钱真不白花,座椅加热,电动调节,记忆,两块大液晶屏,自动空调,后视镜倒车下翻等等配置既实用又高B格。对它真的是爱不释手。
最不满意
没有什么特别不满意的地方,一是车漆略薄,跑高速稍微有些石子就会把车崩掉块漆,从提车到现在跑了近1000公里高速,车前面已经有两三块被崩坏掉漆的地方了,让我实在是。心疼够呛。另一个不能说不满意,只能说不理解的地方就是为什么21款还继续用老款的方向盘,感觉新款大众车的方向盘更好看更有科技感一些,不过这都是无伤大雅的事情。
空间
5
作为一个A+级轿车,4米75的车长和2米7多的轴距真的日常使用非常够用,我对比了一下新速腾的尺寸和改款前的老A4L不相上下,小一丢丢。后备箱方面也是大得惊人,纵向空间非常深。在一个以大为傲的中国市场,花十五六万买个它开出去不能说有面子,但也绝不会丢面子。
驾驶感受
5
作为一个1.4T的车型,动力谈不上多么的激情澎湃,但是日常代步使用,偶尔在没人的宽阔路面放肆一脚地板油,动力都是绰绰有余的。大众车的油门需要适应,所谓轻踩不走,深踩猛窜,这就需要脚和油门踏板之间的配合了,开习惯也就不觉得什么了。
操控
5
操控方面,没有太多的体会,方向盘指向比较准,基本可以达到人车合一,指哪打哪,只是没有过多的激烈驾驶,所以操控到底好不好我也发表不出什么建设性意见。
油耗
5
油耗表现基本同级别中上游水平,我开车脚比较重,高速油耗维持在5.5-6.5L/100km,市区则是走的距离越长油耗越低,我在市区走出过7个或者8个油 也走出过15甚至18个油,总之开到现在1300多公里,有大约1000公里高速 ,300市区市郊道路,综合油耗7.1L/100km
舒适性
5
舒适性基本可以保障,高速隔音略差一点,但正常说话也可以听见。其次真皮加翻毛皮的座椅很舒服,双区自动空调也很好用。
外观
4
外观只能说中庸!我觉得抛去BBA等一些豪华品牌,马自达的混动设计是目前最吸引我的外观设计。速腾虽然没有马自达车那么好看的外观,但是这外观看时间长了也不会觉得它很难看,这就是大众的中庸之道吧,很讨喜!
内饰
5
内饰有了两款夜晶屏的加持科技感体现出来了,10色氛围灯使内饰更高级一些,方向盘能够改成高8顶配的就最好了。
性价比
5
性价比没得说,这个价位能在配置上与之抗衡一下的也就是国产车了 但是大众自带品牌加持,一个标值三万,所以在性价比方面凭借着一汽大众的几十年国内耕耘还是深得国人喜欢的。并且长春280豪华能优惠到4w+更是让我觉得这款车的性价比还不错。附上一张第一次看到它的样子和一张提车当天的照片以表达我对这次购车经历的满意,虽然什么赠品也没有送,原车脚垫也被拆掉了,但是那些送的也未必合心意,能在价格上优惠就是最好的了。
选择这款车的理由
说起选车经历可以追溯到3年前,2018年大学快毕业家里就说要买个车,从此开始了我的选车,试驾,逛4s店之路,小到长安吉利长城,大到奔驰宝马奥迪都有逛过,一逛就是三年,终于在今年研究生快要毕业的时候家里同意买车了。 最开始喜欢马自达的CX-4和昂克赛拉,被这两款车的外观吸引,包括马自达的创驰蓝天发动机,不错的底盘调教和东瀛宝马的称号都让我很感兴趣,不过去到4s店试乘之后发现空间真的是小得可怜,包括头部空间和后排空间,想着毕竟把车买回来主要是家用,所以空间不能太小,就pass了,后来又看了本田雅阁,虽然真的很漂亮,很大气,但略微超了预算,而且之后看了王垠的雅阁和迈腾双车10万公里耐久测试之后雅阁的表现就对他提不起兴趣了,而且对比了一下同价位的雅阁迈腾,感觉雅阁配置略低,车漆略薄,也就pass了。 中间也有过考虑二手车,但是觉得毕竟家里第一台车,还是买个新车的好,所以二手车也pass了。也看了一些国产车,21款蓝鲸动力的长安的cs35plus,也是上个月刚刚上市的,这款车真心很好看,蓝鲸动力也比较放心,作为一个小型suv空间将将也算够用,但是刚上市优惠少得可怜,落地将近11w的售价对于一款国产小型suv来说让我望而却步,所以也pass了,在这里要表扬一下吉利,看到星瑞那一刻真心觉得我们华系车不是从前的华系了,星瑞从外观到内饰真心击中了我的G点,加上沃尔沃的加持让我觉得这车真的很给中国人长脸,试驾一圈2.0的发动机动力很足,底盘也很扎实,高速急变道也很稳。但是买车嘛,不能考虑情怀,还是得看兜里的钱包答不答应,我们当地星瑞一分优惠没有,还做不了免息,直接就给我劝退了,也就pass了。 所以说大众研究国人不是吹的,兜兜转转我逛了3年,最后还是逃不开一辆大众,德系车开起来的高级感也是我们必须要承认的。大众里主要考虑1.4T的速腾,迈腾和探歌,这三款车都在我的备选清单里。探歌作为一个紧凑型SUV视野高,通过性好是我的首选,但是我们当地有很多摩捷共享汽车的探歌,我也总开,这内饰全都是硬塑料让我觉得很不高级,太廉价了,所以就pass了,1.4T的迈腾其实我觉得动力够用,但是家里觉得刚毕业开个迈腾略微有些高调,而且1.4T最低配的配置实在有些寒酸,最后选择来选择去选择了我当初最不愿意选择的白色速腾,也许这就是命吧!但是买回来发现,不怪他销量高,销量高确实有销量高的道理,虽然大家总喷大众减配,干式双离合辣鸡,大众套娃 都长一个样,但是车这东西,即使他有再多缺点,当他属于你之后,你就会越看觉得越香。
购车2个月后评价 | 2021-05-08
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
VR视角看口碑
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21款速腾豪华版用车体验。
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速腾提车三个月感受
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各方面最为均衡的A+级的车
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最终还是选择了鸡头
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一眼喜欢,无悔速腾
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