最满意

空间大，这是换车时很核心的一个标准，装载能力必须要强，家人乘坐后排一定要宽敞；操控好，因为之前开的车是高7，对于操控我还是有要求的；油耗低，19版的探岳综合油耗不到7个，现在的20版变成了8个，不知道是不是颗粒捕捉器闹的，但从我200公里市区内实际驾驶情况来看，现款探岳的综合油耗应该到不了8个，作为这个尺寸块头的车来讲，这油耗我很满意，888和dct结合还是有自己独到之处的；动力方面，我觉得有这方面需求的还是上380吧，330给不了你想要的澎湃感。舒适度不错，底盘悬架调教和高尔夫是不一样，走烂路、过减速带从容很多，虑震效果出色，但过弯时对车身的支撑就差些，毕竟这车不是用来飙的。

最不满意

也没什么最不满意的，可能就是原车不带倒车影像让我觉得不太地道吧。再有一点无法打消的顾虑就是颗粒捕捉器问题，现在看方方面面都不错，油耗啊，操控啊，舒适度啊，就看什么时候堵了，希望大众能在我堵之前把解决方案推行出来吧。

空间

5

空间实在是够用得很，后排完美乘坐三个成年人，或者两个大人两个孩子没问题。虽然不如迈腾后排那样可以直接葛优躺瘫倒，但翘个二郎腿，伸伸大长腿还是不在话下的。途观的尺寸轴距虽然更长，但空间上两车确实没什么差异。

乘坐空间

本人身高168，体重130，空间对我就不用多说了😄

后备厢容积

后备箱深度可调，后排放倒后，就是个货车了，以后搬家一定能发挥很大作用。

驾驶感受

4

2.0t低功率，起步还是稍显迟钝，当然有人会说，就看谁舍得踩油门，我觉得你说得对，我不和你犟👏

加速推背感

中段加速体验非常好，也就是40到80，特别快，而且油门和提速非常线性。现在还没上过高速，体验以后再说吧。

操控

4

操控性能过关，方向盘稳重，指向精准，基本没有虚位，多少能找到高尔夫的感觉。但由于底盘调教及车型结构和定位，转弯时侧倾对比小车就明显了。

油耗

5

油耗十分满意，甚至说有惊喜。这个大小和排量的车市区通勤居然也就5毛左右，难得。

城市道路行驶

如果市区堵车，视堵的程度不同，平均9到12个；不堵车的话，6到8个。

高速路行驶

城市快速路平均就6个多，上了告诉应该7到8个

舒适性

5

座椅舒适，前排包裹性好，整体硬度适中。

☆ 空调温度分区控制

前后排均为左右独立控制。

外观

5

前脸带有年轻气息，整体大气稳重，线条硬朗流畅，个人非常喜欢。

内饰

4

风格与传统大众变化不大，中控功能，相关配置增加不少。

性价比

5

大众车就是这样吧，我觉得再能去掉3万的品牌溢价就更好了😄

选择这款车的理由

老车是高7，1.4t自舒，两个原因换车：一是二孩，小车不够用了，孩子东西实在太多；二是高尔夫6年了，到了二手车价格的分水岭年限，两个原因合在一起，我们决定：换车。换个什么样的车——家里用的车，买得起的车。我不看日系和美系，所以基本只有大众和国产，我第一想到的是蔚揽，毕竟r36的传说太让人向往，和买不起gti就拿高尔夫代替一样，拿不到r36就看蔚揽吧。新车看了，贵，二手车看了几辆，看不懂，疑问太多，并且这车二手的价格高得吓人，最后也就放弃了；试驾了五菱凯捷，感觉操控太差，并且第三排座椅空间窄点儿，跟想象中的mpv有差距，但我觉得凯捷的配置和第二排乘坐舒适度绝对对得起它的价格。我最心怡的车其实是途昂，试乘试驾感觉都满意，第三排也不鸡肋，无奈就是太贵，看看再换车的吧😄；接下来就是途观L了，大家都熟悉，没有什么好褒贬的，这么多年了，口碑在那，330豪华各方面都满足我的需求，可是碍于囊中羞涩，优惠力度又不大，特别犹豫；最后我落在了迈腾330领先和探岳330豪华上。迈腾是我理想的车子，从B8上市就喜欢，如果只考虑四口之家乘用，不考虑装载的话，我必须选迈腾，妻子也知道我的想法，说让我决定就行，我非常感谢妻子的支持，但自己清楚，女人和孩子都喜欢车大一些，开个suv回岳父岳母家，不懂车的邻居叔叔阿姨们看了，也算让岳父岳母脸上有光不是。最后跑了四家店，用了一周时间把车定了下来。现在开了200多公里，油耗是我最满意的，颗粒捕捉器是定时炸弹，动力家用绰绰有余，超车加速还是比较有信心的，但在市区不要去和轿车去抢道，抢不过的。 探岳是一款适合三十多岁，中规中矩男人的家庭用车，我个人觉得它没有什么特别吸引我的地方，只是综合起来它最适合我的家，这种情况应该符合很多同龄人的实情，因此，探岳一定抢了CR-V、途观相当一部分市场份额，也给其他同级别的车型带来很大压力，但广为诟病的颗粒捕捉器问题现在是它的硬伤，选择它有相当一部分原因还是对一汽大众的情怀和，当然，购车预算也是至关重要的。 大众只有一款车，高尔夫；大众如果只有两款车，那就是高尔夫和海外帕萨特（国内迈腾），其他车包括suv，都是换壳而已。探岳只是一辆家用车，很好用，很好开，很省油，省不省心就得再看了😄 夸夸我的高尔夫，15年的1.4t自舒，没有过故障，什么双离合死亡问题，扭力梁断轴隐患，不存在，当然顿挫和底盘硬的问题是客观的，看你注重什么了。高尔夫适合开，不适合用来体验乘坐舒适度，毕竟它还是紧凑级车型，如果家有老人孩子，并且都有乘坐需求，那高尔夫是满足不了的，这也是我换车的主要原因。 辞别高尔夫，迎来探岳，告别青春激情，回归家庭日常，认清当下的自己，担负自己的职责，与85后同龄人共勉。