最满意

M绝对是男人的浪漫。每天停车都要回头看上几眼再回家。太爱这货了。要动力有动力，要操控有操控。之前开了五年多CLA，真是没得比。我zcp原厂放炮啊！sp模式一开，我合法炸街啊！而且现在车脏的时候看见路上有水就兴奋，哈哈哈，甩着翘臀就过去了。这玩意儿太好玩儿了，真的是。起步扭着屁股就出去了。调头真是不用倒车，多给点儿油门，甩一点屁股就过去了。这个驾驶乐趣是四驱跟前驱车给不了的。就是在失控的边缘疯狂试探且esp介入就给你拽回来。当然了，你技术足够的话上车就关esp更好玩儿！

最不满意

怎么说呢。。。这玩意儿就是个基友收割机，刚提车那会儿在雅宝城冷车启动，旁边路过的小姑娘说了：破三系改这么响也不嫌丢人。提车到现在快一年了，微信里同性好友数量直线上升，异性好友压根没有~哈哈哈。同价位想把妹就去买718。当然了，所有性能车的缺点它也是一个都没落下，异响，胎噪，油耗。但是总得一看，那些缺点都不是缺点了。对了，还有一个缺点，改装件太贵了。。。随随便便oled尾灯，ak中尾，ak直通，kwddc避震，endless街道版，hre单片锻造轮毂，轻轻松松30w+。就改不起啊改不起！最后就是m的活动太少了，买车快一年了，想去上m驾驶课程都没开课。amg在金港有amg中心，不定期的就开放赛道日。RS有各种赛道之旅，公路之旅，每年都排的满满的。在看M，4s店都快开不下去了。我提车在宝泽行。我全款交完了之后半个月才让我提的车。为什么？因为资金链都断了，拿着我的钱去银行赎车，效率还特别低？就这个点挺不满意的，不知道别的地方宝马4s咋样，反正北京这儿m玩儿车环境挺一般的。最后一点，百万级别的车，这个车钥匙属实是太简陋了。。。

空间

5

乘坐空间

嗯，我180，前排很宽敞。

车内储物能力

还好，储物空间够用。

后备厢容积

挺大的。。。挺能装的

驾驶感受

5

460匹大后超，推背感，驾驶乐趣没的说。在地库原地踩炮视频。

操控

5

M4操控真的没的说！有如臂使。

方向盘操控感

贼沉。。。

油耗

5

还行吧，3.0双涡轮14个油左右吧，慢慢开11左右，暴力驾驶25-40。

舒适性

4

这玩意儿就没有舒适性可言，风噪大，有异响。但是座椅还是很舒服的，包裹性很强。空调也给力。哈曼卡顿的音响也够用。

外观

5

帅，就是帅。哈哈哈，太爱了。碳顶，宽体，20寸666m熏黑。

内饰

3

宝马的内饰啊。。。一言难尽，千篇一律。看不出好来，就那两块儿干碳饰板挺不错的。剩下的这就跟三系没啥区别。氛围灯也少。毕竟这玩意儿买的是操控，不挑喽~~~好就好在我这最后一批车触控屏幕和胎压监测是出厂标配直接送了。

多媒体

Carplay时灵时不灵的。。。

内饰材质

我买的黑内。皮子不错。配着碳纤内饰饰板也很战斗。

性价比

5

我要一月份买的话还能便宜，最后买的时候价格已经涨起来了。唉~保养也还行，我用motorex030的机油。一次小保养价格2000左右，5000公里一保养。20000公里一大保，大保价格在8000以内也能搞定。轮胎微微有点贵，一套ps4s要10000。不过 正常开的话两年一套。

选择这款车的理由

买车直接是奔着M4zcp去的。从它上市开始就爱上了它，我是真的太爱F82了，G82谍报车照片出来了以后就赶紧从北京仅剩的几辆车中把它带回家了，毕竟再不买就没了，我还膈应二手的东西。同级别的RS5跟C63是没考虑的。因为也都开过。rs全系都太偏向于家用了，方向盘飘轻飘轻的，开起来很舒适很轻松，但是四驱不好玩儿啊~amg咋说呢，又爱又恨的，这五年多的奔驰开着，伤的我够呛，售后垃圾质量恶心。我那辆cla应该也是个例外，节温器坏了仨，见过奔驰开锅么？哈哈哈哈。半轴球笼坏过，高压油管裂过，机爪胶碎过，涡轮漏过，后差速器还崩了。真的。就奔驰那售后我是真没法说什么。那会儿我连改色膜都没贴，大尾翼也没装，排气也没换呢还，我就贴了个小尾翼，装了一套风刀，他告诉我改装，不给质保。特别棒~反正吧，不出意外的话我以后不会再成为奔驰的客户了，AMG，巴博斯，迈巴赫，卡尔森，东西再好，没有配套的服务真是着不起那个急。