自由光实现了我的越野梦

自由光 2021款 2.0T 四驱80周年纪念版购车经销商：其他经销商

梦话男孩

自由光 2021款 2.0T 四驱80周年纪念版认证

2021-05-24 首次发表

10000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
21.70万

裸车购买价
2021-01

购买时间
惠州

购买地点

最满意

动力：2.0T的动力自然不用多说了，和这个级别的汉兰达、冠道都差不多，不会有肉的感觉。采埃孚的这个9AT变速箱现在也没有网上说的那些问题了，目前还没遇到故障，80公里的时候就能上9档，所以说日常行驶很有劲，并且高速储备也是很充足的。

最不满意

悬挂有点硬，过减震带的时候还是能感觉到颠簸，作为一个越野车，悬挂应该软一点才对。

空间

4

空间不用多说，毕竟中型SUV，4669的车长，2707的轴距，一家人都坐进去也不会觉得拥挤，后备箱不算大，没有想象的大。

驾驶感受

5

2.0T 9AT的搭配很好，没有网上说的那样顿挫或者其他故障，加速还是很有力的

高速动力储备

90公里的时候差不多就上9档了，高速动力储备一般，上了110再加速就有点慢了。

操控

4

悬挂有点硬，方向盘有点虚，操控算不上十分好，在平地上有点粗糙，但比较适合越野。

油耗

5

油耗在9个左右，在预料之内，美中不足的是需要喝95的油，要是能像冠道的2.0T那样能喝92的油就好了，一想起来就有点肉疼。

舒适性

5

悬挂硬，有点颠簸，噪音抑制还算好。后排空间余量还可以，中间有个凸起，有点碍事，总体都是斜向毛病，舒适性还不错。

外观

5

外观和jeep大多数车一样，很有辨识度，前脸中网很霸气，车身线条也很饱满，很有肌肉感，看上去也很大，很有硬派越野范儿。

内饰

5

看起来还是比较高档的，没有什么异味，而且都是真皮的。

☆ 手机互联/映射

屏幕不算大，但是安卓手机和苹果手机都能使用投屏功能，接打电话还是很方便的。

性价比

5

也看过汉兰达，性价比感觉还是这个高一点，都是2.0T的，汉兰达空间大一点，但汉兰达配置显得比较少，很少有自动驾驶功能，最喜欢车道保持系统，回正力度也恰到好处，不会吓一跳，有助于帮助养成良好的驾驶习惯。仪表盘是7英寸的，不算大，好在还比较清晰，反馈也可以，但是视觉冲击感就没那么强了。中控台上保留了一些实体按键，有人说这样显得过时，我倒是觉得开车操作的时候实体按键的反馈更好，另外像空调分区控温，后排充电口这些功能还是很实用的。