真实V80车主半年24000公里用车感受
新途V80 2019款 2.0T Plus 6挡手动傲运通长轴中顶7座
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24000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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14.50万裸车购买价
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2020-10购买时间
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成都购买地点
最满意
车内空间大,真的大,驾驶视线好,前驱起步快,基本2档起步,转向精准,方向轻
最不满意
内饰太差,和面包车一样,虽然要拉货,内饰也应该稍微好点,看起来也顺眼些啊
空间
5
空间大,这点没得说。满载人,后面好可以放很多东西
驾驶感受
5
柴油车,油门反应快,一给油动力杠杠的,高速稳,不飘经常一上高速就打开巡航,开起来轻松。
爬坡能力
由于买的是前驱,在载重的情况下,陡坡起步比较难,轮胎容易空转打滑。
操控
5
操控性还是不错的,就是刹车前段偏软,刚开始不适应,多开开就好了。
油耗
5
目前开了2万4千多公里了,综合油耗在7.5--8.5个左右,比较理想。羡慕那些开7个油内的高手啊
舒适性
4
舒适度这种车就一般了,感觉主驾座椅小了点,短了点,车内噪音感觉比以前的菱智(改了天然气)声音小。过烂路比较颠簸。
外观
5
外观符合我的要求,我比较喜欢,每个人喜好不同,自己看对眼就好
车灯设计
大灯是远近一体的,晚上开车不够亮,自己换了LED的(一对398元),由于没透镜,光很散,而且起雾就老火了。
内饰
4
内饰不好,和面包车一样,在怎么10多万的车,内饰稍微好点不行吗?车到处都看的见铁
异味异响
过减速带,走烂路,中门吱吱的响,差不多有一个月了,准备哪天有时间去4S店看看。
性价比
5
仁者见仁,智者见智吧!选自己喜欢的就好。
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65000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
吐槽
国六的柴油车太娇气,47000多公里换了EGR废气阀,53000多公里发电机坏了,都在质保期,所有维修费和工时费都是免费的,这个还可以。最好单独花钱买个延保服务,这样开起来放心些。
跑长途
座椅设计不合理,长时间驾驶很累!我4天连续跑了4500公里,坐得太难受了。
保养
基本上一万公里保养一次,自己买机油(美孚和嘉实多都用过,比较喜欢嘉实多的)机滤(曼牌)等等,大概在700元左右一次,偏贵。尿素一直用的可兰素50一桶,10公斤的,5000公里加一次。
VR视角看口碑
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空间大,动力强劲,视线好,比较稳
2019-07-29
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拉货,生活,陪伴我的V80
2020-04-08
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第一眼看到V80这款车就被吸引了,空间如此之大。
2020-05-22
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拉货小能手,上汽V80真的很省油
2020-06-28
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大通V80已经成功的把我从新世代全顺的目光吸引到他身上来!
2020-10-30
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