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四驱豪华XT5，动力充沛，适合我的配置
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱豪华型
2021-05-23 首次发表
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8727km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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29.73万裸车购买价
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2020-07购买时间
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温州购买地点
最满意
我觉得外观不差，看车的时候就觉得这外观不差，前脸比较的稳重，泪眼的日行大灯比较有个性，以前自己喜欢看大反派的片材，感觉这个车子的大灯邪恶感很足
最不满意
对我来说这个车子的动力还是还是很足够的，但是这个车子的脚感不好，我觉得这个刹车比较高比较的硬，前段的虚位的确有点大，我刚提车那会也是适应好一会，慢慢磨合出真知，认真考虑买的车我就要接受他的优缺点。
空间
4
空间对我够用，比上不足比下有余，当时也是对比了同级别其他的车子，看来看去还觉得5最大，后排座椅放倒很合适，后备箱还挺大，这个价格和空间足够了
驾驶感受
4
车子开了快1年了吧，跟刚开始买车试驾的感觉不一样，现在开下来对这个车子有了新的想法，有利有弊客观说几句，我觉得发动机没什么大问题，充沛有力，油门起速度起还是很有水平的，闭缸技术都没什么问题。
操控
3
但是操控上面似乎有点顿挫，特别是低档的时候顿挫，堵车的时候变速箱的反应速度过慢，低档顿挫的感觉不好，而且R档位切到D档位的时候动力会有一定的中断，丢开刹车会溜一下，我刚好姐夫买的也是通用的别克车型，我上次聚会的时候还特意问了他，也是会出现类似的问题，作为车主的内心想法，希望能重视一下，除了这2个方面，其余的没什么大问题。
油耗
4
XT5起步的时候大力油门感觉油耗会偏高，开了大半年，开车避免吧速度降到太低在重新提速或者加速，油耗就会降低。这是我个人总结的。我感觉高速90更省油，但是油耗不是高速省出来的。
舒适性
5
这个车子开起来是比较舒适的，底盘比较的稳，过减震的时候处理的还是不错，不会大范围晃动，说句高情商的话，30多万的车子，40万的体验感，这点是不错的。座椅厚实但是怠速的时候发动机声音有点大，这点还是存在的。
外观
5
讲道理凯迪拉克现在的新logo简单大方多了，老麦穗的logo在我看来还是略微年代感，没换logo和前脸的时候我是一点都不感冒这个牌子，当然当时的能力也买不去，但是换了以后这个车子的前脸瞬间年轻了不少，更年轻更有活力。日常随手拍一拍，还是觉得很稳重
内饰
4
内饰我觉得该有的都有了，内饰其实挺好，我老婆一装饰。就感觉活力不少，什么车子黑色的都是中规中矩的，自动驻车，大屏触感不错的就是容易留下指纹，其余的都还好
性价比
5
30多万的预算，动力和外观和舒适性还可以，其实这些有我觉得性价比就比较高了，我感觉XT5还比较适合我这种想要追求动力，又想要追求质感的那类人。
选择这款车的理由
出勤不变就想着换一个车子，但是预算有限想要动力又想要面子，对这个车子的配置以及性价比都综合考虑了一下，解决实际需求才能更好的出行。
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