喜欢的还属颜值和动力

凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型购车经销商：青岛荣青凯迪拉克

我要82年的拉菲

凯迪拉克CT5 2021款 28T 领先运动型认证

2021-04-25 首次发表

2900km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
25.88万

裸车购买价
2021-02

购买时间
青岛

购买地点

最满意

选择CT5最满意的还属颜值跟动力，准备买车时就已经看过其他品牌的车型，最后还是根据自己的喜爱选择的CT5。无论是外观还是动力在同级别都是拿的出手的，外观的设计是真帅气，动感的溜背设计，强大的动力，完全就是符合年轻人的品味。既然选择的是凯迪这个品牌，那么肯定是给它的颜值跟动力所吸引，加上二线豪华品牌的名声，真的让我爱不释手。

最不满意

要说到不满意那就是新车多多少少都会带点的皮革味吧，提车两个多月了，新车的味道居然还在，刚提回来还没怎么在意过，还是近期待车里睡觉才发现的，天气凉点还好，一到天气热时一进去就会发现味道特别重，后来买了个炭包放进去味道稍微减少了些。

空间

4

空间对于我们一家三口的家庭完全是有多余的，平时也就出远门的时候带的东西才多，一个月至少会有三次去游玩的机会，后备箱很宽敞，行李装的不多，多出来的空间还是很大的，前排很舒适没有拥挤这种说法，后排坐两大人都很舒适，就更别说小孩坐后排能难受了，空间还是很满意的，平时生活空间很充裕。

驾驶感受

5

2.0T的涡轮增压发动机动力很充足，动力这方面的表现个人感觉很符合广大男生的胃口，当时买这车的时候就是为了方便代步的，所以对动力的需求并没有那么大，偶尔出去玩跑高速时动力才能体现出来。至于感受的话，只要开过这款车的都不会觉得差吧，市区行驶应付起来简简单单，绿灯一亮一脚油门就冲出去了，高速时就更加舒适了，一脚油门不用踩刹车，保持在高速的状态平稳有力，油门的反应跟刹车都很灵敏，出现超车现象也能轻松应付。

操控

5

接近5米的车身看起来大，但是操控起来却格外轻松，加上后驱的布局设计，转弯变道都会比其他车型变得相对轻松不少。方向盘的手感也不懒，特别是下半部分的缝制区域，很舒服。刹车压根不需要多大力就能刹停，轮胎的抓地力很好，出行很安全，开起来也踏实。

油耗

4

强大的动力往往伴随着超高的油耗，其实买车就是为了使用，所以导致我对油耗不会斤斤计较时刻盯着，油钱并不是非常在意，一个月几百块的油钱对于一个家庭来说真不算什么大事。高速跑的不多，油耗在8L左右徘徊，这油耗表现还是可以接受，丝毫不会影响我对车子的喜爱。

舒适性

5

在这个价位下，CT5的舒适性对我来说已经很棒了，空间跟驾驶都很舒适，座椅包裹性跟支撑性也是深有体会，车子的减震跟降噪都做得特别好，不会出现重度颠簸，主动降噪就更没得说了，放着小曲，安逸得很。

外观

5

外观时尚运动感气息扑面而来，车身线条特别明显，小鸭尾显得有点小性感，溜背式的车型设计时尚又不失大气，整车的辨识度很高，前脸中网也是大气，竖状的大灯上路也是一道亮丽的风景线，特别是晚上车灯跟别的车相比差别一目了然。当第一眼看见他时我就已经给吸引了，这个外观在年轻人的眼中应该是人见人爱吧，肯定都是恨不得自己能拥有一台，哈哈。

内饰

4

内饰在整体的布局上是中规中矩的，看起来简单时尚，用料上也是挺用心的，皮料包裹的手感相当的不错，缝制的手感摸起来都舒坦，大屏功能齐全，物理按键一字排开一上车就引入眼帘了，操控简单上手。Bose品牌的音响，看上去不错的样子，也是我喜欢的类型。

性价比

4

配置丰富，动力强劲，优惠力度也是人人皆知的大，颜值也不会输给一些豪车，相对于bba的配置，这车的原厂配置不用多收费，我都已经很满意了。

选择这款车的理由

都二十六的人了，怎么能没有一辆自己的车，原本早就有打算买辆家庭用车了，却一直没有找到合适的，当时还在为选什么品牌而苦恼时，老婆是极力推荐C级的，但我想着买C级就为了个标，根本就不值，果断放弃掉，后来陪同事吃宵夜时，跟他讲述我准备买车的事情，给我推荐的凯迪这个品牌，当时想着暂时没有挑到好的就去看看先，哪知道一下子就迷上了，颜值高动力又好，加上当时给的优惠也能接受，就交了订金。