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捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版购车经销商：周口和正南环捷达店

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捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版认证

2021-05-09 首次发表

10562km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
8.08万

裸车购买价
2019-09

购买时间
周口

购买地点

最满意

我最满意捷达VA3的地方就是它的油耗。我平时上下班在市区开的比较多，节假日的时候会带着家人出去自驾旅游，不管是在市区还是跑高速，捷达VA3的油耗表现都是相当不错的。我之前有算过，平均油耗大概能达到6.5，如果在高速上，最低能达到5点多。因为捷达的用户口碑一直也都是省油耐用，所以使用同样三大件以及生产平台的捷达VA3，能达到这样的油耗应该也不足为奇。

最不满意

最不满意的就是这个车隔音不是太好，开车的时候如果油门踩的比较狠的话能听到比较大的发动机的声音，而且高速行驶的时候风噪声音很大，需要全程开着音乐，不过仔细想想，价位在这摆着，也就能理解了。

空间

5

捷达VA3虽然是个入门级车型，但是内部可利用的空间却很大，前后排乘坐空间很宽敞，并且后备箱储物空间也很大。之前就有人买它回去开出租，就是因为它的后备箱空间大，能装很多行李，而且价位便宜，乘坐空间也不拥挤。我们平时一家出行，自驾游的时候带再多东西都完全没压力。

驾驶感受

5

捷达VA3使用的是大众EA211的发动机，搭载爱信6AT的变速箱，大众经典的发动机能给整个车子提供源源不断的动力，爱信的变速箱换挡很平顺。这个车开起来起步很稳，速度上来之后，后续动力很充足，虽然是1.5L的排量，但是只要肯给油，超速起来一点也不亚于涡轮增压的发动机。

操控

5

捷达VA3开起来很舒服，操控精准。很多人都说，车子好不好还得看操控，捷达VA3是大众德系技术下的产物，大众在汽车操控这块一直都做的很好。大众的车子开起来都是高速很稳，低速很轻便，捷达VA3也不例外，之前买车的时候，曾经试驾过，100码急速转向都不跑偏，虽然我没有这样激烈驾驶过，但是我相信如果遇到紧急情况的时候，捷达VA3肯定不会让我失望。

油耗

5

说起来捷达VA3的油耗，是我最满意的地方。当时买捷达VA3的时候也是奔着它低油耗的口碑去的，因为身边有很多人开过老捷达，听他们说的最多的就是，这个车省油还皮实。当然，买车主要为代步，皮实耐用省油才是王道。我的捷达VA3的平均油耗一般都是在6点多，如果市区遇到堵车的情况的时候能达到7点多，但那也都是少数情况，如果开高速的时候可以达到5点多。这应该是得益于大众经典的发动机和变速箱，这款经典的动力组合，不仅能保证车子本身的动力，也将燃油经济性最大化的提高了，我一般一个月最多也就加300块钱的油，对油耗很满意。

舒适性

5

捷达VA3的座椅很舒服，它的座椅是属于中等偏硬那种，因为德系车的座椅包裹性很好，而且座椅比较宽，长时间开车坐着不累。再加上捷达VA3前麦弗逊独立悬架，也让驾驶舒适度提高了一个档次，后排是扭力梁式的非独立悬架，坐在后排走坑洼路面也不觉得颠簸。底盘很稳，高速行驶一点都不飘。

外观

4

捷达VA3的外观算不上很惊艳，应该是那种比较耐看型。它的前脸是采用的捷达品牌最新的设计语言，时尚新颖的同时不失稳重，从正面看，它就像是一个稳重可靠的大哥哥，让人有一种开着它出门很放心的感觉。侧面的腰身也很有型，腰线从头到尾，好像把整个车身进行了黄金比例的分割，尾灯的造型比较新颖，仔细看看你会发现车灯亮起来的时候很像一个字母，辨识度很高

内饰

4

捷达VA3的内饰也是偏向中规中矩的风格，整个驾驶舱透露着满满的大众风，空调出风口依然是老捷达的复古圆形设计，中控台的材质大部分都是搪塑的，塑料感稍强，毕竟价位在这摆着。前排的中控屏我很喜欢，可以支持手机互联，把手机上的应用直接投屏到显示屏上，开车过程中不用拿起手机操作了，安全性提高了。但是我平时用的最多的还是蓝牙链接，我是个音乐迷，上车就喜欢听歌，所以手机蓝牙几乎没关过，上车自动连接，自动播放。