大众途昂X用车笔记,不一样的德系个性
途昂 2020款 途昂X 330TSI 两驱尊崇豪华版
2021-04-20 首次发表
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4500km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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31.00万裸车购买价
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2020-12购买时间
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深圳购买地点
最满意
现在的优惠力度很大,所以说我觉得这台车子的价格优势还是非常不错的,2.0T的低功率发动机同样拥有着非常出色的性能,关键就是油耗也要更低一些,车子内部的空间非常大,安全性配置也很高,整个的舒适性确实不错。
最不满意
底盘和座椅的舒适度都不是特别过关,同时这个内饰的设计和外观也形成了比较明显的反差,整体看上去也的确是有点老气。
空间
5
毋庸置疑,拥有着超大尺寸的大众途昂X车内空间肯定是非常大的,前后排空间都特别宽敞,还有就是它的后备箱也非常深,储物能力特别强。
驾驶感受
5
本来想着途昂X的车身这么重,动力够用就行,没想到这台2.0T的发动机如此给力,好像时刻都能够保持着非常充沛的动力储备。
操控
5
虽然说是两驱版本,但得益于较高的底盘,所以说整个的通过性还算不错,而且这台7挡湿式双离合变速箱换挡也很积极,车子开起来也挺平顺的。
油耗
5
途昂X买来到现在我还真是没有跑过太多次高速,再说我这平时的用车频率也不算很高,到现在为止它也没跑太多的路程,不过油耗并没有很高的,目前的平均油耗是9.8。
舒适性
4
乘坐舒适感还是比较一般的,虽然说这个座椅的舒适度很好,但主要就是整个的底盘的颠簸感确实有点强,而且在行车过程中的噪音也是比较大的,这些对于整个舒适性的影响都是比较明显的。
外观
5
一眼看上去感觉它的外观好像没什么特色,不过正是这种简约大气的造型才是我最喜欢的类型,整台车子看上去都是厚重而又敦实的,特别霸气。
内饰
4
内饰才真正是没什么特点,配色以及布局都是规规矩矩的,没有太大的创新,让人看上去不免觉得老气。
性价比
5
作为一台中大型SUV,大众途昂X优惠之后的价格真不算高的,再说我这一款只是它的低配车型,车内的安全性配置还如此丰富,性价比真挺高的。
选择这款车的理由
其实我本身是非常追求个性的,所以说当时在买车的时候就在日产楼兰以及这台大众途昂X之间做选择,这两台车子一个是更舒适,一个是更注重性能,主要是我认为德系车在中高端车型上会更有优势一些,所以说我还是选择了时间。
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