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关于雷克萨斯300e的感受
雷克萨斯UX新能源 2020款 300e 纯·悦版
2022-07-25 首次发表
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11200km行驶里程
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12.0kWh夏季电耗
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398公里夏季续航
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36.20万裸车购买价
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2020-06购买时间
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宁波购买地点
最满意
在使用雷克萨斯300E一年以后，我也只能说半好半坏吧，作为一台家庭用车，因为我开的不多，基本也就我老婆在开，先说好的一面，我当初推荐老婆选雷克萨斯品牌，是选油电混动，看中综合性能不错，家庭代步车而已，没那么多经费保养，能用自带保养基本也不会多出钱，哪有买台车还费时费力费钱去保养的，别说电车不用保养，就像手机都要注意使用。我觉得能把油电混动做的如此优秀的品牌，纯电也不会差的，我还是比较信任的。
最不满意
我个人觉得300e不好的一面，就是加速度不如别的电车品牌，这是现实，雷克萨斯品牌不是电车研究出身，在产品研究上没有那么透彻，我之前也是开电车，理想的起步明显要比雷克萨斯快。
空间
3
本身设计就是小型的SUV，也是跟油车混动车一样的车型，基本后排相当拥挤，自然买车时就要意识到这点，如果家里有小孩的或者带父母的还是换NX或者RX吧。我把老婆的车给我，我新买一台给她，女生用用够的。
驾驶感受
4
行驶过程中的电门动力稍微逊色点，但是也是电车，市区行驶超车瞬间完成，我比较注重驾驶感觉，我驾驶基本用运动模式。会比普通模式更耗电，我们基本3天就要充一次电。开普通模式一星期左右吧。
操控
4
整体驾驶感觉比较均衡，操控性和舒适性都能兼顾，有一定的感知能力乘坐感觉也很舒适，最主要是功能很齐全，这个价位只要速度再上去点，简直完美，重点是有座椅通风，我夏天很怕热，有座椅通风开长途也会舒服点。
续航
4
关于电车的使用成本和里程焦虑问题，买电车当然是要有自己的充电桩，我们是老小区，没有地下停车场，地面只有2个充电桩，公司倒是有3个，小区里基本排不到队的，还好公司能供电，夏冬会使用空调基本3-4天充一次，春夏一个星期充一次，如果雷克萨斯能把续航再做的完美点就更好了
舒适性
5
雷克萨斯主打舒适和质感，整体感觉皮质很细腻，豪华不像玛莎拉蒂那种奢侈，是常人能触及的温度，内饰大多数地方都是软皮，后排靠背角度不太直也不靠后，车内有自带的消味系统，不算加速度，我觉得这个价位还是可以的。
外观
5
还是延续了UX全系的外观，大嘴巴，对勾眼睛，很犀利，但是女生开的还是很冲击性的，车漆很好看，我老婆看中橙色和绿色，我选了绿色，橙色还还是太冷门了。
内饰
4
不新颖，现在哪个电车不用大联屏，这台车比较适合习惯油车的人，我和老婆就是两个极端，我是电车爱好者，给我一块屏幕能操作所有，我老婆就是因为想调个控制，差点能忘记怎么开车
性价比
4
还是值得买的，不过希望的雷克萨斯能把续航做的更好些，内饰更新颖，如果再让我让我买雷克萨斯我还是会想去尝试油电混动的
选择这款车的理由
买这台车已经一年多了，说真的我也是当初电车潮里入水的那波人，从初生代理想到后生雷克萨斯，不过我是因为原来自己的理想被我老婆出差高速操作失误撞坏了，她习惯油车，在跟我结婚之前是开汽油车的，在一些按钮上确实有点不习惯，加上那天高速上即将没电，她很紧张发生了追尾事故，保险加上自费实在不值，就直接强制报废。
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