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h05hvk8z: 上不了天,入不了地,地面够用!
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上不了天,入不了地,地面够用!

h05hvk8z

英仕派 2019款 260TURBO 精致版 国VI

2021-05-04 首次发表
  • 10400km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 16.00万
    裸车购买价
  • 2020-08
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

颜值高,动力同排量说第二没车敢说第一,S档动力可以,就是声音不太好听(同转速区间和别的车型比),空间很够用,家里没大个子,有次我(176cm)拉190cm的朋友坐我后排都绰绰有余,我靠背还垫了个挺厚的腰垫。18年买车时这车上市近两年,估计是正常购买比较合适的价格,性价比高。

最不满意

4S让5000就保养,不管什么机油都不让超六千,把想换黑桶好点机油的心情都搞没了;方向重转弯半径大(我),方向很重还有卡顿(老爸),方向非常重(对象)。

空间
5

空间拉190,后备箱装三个行李箱再塞一堆随车物品,大家有目共睹,无需照片认证,质疑驳回。

☆ 空间设计亮点

胳膊肘储物箱,放好多小玩意儿,无需照片认证,质疑驳回。

驾驶感受
4

3人 货共计800斤算是满载了吧,上坡两千多转跟车还可以吧,后备箱是不是有点趴趴了

操控
4

方向重,一圈多点就打满,转弯半径大,也可能因为车子长吧;用钥匙远程启动冬天很实用;刹车适中,跟车近了急刹有点信心不足;底盘很厚重,高架转弯70迈很淡定,完爆大部分SUV

油耗
5

六个来油吧,高架较多,市区较少,8月提车,跑到5.9了,天一冷跑成6.3了,天又暖和了,争取低于6.0吧

天气暖和的时候加满油续航八百多

冬天平均油耗增至6.3

五一保养完天气暖和了不到六个了,每天高架40km,市区30km,经常过了拥堵路段踩几脚狠油门

舒适性
4

都挺好,偶尔跑高速风噪有点大;喇叭音质真不怎么样

外观
5

近光灯有些弱;车漆易划伤;颜值满分,毋庸置疑!

内饰
5

用料一般,但搭配可以,样式满足我的审美;提车时已生产近三个月,味道没大有;异响也没发现。

性价比
5

18年买车时这车上市近两年,估计是正常购买比较合适的价格,性价比高。刚二保完,正常中级车的价格,就是4S让5000就保养,不管什么机油都不让超六千,条件好的换黑桶机油吧,绿桶的五千都黑了,我日常通勤里程70公里,两个多月就到5000公里了;服务太好了,网上预约、回访都很完善,油路清洗,延保什么的建议的很积极;品牌特性很鲜明,优点和缺点都很突出,选择它不后悔,保值率也不会太缩水。

购车1年2个月后追加口碑 | 2021-10-14
  • 14200km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 560.00元
    花费

油耗

6

保养

基础保养

故障

没故障,就是怕论坛里说的吃胎

吐槽

原车灯光不行,音响不行

换的欧司朗CBI PRO竞技,效果提升很大

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