空间

5

本人165，前排位置调好（适合驾驶的舒适位置），第二排可以前后调节（惊喜），位置调节到腿部空间两拳，坐到第三排，空间还很富余，三个成年人都没问题，固因为家里都是小个子，头部空间根本不用担心。

乘坐空间

空间没得说，确实挺大的，主要是空间利用率

储物空间

储物空间比较丰富，前后门内侧储物格很实用，可以放很多东西。

驾驶感受

3

动力表现不如预期，不知道是不是因为国六原因，和我之前的荣光（1.2标准型，5MT）相比，动力还不如荣光来的直接。高速挂6挡转速确实降了一点，（100码大概在2300转），但是很鸡肋，稍微有一点坡度就上不去，必须降到5挡，甚至4挡，所以还是不要谈动力了，一谈动力，心里面一千个卄泥马。

操控

4

方向没虚位，电动助力很轻，这点比之前的荣光强很多，高速方向偏重，而且重得有些离谱，开高速一定要注意方向的问题。至于操控性，这个价位的车还是不要奢求太多，轮胎抓地力不是很好，下坡时要控制好车速。转弯侧倾比较严重，所以转弯也要控制车速。

油耗

3

目前行驶了325公里，城区高速各一半，加200块钱的油，刚刚到300公里油箱就报警了，这油耗真伤不起啊！看看过了磨合期会不会降一些。

舒适性

5

悬架较软，偏舒适性，过一般的减速带不像面包车的感觉，甚至超过了一些SUV的表现，座椅偏硬，开时间长了屁股疼，超过一小时必须休息一下，不然真受不了。噪音方面还好吧！高速上80码在车内聊天可以很轻松，100码有些吵，毕竟是面包车，这表现很不错了，不要跟几十万的豪车比较，那样子真的很不道德！

外观

5

车灯亮度基本够用，大灯高度可以调节，这个真的很实用，车漆比较薄，被硬一点的树枝划到都有可能见底。车身造型见仁见智，反正我还是比较满意的，从以前的圆润型，改成现在的方正型，感觉硬派了很多，特别是前脸造型，相比老款时尚不少。

内饰

3

内饰设计一般，但做工还不错，我买的最高配，看了其他配置，实在是没法看，手感是通通硬绑绑不说，做工而且很粗糙，除了座椅没有一块软的地方，没办法只好拿顶配。 异味较重，提车那天，开了一个多小时的高速，窗户又不能开，差点被闷S。多媒体比较实用，连接蓝牙可以听听音乐，音响音质也还过得去，4个喇叭还算厚道。

性价比

3

对比过长安睿行、欧尚长行、金杯小海狮X30L，最终还是选择宏光，看重它的市场囗碑和保有量，对比其他的确实很强势，没有对手。如果不是为了空间拉货，这个车真的没什么性价比可言，因为这个价位的5座手动挡车型很多，比如荣威i5、奇瑞艾瑞泽5、瑞虎5Ⅹ，瑞虎3X，配置和做工都比宏光强很多，后期假如宏光再不增加配置提高竞争力，要不了多久将会被市场淘汰，从最高时8W+的月销量，到2021年3月份的8千多的销量，可以很明显的看到了五菱宏光的未来。（大伙不要被3月份五菱宏光两万多的销量蒙蔽，那是加上宏光plus和宏光V的总量，单独宏光S只卖了8千多）