传祺GA4，一款油耗不高的家用车

传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动尊享版购车经销商：其他经销商

上饶车友8075315

传祺GA4 2021款 PLUS 235T 自动尊享版认证

2021-05-05 首次发表

471km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
8.80万

裸车购买价
2021-05

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

外观和空间是我最满意的地方，家用轿车有的时候就是这样，看起来有面子，用起来顺手就好。一方面它的外观设计比较帅气，看上去很流畅，另一方面车子的空间设计合理，诸如钥匙和水杯之类的杂物都有地方可以放，更便捷。还有就是车子的油耗其实也并不算高，虽然刚入手没多久，还在磨合期内，但是油耗比我意料之中低出不少，毕竟1.5T的发动机在这摆着。

最不满意

内饰中，方向盘的设计不太喜欢，感觉和周边的环境有点格格不入，中间喇叭位置会觉得有点臃肿，而内饰的整体风格却并不是臃肿类型的。内饰设计如果更时尚一点更好。

空间

5

乘坐空间表现亮眼，我身高174，坐在后排可以保持两拳左右的腿部空间，头部大概可以保证一拳四指的空间，这也就意味着我在车里面可以保持各种自己舒适的姿势，哪怕是微微倾斜翘着二郎腿也没问题。而且车内的储物格设计较多，细节做的不错，钥匙、手机以及银行卡之类的东西都有各自存放的地方。对我们一家来说这个空间完全够用了，后备箱空间也不小，平时自驾游放个孩子的小推车在放个行李箱绝对不成问题。

驾驶感受

5

动力表现比较顺畅，因为变速箱自身的素质不错，所以换挡也没啥顿挫感。1.5T的涡轮增压发动机并不算小，在驾驶过程中高速超车易如反掌，油门的脚感也比较跟脚，属于那种经典家用车的调校。等红绿灯的设计需要频繁的起步，这个时候GA4也很有优势，轻点油门就会呈现出一个比较线性的态势，当然如果你需要快起步，大脚油门动力也能瞬间迸发出来。

操控

5

开起来不怎么费力，对于这个级别的车型来说，省力还是挺重要的。方向盘没有虚位，指向精准。多种辅助功能，尤其是倒车影像，真的是很精准，在倒车或者侧方位的时候可以准确的判断距离。车内的按键并不算多，但是按键的回弹力不错，也不容易留下指纹，这样一来能够让中控保持一个比较干净的态势。

油耗

5

因为没开多久，所以油耗仅仅是做个参考吧，不过考虑到大多数在城里面开，6.7L的油耗也并不算高，还有就是车子至今也还在磨合期以内，油耗应该要比平时经过磨合期的车型要高，后期会往里面加点燃油宝什么的，把零部件保护好和积碳祛除好，才能更有帮助。

舒适性

5

底盘不觉得松散，稍微有点韧性，从而有着不错的舒适性。座椅设计比较宽大，回弹力也恰到好处。隔音方面，会感觉有少许的噪音从车子的发动机处穿来，其他则没什么噪音了，胎噪也能有所抑制。高速上很容易遇到胎噪太大影响心情的情况，开着我的传祺GA4，基本上没遇到过这种问题。

外观

5

总的来说还是很美观的，前脸部分的大灯组设计比较柔和，腰线的过渡也不觉得突兀，符合这个级别的车型的调性。尾灯如同箭头一般向内指，一方面让车子的尾部看起来更宽一些，另一方面也让尾部看起来丰富不少。两侧的倒车镜示廓感强，因此车子看起来宽度也足够。

内饰

4

方向盘和整个中控那块感觉设计有点太老套，没有那么时尚，其他的都挺好的，就是我说的方向盘中间设计比较臃肿，不过好在其他点的设计都还不错，包括中控屏扶手箱等在内的设计都很带感。仪表盘设计较大，可视范围不错，而且参数简练干练，哪怕是刚开车上路的媳妇都能一眼看懂。中控屏的显示效果很不错，光线的明暗可以调节，功能也不少。内饰做工也很精致，如果内饰设计在时尚一些就更好了。