最满意

最满意的就是座椅的整体感受，整体协调，内饰空间还算宽敞， （毕竟牺牲了后备箱容积）比同级别的用料足，价格便宜，舒适度比某马好多了，2.0的发动机动力挺充沛，车内隔音也挺好的，回头率超高，老是被别人拦下来研究一番，吃细粮92号油，，油耗也不是那么太大（同级别排量车型对比）机舱内，预留了外接设备无损电源，方便加装射灯之类的，发动机仓看上去规整，看上去舒适，发动机无论是启动和运转在车内也基本听不到，车辆很多地方给后期车主预留了很多的改装空间。

最不满意

最不满意就是做工喷漆处理，还有座椅按摩就是摆设，实在是不知道如何评价，直接和没有一样的，建议学习一下大哥H9,后备箱太小，中控很繁琐，语音也是没有宣传的那么给力，所以有时车机还会卡顿，车门异响问题是很多车住头疼的问题，建议后期厂家尽快出解决方案，至今还没有合理的解决方案，雨刮也是头疼问题，异响，店里解释车窗太平了，垂直，我就想问下北京40和牧马人貌似比这个玻璃垂直多了，几户是90度，也没有此问题的发生，还有厂家先把车造好，然后去卖衣服，关键衣服质量也得过关呀，不能给消费者买情怀和宣传的单子呀！！！！！！

空间

5

整体乘坐还不错，中控很好，操作很繁琐，后排满座也不够会有拥挤的感受，牺牲了后备箱的容积，所谓的有得有失。

☆ 空间设计亮点

唯一亮点就是中控设计，简洁，不足之处就是浪费，好多的地方可以利用起来，比如空调控制区，可以变成实体按键，增加实用性。

后备厢容积

后备箱相对同级别真的很小，毕竟把空间留给了第二排。

乘坐空间

乘坐空间很棒，很宽敞，虽说没有bba的宽敞，但是很棒。

车内储物能力

扶手箱设计太低，储物盒不方便，储物还可以，手机放置处不是太满意。

驾驶感受

4

动力没有同级别的推背感，整体还算够用，2.0t二百多的马力，毕竟车重在哪里摆着，建议安装一下外挂电脑，会有意想不到结果，

加速推背感

没有40的爆发

舒适/运动模式

运动模式动力表现良好

动力平顺性

前段加速稍有迟缓，后段明显

高速动力储备

高速公路跑到120KM，也很稳动力充沛。

操控

5

大家伙，方向很轻松，方向灵活。

☆ 车道保持辅助系统

车道辅助不是那么太可靠，有时候会断片。

☆ 自适应巡航

该功能需要谨慎使用，太吓人，路况好的情况下可以使用，用下来也很轻松的！

刹车表现

刹车偏软，需要提前制动控制好。

四驱稳定性

四驱系统个人觉得没有40那么好用，建议学一下40这种很容易错误切换。

方向盘操控感

方向盘基本没有虚位，操控很很灵活，，一点也不像一个2吨多的胖子

油耗

3

目前行驶里程太少，平均一块钱一公里，加油1100行驶了一千一百多公里，不知道过了磨合期表现，相对比之前40，2.3油耗偏大，所以不做过多评价待后期追加

加油471.8，70

目前跑下来油耗请看图，加油70L跑出里程，现在从新加入70L，期待看结果，现在用车七千多公里，表显12.8，实测不止，基本上都是13+，毕竟这个类型的车也不能拿油耗来说事，个人觉得也在接受范围内，只是没有宣传的那么低的油耗。

高速路行驶

这个车高速和城区油耗个人觉得其实区别不是太大，因为高速车速快，带来的也是大风阻力，如果90左右就很省油了。

舒适性

5

整体还不错，舒适比同级别高，后排建议学习40把220V放在出风口处电源越野车就不要追求太多了，这个地方看上去很别扭，还难打扫处理，建议更改下，会很协调。

车内噪音

车内隔音很不错，无论是市区还是高速行驶都挺不错的，值得一提这个音响也挺不错的！棒棒的！

空调

空调也制冷效果挺好的，就是后排出风不是那么给力，毕竟就留了那么一小个出口，

外观

4

外观个人觉得没有40霸气，车灯不错，车身没有同级别的硬。

钣金车漆

坦克300这个车车漆很薄，建议贴车衣

内饰

5

内饰用料很足，就是细节做工有待改善提高，方向盘可以做大点。

性价比

5

性价比比之前40高，但是现在对比的话不是那么有用，希望厂家注意细节，不能为了量忽视细节，宣传不能过多水分，要多听取消费者的心声，而不是我们在反应问题，然后就没有后续。

选择这款车的理由

就习惯使用硬派车，广告真的很重要，宣传有点过了，为了这个车把自己的40换了。