一见钟情雷克萨斯UX300e

雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版购车经销商：天津和凌雷克萨斯来自：汽车之家iPhone版

天津车友5336354

雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版认证

2021-05-02 首次发表

4000km

行驶里程
33.00万

裸车购买价
2021-02

购买时间
天津

购买地点

最满意

雷克萨斯UX300e迷人的外观是相当亮眼，整体来说设计的还是比较独特也很大胆，给人的感觉还是表现比较不错的，并且像这些整体设计的还是挺舒服，车身上面相对来说比较稳定，给人的感觉还是挺合适，驾驶感受和动力的话也是非常满意的，提速非常快，启动和行驶过程中相比汽油版也是非常安静的。

最不满意

对于续航的话不太满意，续航里程小，如果跑高速，开空调的话掉电会更快，快充只能充到75%，同时价格说实话并不便宜，如果价格能再低一些我想应该会有更多人去选择这款车吧！

空间

5

车子基本是我一个人开，上下班，接送孩子，空间的话对于我来说完全够用！后备箱也足够大！也能放下很多东西！可能毕竟是我一个人开，对于空间没有太高的要求。个人觉得这款车对于女士来说空间大小都刚刚好。

驾驶感受

5

加速超级快！这点比家里的油车快多了！超车瞬间提速太满意了，给电门就跑起来，比家里的德系车还能跑！

操控

5

行驶起来，动力反应特别敏捷，整个提速过程也很连贯；当松开油门踏板时，也不会像其它电动车那样有明显的拖拽感。油门和刹车都很线性，如果想要节能的话，也可以挂到B挡，然后再通过方向盘上的两个换挡拨片，来实现动能回收，进行四个档位之间的调节。底盘悬架很有质感，当路过颠簸路面的时候，震动也过滤得比较到位，并且支撑性也表现得不错。因为之前开过特斯拉，那种感觉我不是很喜欢，过于运动了，UX300e的驾驶感受更像是一台传统的汽油车，更好上手，很好开，驾驶起来非常流畅，我觉得更适合家用。

续航

4

快充基本上能达到厂家宣传的45分钟到75%，不过快充只能到76%有时候出点稍远的地方还是不方便，毕竟外面都是快充，75%电开空调续航只有278，高速就更少了，不方便。能多个选项临时选个90%是不是更人性化呢！目前为止最低温体验， 17公里的上班路程依然能控制在20公里续航损耗之内。还算能接受吧

舒适性

4

座椅就不用多说了，雷车的座椅包裹性和支撑性堪称完美，这台小车的配置也很丰富，前后排座椅加热，方向盘加热，这些就够了。

外观

5

我买的这台车是烈焰玛瑙的颜色，也非常符合雷克萨斯的气质，张扬又不失稳重，看着就很舒服，开在马路上回头率也是极高的，本身这台车就是为了都市通勤而生的，自豪感和幸福感满满。夜晚的时候尾灯也是很漂亮的，贯穿整个车尾，也更加安全，当然外观这个东西因人而异，至少我还是比较满意的。

内饰

4

很多人吐槽的点是内饰太过简单，我是持比较中立的态度，豪华感肯定是没有的，但是也绝不是键盘侠口中的垃圾，质感是要比网上的好很多的。内饰布局也与UX混动版车型非常接近，7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板也都没有缺席，还搭配了全新设计的电子换挡机构，同时在中控台及后排座椅加入蓝色元素。

性价比

4

车子看了很多，看到价格一定让不少人都叹了一口气。对于性价比的话，不得不说，价位稍稍有些高，不过，我觉得大家在选择的时候，可能不单单只是选择了一个代步工具，更多会考虑这辆车所传达的生活方式吧，自己喜欢就值得了。再加上这是一台40万以内唯一能够买到的原装进口的豪华纯电车，好在是整车进口，这样想想还可以接受的，因为这个价格想买一款整车进口电动车，其他品牌是满足不了的，以及雷克萨斯的售后服务还是挺到位的，跟混合动力一样的免费保修保养政策，还有专属的充电车位。

选择这款车的理由

其实车子看了很多，最开始是比较心仪奔驰的，毕竟那个大标看上去就很洋气（不要说我浮夸）。但最后还是被老公说服去看雷克萨斯，说是低调的奢华...再加上后期养护省心，我这个人最怕麻烦，所以就顺从君心。结果去了过后一眼看中他们那个新车UX300e，当然我也不是很懂车，不过老公说家里有燃油车入手一辆纯电车也算是赶上了时代的步伐，而且在他看来，新能源车肯定是未来的趋势，国家使劲的在扶持这一块，买个纯电车也不算什么新鲜事了。再一个就是绿牌的好处了：不限行！毕竟上班族的我不想一限行就为了错峰早起两小时。再有不得不说雷克萨斯的服务是真的好，去到店里有种到了家的感觉，让人感觉很舒服，反正总体来说还算是满意吧！