超车小钢炮,无敌风火轮,你们只需要静静地看着我的尾灯就行了!
东风本田X-NV 2020款 电掣版
2021-05-30 首次发表
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9300km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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220公里冬季续航
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10.20万裸车购买价
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2020-11购买时间
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济宁购买地点
最满意
最满意的是这个车的提速。他的减震还是不错的。当然了,外观也比较讨人喜欢。当然啦,必须得把思明的标换成本田的标。
最不满意
这个车最大的亮点我觉得。就是提速非常的快。但是他的缺点也非常的明显。他的人机系统非常的一般。他的空间也很一般。比较喜欢的就是它的提速。用运动模式它的加速效果非常的明显。他在冬天的续航里程确实令人担忧。但是,所有的电车都有这个忧虑。所以也能理解。冬天基本上打五折。这个车的座椅有一些偏硬。刹车也有一些偏硬。减震还算不错。哦,对了!最后说一点。这个车音响系统真的是挺垃圾的。另外它的隔音听说都不太好。但是我已经把隔音做了专门加的隔音棉。在门里面。整体来说这个车绝对是个代步神器。适合家里已经有一辆车的。
空间
2
它的空间很一般,因为它的底部都放的是电池。所以说他的在腿部空间的位置应该是挺一般的。
驾驶感受
5
这个动力系统绝对没得说。这是我最喜欢的地方!他绝对适合年轻人。
操控
4
关于操控性,它的轴距好像是有点儿长,还是什么原因呢?导致它的转弯半径非常的大。有些弯要拐好几把才能拐过来。控制起来还是没有问题的,然后跑快了,方向盘还是相对来说稍有点儿轻。
故障-操控系统
没有任何故障
续航
3
关于这个电号还是没得说,所有的电车基本都差不多这样子。而且你一定要看在什么地方来开。中国的北方可能不太适合这种车,中国南方绝对适合。他的电耗基本上是在十六到十九之间吧!我看到南方的有的人能开到11,12。确实很厉害。跟温度有关吧
舒适性
3
关于舒适性,我的说一说,首先说他的座椅。座椅确实比较硬,而且弧度比较差,而且感觉座椅也非常的薄。后排更加的直。所以乘坐舒适度很一般。副驾的位置也不是很舒服。尤其是脖子的位置很不舒服!关于这个车的隔音。只能说非常的一般,这个车的胎噪声非常的严重。另外,风噪也非常的大。所以隔音做的很一般。我把这个车加了很多的隔音棉。所以现在效果还是比较好的。
外观
5
这个车的外观那就是本田xrv,看起来的效果真的是比较不错,挺好看的。有一些不知道这个型号车的人都还是奇怪,这不就是本田xrv吗?怎么能跑的这么快,而且还没有声音。这个车的熏黑尾灯感觉比较的时尚。
内饰
3
关于内饰,它的做的很一般吧,就是标准的xrv的样式。而且它的屏幕不大。最主要是人机效果很一般。如果你想启用声控必须要跟手机直连。
性价比
4
它的性价比应该算是比较高的,因为毕竟它的价格还是比较合适的。而且,本田的标。看起来是比较有面子的。
选择这款车的理由
之所以选这款车,就是在试驾了朋友的这款车以后。发现提速真的是太爽了,超车真的是非常的无敌。所以马上就买了一辆正好之前的长城哈佛h六。时间长了。准备换车呢。这个车就出现在了我的面前。家里本来已经有了一辆车了。所以多一辆电车是一个不错的选择。
购车2年后评价 | 2022-11-11
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充电门不易开启或关闭
- 车身外观-充电门-充电门不易开启或关闭
VR视角看口碑
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开了电车,感觉再也回不去了。
2021-12-07
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油车腻了,换个口味,新能源!
2021-12-07
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冲动的选择也是正确的选择
2021-12-07
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颜值美,动力强,配置中规中矩,该有的都有,很时尚,优惠大
2021-12-07
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朴实无华的电车
2021-12-07
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